Bir avtomobildə başlanğıc kondansatör nədir
Məzmun
Alovlanma kondensatoru mühərrikin alışma sistemində az miqdarda cərəyan saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuş kondansatördür. Onun əsas məqsədi elektrik yükləri üçün zəmin kimi xidmət etməkdir.
Avtomobillərdə birlikdə avtomobili işə salan bir neçə elementdən ibarət alovlanma sistemi var.
Başlanğıc kondansatörü və ya başlanğıc kondansatörü, açarı döndərdikdə və ya düyməni basdıqda avtomobili düzgün işə salmağa kömək edən avtomobilin alovlanma sisteminin elementidir.
Başlanğıc kondansatör nədir?
Başlanğıc kondensatoru bir fazalı AC asinxron mühərrikinin bir və ya bir neçə sarımında cərəyanı dəyişdirən, fırlanan maqnit sahəsi yaradan elektrik kondansatörüdür.
Adından da göründüyü kimi, başlanğıc kondansatörü işıq mənbəyinə qoşulduqda bu cihazları işə salmaq, mühərrikin işə salma momentini artırmaq, beləliklə, motorun tez açılıb-söndürülməsi, gərginliyə səbəb olan fırlanan maqnit sahəsi yaratmaq funksiyasına malikdir. .
Başlanğıc kondansatörlərinin neçə növü var?
Ən çox yayılmış iki növ başlanğıc kondansatör və ikili işləmə kondansatörüdür. Bu kondansatörlər üçün tutum vahidi mikrofaraddır. Köhnə kondansatörlər köhnəlmiş "mfd" və ya "MFD" terminləri ilə etiketlənə bilər, bu da mikrofarad deməkdir.
Başlanğıc kondansatörünün funksiyası nədir?
Başlanğıc kondansatörü, az miqdarda cərəyan ehtiva edən avtomobilin alovlanmasını dəstəkləmək funksiyasına malikdir. Kondansatörün əsas işi elektrodların bir-birinə qığılcım atmasının qarşısını alan elektrik yükü üçün zəmin kimi xidmət etməkdir.
Təəssüf ki, bu kondansatör də nasazlıqlara və qüsurlara meyllidir, biz avtomobildə avtomobilin işə salınması problemləri kimi görəcəyik. Bu simptomun pis tərəfi odur ki, başqa bir səbəbdən baş verə bilər və onun başlanğıc kondansatörü ilə əlaqəli olduğunu müəyyən etməyin yeganə yolu digər iki simptomla müşayiət olunur.
Pis başlanğıc kondansatörünün simptomları
1.-Radioda güclü statik
Kondansatör yükü saxlaya bilmirsə, alovlanma sistemində çoxlu qığılcımlar yaranacaq. Elektrik yükü və onun yaratdığı maqnit müdaxiləsi radionuzda əhəmiyyətli miqdarda statik elektrikin yığılmasına səbəb olacaq. Normalda aydın eşitdiyiniz stansiyaları indi ayırd etmək çox çətin olacaq və ahəngsiz olacaq. Qığılcım yalnız mühərrik işləyərkən baş verdiyi üçün radio mühərrik söndürüldükdə və yalnız akkumulyator işləyərkən normal işləyəcək.
2.- Sarı qığılcım
Kondansatör nasazdırsa, bu, bəzən mühərrikin boş işləməsinə baxaraq müəyyən edilə bilər. Ucu qapağı çıxarmaq lazımdır və bəzi mühərriklər onsuz işləməyəcək, lakin kondansatör pisdirsə, ehtimal ki, iki əlaqə nöqtəsi arasında böyük bir sarı qığılcım görəcəksiniz.
3.- Avtomobilin işə salınması ilə bağlı problemlər
Kondansatör qüsurlu olarsa, həddindən artıq qığılcım səbəbiylə əlaqə nöqtələri zədələnə bilər və avtomobili işə salmaq çətin ola bilər və həmçinin işləməyəcəkdir.
:
