Audi CN mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik 5 silindrli Audi CN dizel mühərriki 1978-ci ildən 1988-ci ilə qədər istehsal olunub və bazarımızda kifayət qədər populyar olan Audi 100 modelinin ikinci və üçüncü nəsillərində quraşdırılıb.Belə bir dizel mühərriki kompressorlu DE modifikasiyasına malik idi, və həmçinin turbin və intercooler ilə NC versiyası.
К серии EA381 также относят: 1Т, AAS, AAT, AEL, BJK и AHD.
Audi CN 2.0 dizel mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1986 sm³ |
| Enerji sistemi | ön kameralar |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 69 HP |
| Tork | 123 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R5 |
| Başını bloklayın | alüminium 10v |
| Silindr diametri | 76.5 мм |
| Piston vuruşu | 86.4 мм |
| Sıxılma nisbəti | 23 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 5.0 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 1 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı ICE Audi CN
100-cü ilin mexaniki transmissiyalı Audi 2.0 1983 D nümunəsində:
| Şəhər | 9.3 litr |
| İzləyin | 5.2 litr |
| Qarışıq | 7.0 litr |
Hansı avtomobillər CN 2.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
ICE CN-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu, sadə və etibarlı atmosfer dizel mühərriki və qocalıqdan bütün problemləridir.
Ən çox görülən problem yüksək təzyiqli yanacaq pompasının contalarının aşınması səbəbindən sızmasıdır.
Vaxt kəmərinin vəziyyətinə nəzarət edin, çünki onun qırılması ilə klapan həmişə əyilir
Yüksək yürüşdə, bu mühərriklər tez-tez sürtkü istehlakı ilə üzləşirlər.
Müntəzəm həddindən artıq istiləşmə ilə silindr başı çatlaya bilər və başqasını tapmaq asan deyil
