Geely MR479Q mühərriki
Məzmun
1.3 litrlik 4 silindrli Geely MR479Q mühərriki 1998-2016-cı illərdə Çində istehsal edilib və bir çox yerli modellərdə quraşdırılıb, lakin ölkəmizdə o, yalnız LC Cross hetçbeki ilə tanınır. Bu qurğu Toyota 8A-FE mühərrikinin klonudur və LF479Q3 indeksi altında Lifanda quraşdırılmışdır.
Toyota A seriyalı klonlara daxili yanma mühərrikləri də daxildir: MR479QA.
Geely MR479Q 1.3 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1342 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 84 HP |
| Tork | 110 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 78.7 мм |
| Piston vuruşu | 69 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.3 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.2 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 3/4 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
Kataloqda MR479Q mühərrikinin quru çəkisi 126 kq-dır
Mühərrik nömrəsi MR479Q egzoz manifoldunun sağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı ICE Geely MR479Q
Əl sürət qutusu ilə Geely LC Cross 2016 nümunəsində:
| Şəhər | 8.8 litr |
| İzləyin | 5.5 litr |
| Qarışıq | 7.7 litr |
Hansı modellər MR479Q 1.3 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
MR479Q daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu dizaynda çox etibarlı bir motordur, lakin tez-tez tikinti keyfiyyətinə görə uğursuz olur.
Sensorlar, əlavələr, alovlanma sisteminin komponentləri təvazökar bir qaynaqla fərqlənir
Vaxt kəməri 50 km qaçışda qıra bilər, klapanın burada əyilməməsi yaxşıdır
Yağ möhürləri adətən 80 km köhnəlir və yağ yandırıcı görünür
Burada heç bir hidravlik qaldırıcı yoxdur və klapanlar tənzimlənməlidir, əks halda onlar yanacaqlar
