Hyundai G6DK mühərriki
Məzmun
3.8 litrlik Hyundai G6DK və ya Genesis Coupe 3.8 MPi mühərrik 2008-2015-ci illərdə yığılıb və Genesis və ya onun əsasında yaradılmış kupe kimi arxa ötürücülü modellərdə quraşdırılıb. Bu güc bloku həmçinin Equus və Quoris idarəedici sedanlarının kapotu altında yerləşir.
Lambda xətti: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
Hyundai G6DK 3.8 MPi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 3778 sm³ |
Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 290-316 bg |
Tork | 358 - 361 Nm |
Silindr bloku | alüminium V6 |
Başını bloklayın | alüminium 24v |
Silindr diametri | 96 мм |
Piston vuruşu | 87 мм |
Sıxılma nisbəti | 10.4 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | VIS |
Hidravlik kompensatorlar | нет |
Zamanlama sürücüsü | zəncir |
Faza tənzimləyicisi | İkili CVVT |
Turboşarj | нет |
Nə yağ tökmək olar | 5.7 litr 5W-30 |
Yanacaq növü | AI-92 |
Ətraf sinif | AVRO 4/5 |
Təxminən mənbə | 350 000 km |
G6DK mühərrikinin çəkisi 215 kq (xarici ilə)
Mühərrik nömrəsi G6DK daxili yanma mühərrikinin qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Hyundai G6DK
Avtomatik transmissiya ilə Hyundai Genesis Coupe 2011 nümunəsində:
Şəhər | 15.0 litr |
İzləyin | 7.6 litr |
Qarışıq | 10.3 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər G6DK 3.8 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
At 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
Yaradılış 1 (BH) | 2008 - 2014 |
Genesis Coupe 1 (Böyük Britaniya) | 2008 - 2015 |
Quoris 1 (KH) | 2013 - 2014 |
G6DK daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu seriyanın mühərriklərinin əsas problemi sürtkü yağının mütərəqqi istehlakıdır.
Burada yağın yanmasının səbəbi sürətli kokslaşma və porşen halqalarının baş verməsidir
Bu, isti V6 qurğusudur, ona görə də soyutma sisteminizi təmiz saxlayın
200 min kilometrdən sonra uzanan vaxt zəncirləri adətən diqqət tələb edir.
Daxili yanma mühərriklərində hidravlik qaldırıcılar yoxdur, dövri klapan tənzimlənməsini unutma