Hortumun sızmasına nə səbəb olur?
Mühərrikinizin əksəriyyəti mexaniki olsa da, hidravlika mühüm rol oynayır. Mayelərin müxtəlif sahələrdə işlədiyini görəcəksiniz. Avtomobilinizin mayelərinə aşağıdakılar daxildir:
- Maşın yağı
- Transmissiya mayesi
- Soyuducu
- Sükan idarəetmə mayesi
- Əyləc mayesi
- Yuyucu maye
Bu mayelərin hamısı öz işini yerinə yetirmək üçün bir yerdən başqa yerə daşınmalıdır. Bəzi mayelər əsasən mühərrikin və ya digər komponentin (məsələn, yağ və ya transmissiya mayesi) daxilində işləsə də, digərləri işləmir. Mühərrikin soyuducu mayesini nəzərdən keçirin - o, radiatorunuzda və genişləndirici çəndə / rezervuarda saxlanılır, lakin oradan mühərrikə və sonra geriyə doğru hərəkət etməlidir. Elektrik sükan mayesi başqa bir nümunədir - onu nasosun üzərindəki gücləndirici sükan mayesinin rezervuarından dəmir yoluna vurmaq və sonra yenidən dövriyyə etmək lazımdır. Şlanqlar mayeni bir sahədən digərinə köçürmək üçün tələb olunur və şlanqlar aşınmaya məruz qalır. Zamanla onlar çürüyəcək və dəyişdirilməlidir.
Hortum sızması və onların səbəbləri
Hortumların sızması bir sıra müxtəlif amillərdən qaynaqlanır. Əsas istilikdir. Mühərrik bölməsindəki şlanqlar mütəmadi olaraq həm içəridə, həm də xaricdə yüksək temperaturlara məruz qalır. Məsələn, soyuducu maye şlanqları istiliyi mühərrikdən, eləcə də soyuducu suyun özündən uzaqlaşdırmalıdır.
Elastikliyinə baxmayaraq, rezin (bütün şlanqlar üçün əsas material) pisləşir. Yüksək temperatura məruz qalma kauçukun qurumasına səbəb olur. Quruyanda kövrək olur. Əgər siz nə vaxtsa köhnəlmiş şlanqı sıxmısınızsa, quru kauçukun "xırtıldığını" hiss etmisiniz. Kövrək rezin təzyiqə və ya istiliyə tab gətirə bilməz və nəticədə sıçrayış deşiyinin sızacağı nöqtəyə çatacaq, qoparacaq və ya ən azı parçalanacaq.
Başqa bir səbəb isti və ya kəskin səthlə təmasdır. Yanlış ölçüdə və ya yanlış mövqedə əyilmiş şlanq mühərrik bölməsindəki kəskin və ya çox isti səthlərlə təmasda ola bilər. Şlanqın iti hissələri köhnəlir, əsasən rezindən keçir (işləyən mühərrikin titrəyişləri ilə doldurulur). İsti səthlər rezin əridə bilər.
Nəhayət, təzyiqi istiliklə birləşdirdiyiniz zaman bir sızma reseptiniz var. Mühərrikinizdəki əksər şlanqlar təzyiqli maye, o cümlədən isti soyuducu, təzyiqli sükan mayesi və təzyiqli əyləc mayesi daşıyır. Axı, hidravlik sistemlər işləyir, çünki maye təzyiq altındadır. Bu təzyiq şlanqın içərisində yaranır və zəif bir yer varsa, o, sızma yaradaraq, qırılacaq.
Şlanqların sızmasının şlanqlarla heç bir əlaqəsi olmaya bilər. Əgər sızma sonundadırsa, problem hortumu məmə və ya girişə bağlayan sıxacda ola bilər. Boş bir sıxac, hortuma heç bir zərər vermədən çox ciddi sızmaya səbəb ola bilər.
