Ford HYDB mühərriki
Məzmun
2.5 litrlik Ford HYDB və ya Duratek ST 2.5t 20v mühərriki 2008-2013-cü illərdə istehsal edilib və yalnız bizim avtomobil bazarında məşhur olan Kuga krossoverinin birinci nəslinə quraşdırılıb. Bu qurğu Volvo Modular mühərrik seriyasının bir qədər dəyişdirilmiş versiyası idi.
Duratec ST/RS xəttinə daxili yanma mühərrikləri daxildir: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA və JZDA.
Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2522 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 200 HP |
| Tork | 320 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R5 |
| Başını bloklayın | alüminium 20v |
| Silindr diametri | 83 мм |
| Piston vuruşu | 93.2 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | interkooler |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | CVVT |
| Turboşarj | bəli |
| Nə yağ tökmək olar | 5.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 4/5 |
| Təxminən mənbə | 450 000 km |
HYDB mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 175 kq-dır
HYDB mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v
Mexaniki transmissiya ilə 2009 Ford Kuga nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 13.9 litr |
| İzləyin | 7.6 litr |
| Qarışıq | 9.9 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps mühərriki ilə təchiz edilib
| Taun 1 (C394) | 2008 - 2013 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər Ford Duratek ST 2.5 HYDB
Krank karterinin ventilyasiya sisteminin PCV klapanının çirklənməsi ilə əlaqədar əsas problemlər
Mühərrikin fəryadından və eksantrik mili möhürlərindən sızmalardan onun membranının dəyişdirilməsi kömək edir
Dəyişdirmə ilə çəksəniz, yağ vaxtlama kəmərinə sızacaq və ömrünü qısaldır.
Aşağı keyfiyyətli yanacaqdan şamlar, rulonlar və benzin nasosu tez sıradan çıxır.
Bəzi sahiblər təxminən 100 km məsafədə turbin dəyişdirməli oldular
