Mühərrik Chrysler EZB
Məzmun
Chrysler EZB və ya HEMI 5.7 8 litrlik V5.7 mühərriki 2004-2008-ci illərdə Meksikada istehsal edilib və 300C, Charger və ya Grand Cherokee kimi bir sıra tanınmış modellərin ən yaxşı versiyalarında quraşdırılıb. Bu güc bloku MDS yarımsilindrli boşalma sistemi ilə təchiz edilmişdir.
HEMI seriyasına daxili yanma mühərrikləri də daxildir: EZA, EZH, ESF və ESG.
Chrysler EZB 5.7 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 5654 sm³ |
Enerji sistemi | injektor |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 325-345 bg |
Tork | 500 - 530 Nm |
Silindr bloku | çuqun V8 |
Başını bloklayın | alüminium 16v |
Silindr diametri | 99.5 мм |
Piston vuruşu | 90.9 мм |
Sıxılma nisbəti | 9.6 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | OHV |
Hidravlik kompensatorlar | bəli |
Zamanlama sürücüsü | zəncir |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | нет |
Nə yağ tökmək olar | 6.7 litr 5W-20 |
Yanacaq növü | AI-92 |
Ekoloq. sinif | AVRO 3 |
Nümunəvi. resurs | 375 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Chrysler EZB
Avtomatik transmissiya ilə 300 Chrysler 2005C nümunəsində:
Şəhər | 18.1 litr |
İzləyin | 8.7 litr |
Qarışıq | 12.1 litr |
Hansı avtomobillər EZB 5.7 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
Şarj cihazı 1 (LX) | 2005 - 2008 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
Komandir 1 (XK) | 2005 - 2008 |
Grand Cherokee 3 (Dünya Kuboku) | 2004 - 2008 |
EZB daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu seriyanın mühərrikləri çox etibarlıdır, sahiblər yalnız yüksək istehlakdan şikayətlənirlər
MDS sisteminin və hidravlik qaldırıcıların normal işləməsi üçün 5W-20 yağ tələb olunur
Aşağı keyfiyyətli yanacağın uzun müddət istifadəsi ilə EGR klapan burada qalır
Həm də bəzən egzoz manifoldu o qədər aparır ki, bərkitmə dirəkləri partlayır
Tez-tez Hemi ticking forumlarında ləqəbli başlıq altında qəribə səslər eşitdim