Hörmətli iki kabinli dinozavrlar: sizcə, Toyota-nın elektrik HiLux-u Avstraliyada işləməyəcək? Səhv edirsən | Rəy
Toyota HiLux elektrik avtomobili yaxınlaşır. Buna alışın.
Toyota, şübhəsiz ki, bu gün tanıdığımız dizel HiLux-u əvəz edəcək tam elektrikli avtomobilin ilk şəklini yayımlayan kimi və bəlkə də 2024-cü ildə internet onun avtomobil olmadığı barədə şərhlərlə işıqlanmağa başladı. real ute və bugünkü dizel ilə ayaqlaşa bilməz.
Yaxşı, sənə pis xəbərim var. Səhv edirsən.
Toyota bu həftə cəmi 16 yeni elektrik avtomobili, o cümlədən Toyota LandCruiser ilə bir çox oxşarlıqları daşıyan model, eləcə də elektrik cavabı olan FJ Cruiser elan etdi.
Brend 3.5-cu ilə qədər ildə 2030 milyon elektrikli avtomobil satışı hədəfinə çatmaqla enerji səmərəliliyi ilə batareya texnologiyasına böyük sərmayə qoyacağını deyir. Bunun həyata keçirilməsinə onilliklər qalmış bəzi "xəyalpərəst" baxış olmadığını vurğulayan şirkət rəhbəri Akio Toyoda bunun əvəzinə dedi. yeni modellərin əksəriyyəti "yaxın bir neçə ildə" peyda olacaq və təxminən 100 milyard dollarlıq nəhəng investisiya cəlb edəcək.
Toyota-nın çoxdan gözlənilən tam elektrik gələcəyə keçidi son dərəcə həyəcan vericidir və təkcə ekoloji baxımdan deyil (çünki dünyanın ən böyük avtomobil şirkəti, nəhayət, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin gələcəyinə doğru irəliləyərək, tezliklə karbon qazına doğru yolda olduğumuzu görəcək. - neytral avtomobil). .
Bunun maraqlı olmasının başqa bir səbəbi, elektrikli avtomobilin demək olar ki, hər ölçülə bilən şəkildə dizellə işləyən HiLux-u toz içində tərk etməsidir. Mənə inanmırsan? Yuxarı baxın, sadəcə sizə doğru uçan bir kometa görə bilərsiniz.
İcazə verin təxmin edim: Avstraliya başqa heç bir yerdə olmayan unikal, möhkəm bir mənzərədir. Doğrudanmı? Heç Amerika səhrasında olmusunuz? Qumun günəşin səthindən daha isti olduğu və millər boyu yeganə canlının tikanlarla örtülmüş təsadüfi bir kaktus kimi göründüyü yerdə? Yoxsa Cənubi Afrika? Cənubi Amerika?
Amma dayan, deyirlər, biz o adamlardan da irəli gedirik. Biz? Araşdırmalara görə, orta hesabla avstraliyalı gündə təxminən 35 km yol qət edir. Bəzilərimiz metrolarımızdan uzaqda, təbii ki, çox uzaqlara səyahət edirik. Amma bu, ute alan əhalinin kiçik bir hissəsidir. Yoxdursa, niyə bizim şəhərlər qoşa kabinlərlə doludur? Düzü, bir oturuşda 500, 600, 800 km neçə dəfə gedirsən? Bu suala cavabınız “həmişə”dirsə, çox güman ki, elektrikli avtomobil sizin üçün deyil. Ancaq qalanlarımız üçün?
Söhbət o deyil ki, mən müasir qoşa kabinləri sevmirəm. HiLux satış heyvanıdır və yeni Ford Ranger möhtəşəm görünür. Və məni Raptor-a başlamağa qoymayın. Amma bu günün məhsulları sabahın məhsulları deyil və brendlər bunu bilir.
Buna görə də Ford ən çox satılan F-150-ni elektrikləşdirir. Üstəlik, Lightning modeli ABŞ-da o qədər məşhur oldu ki, Ford 200,000 onlayn sifariş aldıqdan sonra sifariş prosesini təxirə salmağa məcbur oldu.
150 kVt/saat yüksək tutumlu akkumulyatorla təchiz edilmiş F-131.0 Lightning bir dəfə doldurulmaqla təxminən 483 km/s sürət qət edə, 420 kVt güc və 1051 Nm fırlanma anı verə və 4.5 tonluq canavarı yedəyə biləcək, yenicə buraxılmış spesifikasiyalara uyğun olaraq.
Bu spesifikasiyaları ute ilə müqayisə edin.
Ram, 1500-cü ildə satışa çıxarılacaq tam elektrik 2024-ü ilə onu bir addım daha irəli aparacağını və iki mühərrikli quraşdırmadan böyük 660 kVt və 800 km-lik inanılmaz məsafəni vəd etdiyini vəd etdi.
Rivianın adı indicə verilib motortrend ABŞ-da ilin yük maşını. Sonra Tesla, GMC var. Elektrik yük maşınlarının siyahısı hər gün artır və onların hər biri benzin və ya dizel mühərriki olan avtomobilləri arxa görünüşdə qoyur.
Gələcək elektrik enerjisindədir. Gəmiyə minmək vaxtıdır.
