Dornier do 17 3 hissə
Axşam saatlarında III./KG 2 təyyarələri Charleville ətrafında cəmlənmiş hədəflərə göndərildi. Hədəf üzərində bombardmançılar güclü və dəqiq zenit atəşi ilə qarşılaşdılar; altı ekipaj üzvü yaralanıb - Dorniers-dən birinin pilotu Ofv. Çilla aldığı xəsarətlərdən həmin gün Luftwaffe səhra xəstəxanasında vəfat edib. 7./KG 2-dən bir bombardmançı (Fw. Klöttchen) vuruldu və ekipajı əsir götürüldü. Daha iki, o cümlədən 9./KG 2 komanda təyyarəsi, Oblt. Davids, ağır zərər gördü və Biblis hava limanına təcili eniş etmək məcburiyyətində qaldı. Vouzier bölgəsində I və II./KG 3 qrupları GC II./75 və GC III./2-dən Hawk C.7 qırıcıları və 501-ci RAF eskadrasından Hurricanes tərəfindən tutuldu. Müttəfiq qırıcılar üç Do 17 Z bombardmançısını vurdular və daha ikisini zədələdilər.
13-cı il mayın 14 və 1940-də Wehrmacht bölmələri Luftwaffe-nin dəstəyi ilə Sedan bölgəsində Meusenin digər tərəfindəki körpü başlıqlarını ələ keçirdilər. KG 17-yə məxsus Do 2 Z ekipajları fransız mövqelərini xüsusi dəqiqliklə bombardman edərkən hərəkətdə fərqləndilər. Fransız hava hücumundan müdafiə atəşi bir təyyarənin 7./KG 2 itkisi və daha altı təyyarənin zədələnməsi ilə nəticələndi. KG 17-dan Do 76 Z ekipajları da çox fəal idi; altı bombardmançı yerdən atəşə tutuldu.
17 may 15-cı ildə Do 1940 Z bombardmançıları da fəaliyyət göstərdi. I. və II./KG 8-yə aid 00-ə yaxın Dornier Do 40 Z-dən ibarət qrup III./ZG 17-dan bir neçə cüt mühərrikli Messerschmitt Bf 3 C-nin müşayiəti ilə. , hücuma məruz qaldı, 110-cı RAF Squadron Qasırğası tərəfindən Reims yaxınlığında tərk edildi. Messerschmitts hücumu dəf etdi, iki İngilis qırıcısını vurdu və ikisini itirdi. Müşayiət heyəti düşmənlə döyüşməklə məşğul olarkən, bombardmançı təyyarələr RAF 26-ci eskadronunun qasırğalarının hücumuna məruz qaldı. İngilislər iki Do 1 Z-ni vurdular, lakin iki təyyarəni və göyərtə zenitçilərinin atəşi altında olan özlərini itirdilər.
Səhər saat 11:00-dan bir qədər əvvəl, 17./KG 8-dan yeddi ilə 76 Zs Namur qasırğalarının yaxınlığında patrul edən 3 saylı RAF eskadrası tərəfindən hücuma məruz qaldı. İngilislər iki təyyarənin itkisinə görə bir bombardmançı vurdu. Onlardan biri Alman bombardmançı göyərtə topçuları tərəfindən vuruldu, digəri isə III./JG 26-dan leytenant V. Yoahim Münçeberq tərəfindən onun hesabına köçürüldü. Günortadan sonra 6./KG 3 daha bir Do 17-ni itirdi, vuruldu. Müttəfiq döyüşçülər tərəfindən Lüksemburq üzərində. Həmin gün KG 2 hava hücumlarının əsas hədəfləri Reyms ərazisindəki dəmir yolu stansiyaları və qurğular idi; üç bombardmançı qırıcılar tərəfindən vuruldu və daha ikisi zədələndi.
Sedanda cəbhəni keçərək Alman ordusu İngilis Kanalı sahillərinə sürətli bir yürüşə başladı. Do 17-nin əsas missiyası indi əks-hücum etmək üçün Alman dəhlizinin kənarlarında cəmləşən geri çəkilən Müttəfiq kolonlarını və qoşun qruplarını bombalamaq idi. Mayın 20-də Wehrmacht zirehli qüvvələri kanalın sahillərinə çataraq Belçika ordusunu, Britaniya Ekspedisiya Qüvvələrini və Fransa ordusunun bir hissəsini qalan qüvvələrdən kəsdi. Mayın 27-də ingilis qoşunlarının Dunkerkdən təxliyəsi başladı. Dunkerk bölgəsi İngiltərənin şərqində yerləşən RAF döyüşçülərinin əhatə dairəsində olduğundan Luftwaffe çətin bir vəzifə ilə üzləşdi. Səhər tezdən KG 17-yə məxsus Do 2 Z hədəfin üzərində peyda oldu; hərəkət Gefru tərəfindən xatırlandı. Helmut Heimann - 5./KG 3-dən U2 + CL təyyarəsinin ekipajında radio operatoru:
Mayın 27-də onlar Britaniya qoşunlarının Fransadan geri çəkilməsini dayandırmaq tapşırığı ilə Dunkerk-Ostend-Zebrugge bölgəsində operativ uçuş üçün Geynsheim hava limanından saat 7:10-da havaya qalxdılar. Hədəfimizə sonsuz çatdıqdan sonra 1500 m yüksəkliyə çatdıq.Zenit artilleriyası çox dəqiq atəş etdi. Atıcıların nişan almasını çətinləşdirmək üçün yüngül qaçışlardan başlayaraq fərdi düymələrin sırasını bir qədər yumşalddıq. Biz sağ tərəfdə sonuncu açarın anbarına gəldik, ona görə də özümüzü “Kugelfang” (güllə tutan) adlandırdıq.
Birdən iki döyüşçünün düz bizə tərəf yönəldiyini gördüm. Dərhal qışqırdım: “Baxın, sağda arxadan iki döyüşçü!” və silahınızı atəşə hazırlayın. Piter Broiç qarşımızdakı maşınla məsafəni bağlamaq üçün qazı buraxdı. Beləliklə, üçümüz silahlıları atəşə tuta bildik. Döyüşçülərdən biri bizim müdafiə atəşimizə və davamlı zenit atəşinə baxmayaraq, görünməmiş qəzəblə hücuma keçdi və sonra düz üstümüzdən uçdu. O, sıx bir bükülmə ilə üzərimizdən sıçrayanda biz onun alt loblarının ağ və qara rəngə boyandığını gördük.
O, ikinci hücumunu sağdan sola keçirərək, sırada sonuncu düyməni vurdu. Daha sonra o, yenə qanadındakı yayları bizə göstərdi və döyüşə girmədən onu hər zaman örtən yoldaşı ilə birlikdə uçdu. Artıq hücumlarının nəticələrini görmürdü. Uğurlu zərbədən sonra mühərriklərdən birini söndürməli, formalaşmadan ayrılıb geriyə tələsməli olduq.
Biz Moselle-Trier hava limanı üzərində məşəl atdıq və eniş manevrinə başladıq. Bütün planer guruldadı və hər tərəfə yelləndi, lakin yalnız bir mühərrikin işləməsinə və təkərlərin güllələrlə deşilməsinə baxmayaraq, Peter maşını rəvan şəkildə kəmərə qoydu. Cəsur Do 17-miz 300-dən çox hit aldı. Qırılan oksigen çənlərinin partlaması nəticəsində sinəmə bir neçə parça zibil ilişdi, ona görə də Trierdəki xəstəxanaya getməli oldum.
Limanın qərbində yanacaq çənlərini vuran III./KG 17 Do 3 Z-nin dörd açarı Spitfire eskadronunun qəfil hücumu ilə təəccübləndi. Ov örtüyü olmadan bombardmançıların heç bir şansı yox idi; dəqiqə ərzində onlardan altısı vuruldu. Eyni zamanda II-dən bazaya qayıtmaq Do 17 Z. və III./KG 2 65 saylı RAF eskadrasının Spitfires tərəfindən hücuma məruz qaldı. İngilis qırıcıları üç Do 17 Z bombardmançısını vurdular və daha üç bombardmançıya ciddi ziyan dəydi.
