Dodge ED4 mühərriki
Məzmun
2.4 litrlik Dodge ED4 turbo mühərriki 2007-2009-cu illərdə şirkətin zavodlarında istehsal edilib və ABŞ və Avropa bazarları üçün yalnız Calibre SRT4 modelinin yüklənmiş versiyasında quraşdırılıb. Bu vahid çox geniş yayılmayıb və əsl eksklüzivdir.
Dünya mühərrik seriyasına daxili yanma mühərrikləri də daxildir: EBA, ECN və ED3.
Dodge ED4 2.4 Turbo mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2360 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 285 HP |
| Tork | 359 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 88 мм |
| Piston vuruşu | 97 мм |
| Sıxılma nisbəti | 8.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | İkili VVT |
| Turboşarj | MHI TD04 |
| Nə yağ tökmək olar | 4.3 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 230 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Dodge ED4
Mexaniki transmissiya ilə 4 Dodge Caliber SRT2008 nümunəsində:
| Şəhər | 12.5 litr |
| İzləyin | 6.8 litr |
| Qarışıq | 8.9 litr |
Hansı avtomobillər ED4 2.4 litrlik mühərriklə təchiz edilib
| Caliber SRT4 (PM) | 2007 - 2009 |
ED4 Qüsurları, Qüsurları və Problemləri
Turbo mühərrik üçün bu güc qurğusu olduqca etibarlıdır və çox problem yaratmır.
Onun zəif tərəfləri arasında etibarsız elektron tənzimləyici və termostat qurğusu var
Həmçinin, yanacaq pompası və krank mili kasnağı damperi burada təvazökar bir resurs ilə seçilir.
200 km-ə qədər vaxt zənciri tez-tez uzadılır və ya yağ istehlakı görünür
Hidravlik kompensatorlar təmin edilmir və klapanların vaxtaşırı tənzimlənməsi lazımdır
