Bədən Mövqe Sensoru Audi A6 C5

Yaxşı bir anda, 281 km-də farlar parlamağı dayandırdı ...

Sual budur ki, nə cəhənnəm? Bu yaxınlarda mən fənərləri cilaladım və xüsusi stenddə bir avtomobil xidmətində bir təyyarəyə şüa qoydum!

Məlum olub ki, mühərriki yenidən işə saldıqdan sonra fənərlər sönüb. Almanlar təkcə avtomobilin deyil, digər hərəkət iştirakçılarının da sürücünün təhlükəsizliyini çox yaxşı düşünürdülər.

Alqoritm sadədir: sensorların oxunuşları səhv olduqda və ya sensorlardan birində xəta baş verən kimi idarəetmə sistemi yaxınlaşan sürücünün “korlanmasının” qarşısını almaq üçün fənərləri endirir.

Bu sistem yaxşıdır, amma yolda nə baş verdiyini görmürəm - faralar olmalıdır kimi 5 və ya daha çox deyil, 60 metr irəlidə parlayır.

Diaqnostika kabeli ilə səhvləri yoxladım və bu baş verdi.

Ön bədən mövqeyi sensoru.

Maşınımda ön və arxa 2 sensor var.

Onlar eynidir və onları 6 və 17 nömrələrindəki diaqramda görmək olar.

Bədən mövqeyi sensorunun nömrəsi VAG 4B0 907 503-dir, sensorla VAG N 104 343 01 montaj vintlərini sifariş etməlisiniz - onlar mənimlə yapışdılar və qazılmalı idilər (diaqramda 11-də).

Bucaq altında qazıldı, damper müdaxilə etdi =)

Sensor bütün məlum saytları ələ keçirdi.

Orijinal VAG onu keçmək qərarına gəldi, bunun üçün 4500 r istədilər və 10-cı ilin qiymətinə B72-0807-2016 markalı VEMO markasını aldılar, iki montaj vinti üçün 2863 r və 54 r çıxdı.

Yeni sensor orijinal qutudur, yuxarı hissəsi bir az xırdalıqla rənglənmişdir ...

Fara sensoru quraşdırıldıqdan sonra onu uyğunlaşdırmaq lazımdır!

Budur, faraların necə çevriləcəyini təsvir edən foruma keçid.

Bir sözlə, hər şey sadədir. Diaqnostik kabeldən tutun və:

1. 55-ci bölməyə keçin "faralar", mövcud səhvləri silin

2. Sonra 04 "Əsas parametrlər" bölməsinə keçin.

3. 001 blokunu seçin və "icra" düyməsini basın və faraların tənzimlənməsi prosedurunun sonunu gözləyin.

4. Bundan sonra, 002 blokuna keçin, "icra" düyməsini basın və faraların mövqeyi yadda qalır.

Qeyd *

Bir sensor almaq mümkün deyilsə, amma həqiqətən rahatlıqla səyahət etmək istəyirsinizsə, onda mürəkkəb bir yol var:

Diaqnostik kabeli faraların uyğunlaşdırılması bölməsinə birləşdirərək, aşağıdakıları edə bilərsiniz: farları uyğunlaşdırın və fənərlər düzgün mövqeyə yerləşdiriləcək. Ancaq alovu söndürüb yandırdığınız zaman fara idarəetmə bloku bir səhv tapacaq və farları yenidən aşağı salacaq. Beləliklə, həll yolu budur: alov yandırılmış vəziyyətdə farları tənzimləyin və alovu çıxarmadan, elektrik birləşdiricilərini fara düzəldici mühərriklərdən ayırın (aşağıdakı diaqramda, birləşdirici № 16, motor № 3)

Sonra faranı bağlayın, diaqnostik kabeli ayırın. Avtomobili növbəti dəfə yandırdığınızda / söndürəndə fara düzəldicisində xəta görünəcək, lakin mühərrik sönük olduğundan, faralar olduğu vəziyyətdə qalacaq və heç yerə getməyəcək.

Yaradan	Kod	Təsvir	Çatdırılma şəhəri	Qiymət, rub	Satıcı
VAG/Audi	4Z7616571C	Sensor	Anbarda Moskva	7 722	Göstər
VAG/Audi	4Z7616571	Asma səviyyə sensoru audi a6 (c5) allroad	Sabah Moskva	7 315	Göstər
VAG/Audi	4Z7616571C	Asma səviyyə sensoru audi a6 (c5) allroad	Bu gün Ryazan	7455	Göstər
VAG/Audi	4Z7616571C	Audi a6 (c5) yolsuzluq avtomobili	Sabah Sankt-Peterburq	7450	Göstər
VAG/Audi	4Z7616571C	. -	3 gün Krasnodar	7816	Göstər
VAG/Audi	4Z7616571C	П	2 gün Belqorod	9982	Göstər

AutoPro mütəxəssisləri əlavə "Arxa Sol Bədən Səviyyə Sensoru" konfiqurasiyalarından xəbərdardırlar:

Standart avadanlıq: 4Z7616571, 4Z7616571C

Audi A6 üçün arxa sol kuzov vəziyyəti səviyyəsi sensoru və ya onun ekvivalenti avtomobil ehtiyat hissəsini alın

Auto.pro saytında "Audi A6 (4BH) 2002 Body Level Sensor Arxa Sol hissələri" almaq üçün bu addımları ardıcıllıqla yerinə yetirməlisiniz:

• sizə uyğun olan ehtiyat hissələrinin alınması təklifini seçin, satıcı haqqında məlumat olan yeni səhifə açılacaq;
• Sizin üçün əlverişli olan şəkildə bizimlə əlaqə saxlayın və hissə kodunun və onun istehsalçısının uyğun olduğundan əmin olun, məsələn: “Audi A6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006 üçün sol bədən səviyyə sensoru”, həmçinin anbar üçün ehtiyat hissələrinin mövcudluğu.

Birincisi, yeni çıxardığınız səviyyə sensoruna baxın: o, kir göstərir, bu da konnektorun boş olduğunu göstərir. Və bu, nəmin ventilyasiya vasitəsilə sensor korpusuna sızmasına səbəb oldu. Audi Allroad 4B, C5 avtomobilləri üçün asma səviyyə sensorlarının nasazlığının əsas səbəbi suyun daxil olmasıdır.

İlkin yoxlama və nasazlığın səbəbinin müəyyən edilməsi

Qapağı çıxardıqdan sonra plitələr və bağlayıcının bağlayıcısı açıq qaldı. Lövhənin müvafiq deşiklərinə uyğun olan sancaqların mürəkkəb forması sayəsində elektrik təması təmin edilir.

Bundan sonra, lövhəni çıxarmaq lazımdır. Sancaqların metallaşdırılmış deşiklərlə təmasından "quyularda" tünd izlərin göründüyü görünür ki, bu da metalın nəmlik səbəbindən oksidləşməsini göstərir.

Mikroskop altında təmas dəliklərini araşdırdıqdan sonra nasazlığın səbəbi tapıldı - "quyuların" metalizasiyasında qaranlıq ləkələrin yaxınlığında mikro çatlar əmələ gəldi. Bu, lövhənin iki tərəfi arasında qırılan elektrik əlaqəsi ilə nəticələndi.

Problem müəyyən edildikdən sonra onu aradan qaldırmaq lazımdır. Bunu etmək üçün, bağlayıcı sancaqların çap dövrə lövhəsinin hər iki tərəfi ilə etibarlı elektrik əlaqəsinə malik olduğundan əmin olmaq kifayətdir.

Giderme

Mikrokontrolörün yerləşdiyi lövhənin arxa tərəfində, lehimin çuxura daxil olmasının qarşısını alaraq, pin deliklərinin ətrafında bir möhür qalaylamaq lazımdır (möhürə lehim tətbiq edin). Quraşdırıldıqda, bu, konnektor pininin alt tərəfinə yaxşı bir əlaqə təmin edəcəkdir.

Bağlayıcının sancaqlarını iynə burunlu kəlbətinlər və ya oxşar alətlə silindrik formada yumşaq bir şəkildə sıxın. Bu, montaj zamanı pin qaynaqla daralmış bir "çuxur" ilə qırılmaması üçün edilməlidir.

İndi kontaktları qalaylamaq və lövhəni yerinə yapışdırmaq lazımdır. Hər bir pin müvafiq çuxura sərbəst və gücsüz oturmalıdır.

Sonra, sancaqları düzgün bir şəkildə lehimləməlisiniz, sonra hər şeyi fluxdan təmizləyin və korpusun qapağını yerinə yapışdırın.

Avtomobildə asma səviyyəsinin sensorunu quraşdırarkən, daha yaxşı möhkəmlik üçün birləşdiricini litium yağı ilə doldurmağı unutmayın.