Mühərrik 2TZ-FE
2TZ-FE mühərriki üfüqi, dörd silindrli, sıralı DOHC benzin mühərrikidir və avtomobil gövdəsinin döşəməsi altında xüsusi yer üçün istifadə olunur. TZ seriyalı mühərrikin istifadəsinin fərqli bir xüsusiyyəti kardan ötürücüsünün istifadəsidir. Yağlama sistemi "quru sump" in analoqudur.
2TZ-FE markalı mühərrik, Toyota avtomobillərində daha az rast gəlinən 2TZ-FZE mühərrikinin daha nasoslu versiyasında həyata keçirilən mexaniki doldurucunun (Supercharger) olmaması ilə seçilən TZ seriyasının əsas versiyasıdır.
Hekayə
Mühərrik 1990-cı ildən Toyota Estima (TCR10W/11W/20W/21W) və Toyota Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G) modellərində quraşdırılıb.. Mühərrikin ilk qeydi Toyota Previa, yəni 2,4 litrlik enjeksiyon mühərrikinin quraşdırıldığı Toyota Estima Lucida modeli ilə əlaqələndirilir.
Bölmə 1990-cı ilin aprelindən 2000-ci ilin dekabrına qədər kütləvi istehsal edilmiş və avtomobillərə quraşdırılmışdır və artıq dayandırılmışdır. Digər tərəfdən, hazırda ehtiyat hissələrinin tədarükü ilə bağlı heç bir problem yoxdur.
Xüsusiyyətlər 2TZ-FE
| Təsvir | Başında iki eksantrik mili olan mühərrik (Double Overhead Camshaft), hər silindrdə 4 silindr və 4 klapan var |
| mühərrik tipi | Benzin mühərriki 16V DOHC |
| Tövsiyə olunan benzin markası | 92 |
| Atəşləmə sistemi | distribyutor |
| Silindr diametri | 95 мм |
| Piston vuruşu | 86 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.3: 1 |
| Güc elan edildi | 133 HP |
| Əsas güc | 125 at gücü 5000 rpm-də. |
| Tork | 206 rpm-də 4000 Nm |
| 100 km-ə qədər sürətlənmə | Toyota Previa 11,5 üçün 10 saniyə |
| İş həcmi | 2438 cc |
| Pasporta uyğun çəki | 175 кг |
Istismar
TZ seriyalı mühərrikə xidmətlə bağlı ən böyük problem Toyota tərəfindən istifadə edilən dizayndır. Bölmənin xüsusi tərtibatı quraşdırılmış bölmələr üçün mürəkkəb bir sürücü sisteminə gətirib çıxardı. Bədənin döşəməsinin altına yerləşdirilməsi motora girişi çox çətinləşdirir, bu da profilaktik baxım aparmağı çətinləşdirir.
Sürücülər onun həddindən artıq istiləşmə meylinin artdığını və nəticədə yağın keyfiyyətinə həssaslığın artdığını qeyd edirlər. Mühərrikin 92 benzinə normal cavab verməsinə baxmayaraq, faktiki işləmə gücü benzinin keyfiyyətindən çox asılıdır.
Buraxılış
toyota 2TZ-FE mühərriki Toyota tərəfindən istehsal edilən ən qeyri-standart və istismarı çətin olan güc bloklarından biridir. Rusiyada bir müqavilə mühərrikinin dəyəri, istismar vəziyyətindən və vaxtından asılı olaraq, 28800 ilə 33600 rubl arasında dəyişə bilər.
