Ford L1E mühərriki
Məzmun
1.6 litrlik Ford L1E mühərriki və ya Escort 1.6 Zetek 16v 1992-ci ildən 1995-ci ilə qədər istehsal edilib və bütün kuzovlarında o zamanlar məşhur olan Escort modelinin 5-ci nəslinə quraşdırılıb. Demək olar ki, eyni güc bloku Mondeo 1-də quraşdırılmışdı, lakin öz L1F indeksi altında.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
Ford L1E 1.6 Zetec 16v mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1597 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 90 HP |
| Tork | 134 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 76 мм |
| Piston vuruşu | 88 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.3 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.2 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 320 000 km |
Kataloqa görə L1E mühərrikinin çəkisi 140 kq-dır
Mühərrik nömrəsi L1E blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı L1E Ford 1.6 Zetec
1994-ci ilin mexaniki transmissiyalı Ford Escort nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 9.2 litr |
| İzləyin | 5.7 litr |
| Qarışıq | 6.9 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər L1E Ford Zetec 1.6 l EFi mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Müşayiət 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər Ford Zetek 1.6 L1E
Sahibləri üçün ən problemli qaz anbarında daim tıxanmış filtrdir.
Dartma nasazlıqlarına məhəl qoymasanız və belə sürsəniz, yanacaq pompası sıradan çıxacaq.
Qaydalara görə, vaxt kəməri 120 min km məsafəyə xidmət edir, lakin onu iki dəfə tez-tez dəyişdirmək daha yaxşıdır.
Sızıntı mənbəyinin axtarışı ön və arxa krank mili yağ möhürü ilə başlamalıdır
Aşağı keyfiyyətli sürtkü yağının istifadəsi hidravlik qaldırıcılara tez təsir göstərir
