Honda F18B mühərriki
Məzmun
1.8 litrlik Honda F18B benzin mühərriki şirkət tərəfindən 1993-2002-ci illərdə istehsal edilib və dünyada çox məşhur olan Accord modelinin beşinci və altıncı nəsillərində quraşdırılıb. F18B mühərriki tək modifikasiyada tapılır, lakin müxtəlif dərəcədə məcburi qüvvəyə malikdir.
В линейку F-series также входят двс: F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.
Honda F18B 1.8 litr mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1849 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 135-140 bg |
| Tork | 165 - 175 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 85 мм |
| Piston vuruşu | 81.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.3 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidrokompensasiya. | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | VTEC-E |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 320 000 km |
F18B mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 135 kq-dır
Mühərrik nömrəsi F18B blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Honda F18B
1995-ci ilin mexaniki transmissiyalı Honda Accord nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 10.4 litr |
| İzləyin | 6.3 litr |
| Qarışıq | 8.1 litr |
Hansı avtomobillər F18B 1.8 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Akkord 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Akkord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər F18B
Ən çox avtomobil sahibləri sürtkü və soyuducu mayenin sızmasından şikayətlənirlər.
100 - 150 min kilometrdən sonra buradakı neft də tullantılara xərclənməyə başlayır
Vaxt kəməri 100 min km-dən çox olmayan məsafəyə xidmət edir və sındıqda klapan adətən əyilir.
KXX və USR klapanının çirklənməsi səbəbindən mühərrik qeyri-sabit davranmağa başlayır.
Valf boşluqlarını hər 40 km-dən bir tənzimləmək lazımdır, hidravlik qaldırıcılar yoxdur
