Hyundai G6AV mühərriki
Məzmun
Hyundai G2.5AV 6 litrlik V6 benzin mühərriki şirkət tərəfindən 1995-2005-ci illərdə istehsal edilib və Grander və Dynasty, eləcə də yerli bazar üçün Sonata versiyası olan Marcia-da quraşdırılıb. Bu güc bloku əslində Mitsubishi 24G6 mühərrikinin 73 klapanlı versiyasının klonudur.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
Hyundai G6AV 2.5 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2497 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 160-170 bg |
| Tork | 205 - 225 Nm |
| Silindr bloku | çuqun V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 83.5 мм |
| Piston vuruşu | 76 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.6 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | benzin AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2 |
| Təxminən mənbə | 200 000 km |
Kataloqa görə G6AV mühərrikinin çəkisi 175 kq-dır
G6AV mühərrik nömrəsi öndə, daxili yanma mühərrikinin sürət qutusu ilə qovşağında yerləşir.
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Hyundai G6AV
Avtomatik transmissiya ilə 1997 Hyundai Grandeur nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 15.6 litr |
| İzləyin | 9.5 litr |
| Qarışıq | 11.8 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər G6AV 2.5 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Dynasty 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Ölçü 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
G6AV daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
İlk illərin mühərriklərində montajın keyfiyyəti və onun komponentləri ilə bağlı problemlər var idi.
Tipik bir hekayə, 100 km məsafədə laynerlərin və motorun pazının əyilməsidir.
2000-dən sonra güc blokları daha etibarlıdır, lakin çox nadirdir
Forumda şikayətlərin əksəriyyəti yağ sərfiyyatı və injektorun çirklənməsi ilə bağlıdır.
Mühərrikin zəif nöqtələrinə alovlanma sistemi və hidravlik qaldırıcılar da daxildir.
