Avtomobildə səssiz bloklar nə üçündür?
Maşının təkərləri yol səthinin qeyri-bərabərliyindən zərbələr alır və təsir enerjisini elastik elementlərə ötürür. Bulaqlar, amortizatorlar və burulma çubuqları böyük bir amplituda titrəmələri söndürməkdə iştirak edir. Vibrasiya və kiçik silkələnmə rezin-metal menteşələr tərəfindən effektiv şəkildə udulur.
Dəzgahın söndürmə cihazında qovşaqların bir hissəsi rezin-metal menteşələrdən istifadə edərək bağlanır. Avtomobilin asqısında səssiz blokların əsas rolu kiçik vibrasiyaları yumşaltmaq və hissələrin birləşmələrini aşınmadan qorumaqdır. Elastik elementlər quraşdırma yerindən və yük səviyyəsindən asılı olaraq dizaynda fərqlənir.
Səssiz blok nədir
Avtomobilin asma hissələrinin əksəriyyəti metal qabıqda olan rezin kollarla bir-birinə bağlanır. Bu bərkidici elastik cihazın digər hissələrindən ötürülən vibrasiya və titrəmələri yumşaldır. Səssiz bloklar qolların uclarında, eninə çubuqlarda və amortizator dayaqlarında yerləşir. Bu rezin-metal elementlər həm də mühərrikin və sürət qutusunun vibrasiyasını azaltmaqdan məsuldur.
Səssiz bloklar öz rolunu uzun müddət yerinə yetirir - avtomobilin 100 km-ə qədər. Amma pis yollarda daha tez xarab olurlar.
Səssiz blokun nasazlığının əsas əlamətləri:
- idarəetmə qabiliyyətinin pisləşməsi;
- ön asqının sükan çarxına gecikmiş reaksiyası;
- düz bir xəttlə hərəkət edərkən avtomobili yan tərəfə çəkmək;
- çökmə / konvergensiya pozuntusu;
- asma hissələrinin qoşulma yerində oynamaq;
- qeyri-bərabər təkər aşınması;
- rezin əlavənin deformasiyası.
Səssiz blokların dəyişdirilməsi zəhmətli bir əməliyyatdır, çünki köhnə hissələr təmas səthinə yapışır. Buna görə də, sökülməsi üçün bir pres alətindən istifadə etmək lazımdır. Səssiz bloku çıxarmaq üçün zərbə alətindən istifadə avtomobilin asma hissələrini zədələyə bilər. Lazımi alətlər və bacarıqlar olmadıqda, avtomobil xidmətində elastik elementi dəyişdirmək daha yaxşıdır.
Nə üçün cavabdehdir
Avtomobilin asması yol pozuntularından yaranan salınımların amplitudasını və tezliyini azaltmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu prosesdə səssiz bloklar mühüm rol oynayır. Rezin əlavə yay xüsusiyyətlərinə malikdir və söndürmə cihazının qovşaqlarına təsirin xarici enerjisini azaldır. Elastik elementin özü hissələrin bir ox ətrafında hərəkət etməsinə imkan vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Silentblock istənilən istiqamətdə hərəkət edən qüvvələri effektiv şəkildə azaldır. Rezin-metal menteşə həm də avtomobilin asqısına əsas yükü qəbul etmək rolunu oynayır. Hissənin elastik hissəsi çoxlu sıxılma və uzanma dövrünə tab gətirir.
Səssiz blok vibrasiya enerjisinin böyük hissəsini söndürdüyü üçün avtomobilin asma hissələrindən daha tez köhnəlir. Buna görə də, rezin-metal menteşə dəyişdirildikdən sonra mexanizmin digər komponentlərinin təmiri adətən tələb olunmur.
Dizayn xüsusiyyətləri
Elastik birləşdirici element preslənmiş rezin və ya poliuretan conta ilə polad kollardan ibarətdir. Bəzən xarici metal hissələr bir tərəfdə yerləşir və ya tamamilə yoxdur.
Səssiz blokların xüsusiyyətləri
Səssiz blok dizaynlarının xüsusiyyətləri:
- rezin doldurucu - bir çuxur və ya bərk ilə;
- kollar və ya boltlar ilə bərkidilmə;
- node hərəkətlərinin orta və ya böyük amplitudası;
- əlavənin elastik materialının xassələrindəki fərqlər.
Elastik hissənin əsas rolu maşının asma hissələrinin çevik əlaqəsini təmin etmək imkanı ilə eyni vaxtda zərbə enerjisini udmaqdır.
Poliuretan səssiz blokları ən yaxşı keyfiyyətlərə malikdir:
- kimyəvi müqavimət;
- yük altında kiçik deformasiya.
Eyni zamanda, onlar avtomobilin dayandırılmasında mühüm rol oynayır, amortizatorun problemsiz işləmə müddətini uzadırlar.
Sxem
Maşının təkərləri yol səthinin qeyri-bərabərliyindən zərbələr alır və təsir enerjisini elastik elementlərə ötürür. Bulaqlar, amortizatorlar və burulma çubuqları böyük bir amplituda titrəmələri söndürməkdə iştirak edir. Vibrasiya və kiçik silkələnmə rezin-metal menteşələr tərəfindən effektiv şəkildə udulur.
Şok dayaqları
Bir avtomobildə səssiz blokların quraşdırılması yerlərinin sxemi:
- amortizator dayaqları;
- arxa və ön asma qollarının ucları;
- mühərrik və sürət qutusu alt çərçivələri;
- reaktiv layihələrin və stabilizatorların birləşmə düyünləri;
- asma hissələrinin avtomobilin gövdəsinə bərkidilməsi.
Avtomobilin asma hissələrinin bağlandığı yerdə quraşdırılmış səssiz blokun sxeminin tərkibi:
- xarici və daxili metal kollar;
- rezin və ya polipropilen preslənmiş əlavə;
- sıxma halqası olan qoz;
- məhdudlaşdırıcı yuyucu.
Rezin-metal menteşənin dizaynı amortizatorun digər hissələrinin işinə mane olmur. Quraşdırma yerindən asılı olaraq, səssiz blok üfüqi və ya şaquli bir müstəvidə yerləşdirilə bilər. Qabaq asqıdakı elastik elementlər adətən öz rolunu idarəetmə qollarında və fırlanmaya qarşı dirəklərdə yerinə yetirirlər. Və arxa tərəfdə - əlavə olaraq amortizator dayaqlarının quraşdırılmasında.
