YaMZ-5340, YaMZ-536 mühərrik sensorları

YaMZ-5340, YaMZ-536 mühərrikləri üçün sensorların quraşdırılması üçün yerlər.

Sensorlar iş parametrlərini (təzyiqlər, temperaturlar, mühərrik sürətləri və s.) və təyinat nöqtələrini (qaz pedalının mövqeyi, EGR damperinin mövqeyi və s.) qeyd edir. Onlar fiziki (təzyiq, temperatur) və ya kimyəvi (işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin konsentrasiyası) kəmiyyətləri elektrik siqnallarına çevirir.

Sensorlar və aktuatorlar müxtəlif avtomobil sistemləri (mühərrik, transmissiya, şassi) və elektron qurğular arasında qarşılıqlı əlaqəni və məlumat mübadiləsini təmin edərək, onları vahid məlumatların emalı və idarəetmə sisteminə birləşdirirlər.

YaMZ-530 ailəsinin mühərriklərində sensorların quraşdırılması yerləri şəkildə göstərilmişdir. Xüsusi mühərriklərdə sensorların yeri şəkildə göstəriləndən bir qədər fərqli ola bilər və mühərrikin məqsədindən asılıdır.

Mühərrikin işini idarə etmək üçün lazım olan sensorlar və aktuatorların əksəriyyəti sensora və ya injektor kəmərinə qoşulur. Sensorları və aktuatorları YaMZ-530 ailəsinin mühərrikləri üçün sensorlar və enjektorların qoşqularına birləşdirmək sxemi eynidır. Avtomobilin elektrik dövrəsi ilə əlaqəli bəzi sensorlar və ötürücülər, məsələn, qaz pedalı sensorları avtomobilin ara kəmərinə qoşulur. İstehlakçılar aralıq qoşqunu quraşdırdıqları üçün bu kəmərdəki bəzi sensorlar üçün naqil diaqramı mühərrik modelindən və avtomobildən asılı olaraq fərqlənə bilər.

Diaqramda sensorların kontaktları (pinləri) "1.81, 2.10, 3.09" kimi təyin edilmişdir. Təyinatın əvvəlində (nöqtədən əvvəl) 1, 2 və 3 rəqəmləri sensorun qoşulduğu qoşqunun adını, yəni 1 - aralıq qoşqu (bir avtomobil üçün), 2 - sensor qoşqu; 3 - enjektör naqilləri kəməri. Təyinatdakı nöqtədən sonra son iki rəqəm müvafiq qoşqu birləşdiricisindəki sancaqların (sancaqların) təyinatını göstərir (məsələn, "2.10" krank mili sürət sensoru pininin mühərrik kəmərinə qoşulduğunu bildirir). 10 ECU birləşdiricisi 2).

Sensor nasazlıqları.

Sensorlardan hər hansı birinin nasazlığına aşağıdakı nasazlıqlar səbəb ola bilər:

Sensor çıxış dövrəsi açıq və ya açıqdır.
Sensor çıxışının "+" və ya batareyanın yerə qısa qapanması.
Sensor oxunuşları tənzimlənən diapazondan kənardadır.

Dörd silindrli YaMZ 5340 mühərriklərində sensorların yeri Sol tərəfdən görünüş.

Altı silindrli YaMZ 536 mühərriklərində sensorların yeri Sol tərəfdən görünüş.

Altı silindrli YaMZ 536 mühərriklərində sensorların yerləşməsi Sağ tərəfdən görünüş.

Sensorların yeri:

1 - soyuducu temperatur sensoru; 2 - krank mili sürət sensoru; 3 - yağ temperaturu və təzyiq sensoru; 4 – havanın temperaturu və təzyiq sensoru; 5 - yanacaq temperaturu və təzyiq sensoru; 6 - eksantrik mili sürət sensoru.