Hyundai G6DK mühərriki
Mühərriklər

Hyundai G6DK mühərriki

3.8 litrlik benzin mühərriki G6DK və ya Hyundai Genesis Coupe 3.8 MPi texniki xüsusiyyətləri, etibarlılıq, resurs, rəylər, problemlər və yanacaq sərfiyyatı.

3.8 litrlik Hyundai G6DK və ya Genesis Coupe 3.8 MPi mühərrik 2008-2015-ci illərdə yığılıb və Genesis və ya onun əsasında yaradılmış kupe kimi arxa ötürücülü modellərdə quraşdırılıb. Bu güc bloku həmçinin Equus və Quoris idarəedici sedanlarının kapotu altında yerləşir.

Lambda xətti: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS

Hyundai G6DK 3.8 MPi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri

Tam həcm3778 sm³
Enerji sistemipaylanması inyeksiya
Daxili yanma mühərrikinin gücü290-316 bg
Tork358 - 361 Nm
Silindr blokualüminium V6
Başını bloklayınalüminium 24v
Silindr diametri96 мм
Piston vuruşu87 мм
Sıxılma nisbəti10.4
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləriVIS
Hidravlik kompensatorlarнет
Zamanlama sürücüsüzəncir
Faza tənzimləyicisiİkili CVVT
Turboşarjнет
Nə yağ tökmək olar5.7 litr 5W-30
Yanacaq növüAI-92
Ətraf sinifAVRO 4/5
Təxminən mənbə350 000 km

G6DK mühərrikinin çəkisi 215 kq (xarici ilə)

Mühərrik nömrəsi G6DK daxili yanma mühərrikinin qutu ilə qovşağında yerləşir

Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Hyundai G6DK

Avtomatik transmissiya ilə Hyundai Genesis Coupe 2011 nümunəsində:

Şəhər15.0 litr
İzləyin7.6 litr
Qarışıq10.3 litr

Nissan VG20ET Toyota V35A‑FTS Mitsubishi 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

Hansı avtomobillər G6DK 3.8 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir

Hyundai
At 2 (XNUMX)2009 - 2013
Yaradılış 1 (BH)2008 - 2014
Genesis Coupe 1 (Böyük Britaniya)2008 - 2015
  
Kia
Quoris 1 (KH)2013 - 2014
  

G6DK daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri

Bu seriyanın mühərriklərinin əsas problemi sürtkü yağının mütərəqqi istehlakıdır.

Burada yağın yanmasının səbəbi sürətli kokslaşma və porşen halqalarının baş verməsidir

Bu, isti V6 qurğusudur, ona görə də soyutma sisteminizi təmiz saxlayın

200 min kilometrdən sonra uzanan vaxt zəncirləri adətən diqqət tələb edir.

Daxili yanma mühərriklərində hidravlik qaldırıcılar yoxdur, dövri klapan tənzimlənməsini unutma


Добавить комментарий