Hyundai D4FC mühərriki
Məzmun
- Hyundai D4FC 1.4 CRDi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
- Cihazların təsviri motor D4FC 1.4 litr
- Yanacaq sərfiyyatı D4FC
- Hansı avtomobillər Hyundai-Kia D4FC güc bloku ilə təchiz edilmişdir
- D4FC mühərriki, onun müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəylər
- Hyundai D4FC 1.4 l daxili yanma mühərrikinə texniki qulluq cədvəli
- D4FC mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
- Yeni və işlənmiş Hyundai D4FC mühərrikinin qiyməti
1.4 litr həcmli Hyundai D4FC və ya 1.4 CRDi dizel mühərriki 2010-2018-ci illərdə Slovakiyanın Zilina şəhərindəki zavodda istehsal edilib və i20, i30, Rio, Ceed və Venga kimi modellərə quraşdırılıb. Belə bir vahidin iki nəsli var idi: Avro 5 iqtisadiyyat standartları üçün və Avro 6 üçün yeniləndi.
Hyundai U seriyasına həmçinin aşağıdakı indekslərə malik daxili yanma mühərrikləri daxildir: D3FA, D4FA, D4FB, D4FD və D4FE.
Hyundai D4FC 1.4 CRDi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Növü | xətdə |
| Silindr sayı | 4 |
| Vanalardan | 16 |
| Tam həcm | 1396 sm³ |
| Silindr diametri | 75 мм |
| Piston vuruşu | 79 мм |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Enerji | 75-90 bg |
| Tork | 220 Nm |
| Sıxılma nisbəti | 17.0 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf mühit standartları | AVRO 5 |
| Növü | xətdə |
| Silindr sayı | 4 |
| Vanalardan | 16 |
| Tam həcm | 1396 sm³ |
| Silindr diametri | 75 мм |
| Piston vuruşu | 79 мм |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Enerji | 75-90 bg |
| Tork | 240 Nm |
| Sıxılma nisbəti | 16.0 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf mühit standartları | AVRO 6 |
D4FC mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 152.3 kq-dır
Cihazların təsviri motor D4FC 1.4 litr
2010-cu ilin əvvəlində Kia Venga modelində 1.4 litrlik U2 dizel debüt etdi. Mühərrik 75 və 90 at gücündə, lakin eyni fırlanma anı 220 Nm olan iki versiyada təklif edildi. Struktur olaraq, bu, çuqun bloku və hidravlik kompensatorları olan alüminium 5 klapanlı DOHC başlığı, vaxt zənciri ötürücü, adi MHI TD16S025 turbin və 2 bar Common Rail yanacaq sistemi ilə Avro 1800 iqtisadiyyat standartları üçün müasir dizel qurğusudur. Bosch.
Mühərrik nömrəsi D4FC daxili yanma mühərrikinin sürət qutusu ilə qovşağında yerləşir
2014-cü ildə bu qurğunun yenilənmiş versiyası daha sərt Avro 6 iqtisadiyyat standartları altında peyda oldu, bu, 17-dən 16-ya endirilmiş sıxılma nisbəti və 240 Nm-ə yüksəldilmiş fırlanma anı ilə seçildi.
Yanacaq sərfiyyatı D4FC
Mexanik transmissiya ilə 20 Hyundai i2015 nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 4.5 litr |
| İzləyin | 3.3 litr |
| Qarışıq | 3.7 litr |
Hansı avtomobillər Hyundai-Kia D4FC güc bloku ilə təchiz edilmişdir
| i20 1 (PB) | 2010 - 2012 |
| i20 2 (GB) | 2014 - 2018 |
| ix20 1 (JC) | 2010 - 2018 |
| i30 2 (GD) | 2011 - 2015 |
| Ceed 2 (JD) | 2012 - 2013 |
| Venga 1 (IN) | 2010 - 2018 |
| Rio 3 (UB) | 2011 - 2017 |
| Rio 4 (YB) | 2017 - 2018 |
D4FC mühərriki, onun müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəylər
Artıq:
- Olduqca etibarlı və resurs dizel
- Şəhərdə istehlak 5 km-ə 100 litrdən azdır
- Davamlı Bosch Yanacaq Sistemi
- Və hidravlik qaldırıcılar verilir
Dezavantajları:
- Buradakı qəbul tez bir zamanda his ilə örtülür
- Ən böyük zaman zənciri resursu deyil
- Xidmət keyfiyyətinə çox tələbkardır
- Bizim bazarda demək olar ki, tapılmayıb
Hyundai D4FC 1.4 l daxili yanma mühərrikinə texniki qulluq cədvəli
| Dövrü | hər 15 km |
| Daxili yanma mühərrikində sürtkü yağının həcmi | 5.7 litr |
| Əvəz etmək lazımdır | təxminən 5.3 litr |
| Nə yağ | 0W-30, 5W-30 |
| Zamanlama sürücüsünün növü | zəncir |
| Elan edilmiş resurs | məhdud deyil |
| Praktikada | 100 000 km |
| Fasilədə/atlamada | klapan əyilir |
| Tənzimləmə | tələb olunmur |
| Tənzimləmə prinsipi | hidravlik kompensatorlar |
| Yağ filtri | 15 min km |
| Hava filtri | 15 min km |
| Yanacaq filtri | 30 min km |
| Parıltı tıxacları | 120 min km |
| Köməkçi kəmər | 120 min km |
| Soyutma maye | 5 il və ya 90 min km |
D4FC mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu dizel tamamilə etibarlı Bosch Common Rail yanacaq sistemi ilə təchiz edilmişdir və forumlarda yalnız relsdəki yanacaq təzyiq tənzimləyicisinin tez-tez uğursuzluqlarından şikayətlənirlər.
Burada sahibi üçün bir çox problem suqəbuledici manifoldun sürətlə çirklənməsidir, hər 50 km-də təmizlənməlidir. Təxminən eyni vaxtda EGR klapan tıxanır.
Bir cüt diyircəkli zəncirdən ibarət bir vaxt zənciri çox təvazökar bir mənbə ilə fərqlənir, bəzən onlar 100 km-ə qədər uzanır və güclü bir şəkildə çırpılır və klapan atlayanda əyilir.
Başqa bir zəif nöqtə, ən etibarlı aşağı təzyiqli yanacaq pompası, krank mili mövqeyi sensoru və klapan qapağının altından müntəzəm yağ sızması deyil.
İstehsalçı D4FC mühərrikinin resursunu 200 km-də elan etdi, lakin o, 000 km-ə qədər xidmət edir.
Yeni və işlənmiş Hyundai D4FC mühərrikinin qiyməti
| Minimum qiymət | 35 000 rubl |
| İkinci dərəcəli orta qiymət | 45 000 rubl |
| Maksimum xərc | 65 000 rubl |
| Müqavilə ilə xaricdə mühərrik | 450 евро |
| Belə yeni bir vahid alın | - |
| Vəziyyəti: | boo |
| Seçimlər: | tam mühərrik |
| İş həcmi: | 1.4 litr |
| Güc: | 90 HP |
* Biz mühərrik satmırıq, qiymət istinad üçündür
