Mercedes M279 mühərriki
Məzmun
6.0 litrlik 12 silindrli Mercedes M279 mühərriki ilk dəfə 2012-ci ildə təqdim edilib və G65, S65 və ya SL65 daxil olmaqla CL, G, S və SL modellərinin üst versiyalarında quraşdırılıb. Bu güc blokunun iki modifikasiyası var: 530 at gücünə malik ehtiyat. və 630 at gücünə malik AMG
V12 xəttinə daxili yanma mühərrikləri də daxildir: M120, M137 və M275.
Mercedes M279 6.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 5980 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 530 HP |
| Tork | 830 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V12 |
| Başını bloklayın | alüminium 36v |
| Silindr diametri | 82.6 мм |
| Piston vuruşu | 93 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | Biturbo |
| Nə yağ tökmək olar | 10.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5/6 |
| Təxminən mənbə | 270 000 km |
| Tam həcm | 5980 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 612-630 bg |
| Tork | 1000 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V12 |
| Başını bloklayın | alüminium 36v |
| Silindr diametri | 82.6 мм |
| Piston vuruşu | 93 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | Biturbo |
| Nə yağ tökmək olar | 10.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
M279 mühərrikinin kataloq çəkisi 280 kq-dır
M279 mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Mercedes M279 daxili yanma mühərrikinin yanacaq sərfiyyatı
Avtomatik transmissiya ilə 65 Mercedes AMG S2017 nümunəsində:
| Şəhər | 19.9 litr |
| İzləyin | 10.9 litr |
| Qarışıq | 14.2 litr |
Hansı avtomobillər M279 6.0 litrlik mühərriklə təchiz edilmişdir
| CL-Class C217 | 2014 - 2019 |
| G-Class W463 | 2012 - 2018 |
| S-Class W222 | 2014 - indiki |
| SL-Class R231 | 2012 - 2018 |
M279 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu mühərrik qəza statistikasını toplamaq üçün kifayət qədər uzun müddət istehsal olunmayıb.
Nəhayət, bahalı alov blokları keçmişdə qaldı və indi ikili rulonlar var
Paylanmış yanacaq yeridilməsi sayəsində mühərrikdə kokslaşma problemi yoxdur
Artıq xarici forumlarda sürtünmədən sonra belə bir bölmənin qolu haqqında məlumatlar var
Sahiblərdən vaxt zəncirinin hətta 150 km-ə qədər uzanması ilə bağlı şikayətlər də var.
