Honda C27A mühərriki
Məzmun
2.7 litrlik V6 Honda C27A mühərriki şirkət tərəfindən 1987-1997-ci illərdə istehsal edilib və məşhur Legend modelinin birinci nəsli, beşinci Accord və Rover 827-də quraşdırılıb. Aqreqatın bir neçə variantı var idi: aqreqatlı və olmayan. dəyişən suqəbuledici həndəsə sistemi.
C-seriya xəttinə daxili yanma mühərrikləri də daxildir: C32A və C35A.
Honda C27A 2.7 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2675 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 165-170 bg |
| Tork | 220 - 225 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 87 мм |
| Piston vuruşu | 75 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 1/2 |
| Nümunəvi. resurs | 320 000 km |
| Tam həcm | 2675 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 175-180 bg |
| Tork | 225 - 230 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 87 мм |
| Piston vuruşu | 75 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.45 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 1/2 |
| Nümunəvi. resurs | 300 000 km |
| Tam həcm | 2675 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 172 HP |
| Tork | 225 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 87 мм |
| Piston vuruşu | 75 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 2/3 |
| Nümunəvi. resurs | 310 000 km |
C27A mühərrik nömrəsi blokun baş ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Honda C27A
Avtomatik transmissiya ilə 1989 Honda Legend nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 15.0 litr |
| İzləyin | 8.7 litr |
| Qarışıq | 11.2 litr |
Hansı avtomobillər C27A 2.7 litrlik mühərriklə təchiz edilmişdir
| Akkord 5 (CD) | 1995 - 1997 |
| Əfsanə 1 (KA) | 1987 - 1990 |
| 800 I (XS) | 1987 - 1995 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər C27A
Bu ailənin mühərrikləri kifayət qədər etibarlıdır, lakin çox yanacaq sərf edir.
Bundan əlavə, servis və ehtiyat hissələrinin mövcudluğu ilə bağlı müəyyən problemlər var.
Əksər sahiblər klapan qapaqlarının altından tez-tez yağ sızmasından şikayətlənirlər.
Qalan mühərrik nasazlıqları ən çox arxaik alovlanma sistemi ilə əlaqələndirilir.
200 - 250 min kilometrdən sonra halqalar adətən uzanır və yağ yanması başlayır.
