Audi CJXC mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik turbomühərrikli Audi CJXC və ya S3 2.0 TSI mühərriki 2013-2018-ci illərdə istehsal edilib və Audi S3-ə əlavə olaraq Seat Leon Cupra və Golf R kimi yüklənmiş konsern modellərində quraşdırılıb. bu güc qurğusu. fərqli bir indeks CJXG altında.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Audi CJXC 2.0 TSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1984 sm³ |
| Enerji sistemi | FSI + MPI |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 300 HP |
| Tork | 380 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 92.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | AVS buraxılışda |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | iki mil üzərində |
| Turboşarj | SƏBƏB 20 |
| Nə yağ tökmək olar | 5.7 litr 0W-20 |
| Yanacaq növü | AI-98 |
| Ətraf sinif | AVRO 6 |
| Təxminən mənbə | 220 000 km |
CJXC mühərrik kataloqunun çəkisi 140 kq-dır
CJXC mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı ICE Audi CJXC
Mexaniki transmissiya ilə 3 Audi S2015 nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 9.1 litr |
| İzləyin | 5.8 litr |
| Qarışıq | 7.0 litr |
Hansı avtomobillər CJXC 2.0 TSI mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| S3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
CJXC daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Buradakı problemlərin əksəriyyəti tənzimlənən yağ pompasının nasazlığı ilə əlaqədardır.
Forumlarda sürtkü təzyiqinin düşməsi səbəbindən laynerlərin çevrilməsi halları təsvir edilir
Artıq 100 km-dən sonra vaxt zənciri və bəzən faza tənzimləyiciləri dəyişdirilməsini tələb edə bilər.
Təxminən hər 50 km-də gücləndirici təzyiq tənzimləyicisi V465 uyğunlaşdırılmalıdır.
Yüksək temperaturdan su nasosunun plastik korpusu tez-tez çatlayır və axır.
