Avtomobildə katalizator nədir?
Bu hissəni adi gözlə görmək mümkün deyil, lakin onun mühərrikdəki funksiyası çox vacibdir.
Nəqliyyat vasitələri bir çox elementlərin işi sayəsində işləyir və onların hər biri yüksək dərəcədə əhəmiyyət kəsb edir, buna görə də onların düzgün işləməsini təmin etmək üçün həmişə profilaktik baxım aparmalıyıq.
Avtomobildə adi gözlə görünməyən, lakin həyati funksiyanı yerinə yetirən hissələr var və katalizator onlardan biridir. Bir çox sürücü üçün, bir çevirici ilə bir avtomobil idarə etmək katalitik uğursuzluq narahatlığa səbəb deyil. Bununla belə, zaman keçdikcə tıxanmış çevirici mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.
Əgər Katalik Çevirici o Katalizator tıxanmış, egzoz sisteminə çox miqdarda yanmamış yanacağın daxil olması səbəbindən həddindən artıq istiləşə və uğursuz ola bilər.
Bu nasazlıqlar mühərriklə bağlıdır. bir və ya bir neçə çirkli şam və sızan egzoz klapanları var.
Yanmamış yanacaq çeviriciyə çatdıqda temperatur yüksəlməyə başlayır. keramika substratı və ya çeviricini dəstəkləyən material kütləsi Ləğv edilə və bloklana bilər qismən və ya tamamilə qaz axını.
Buna görə, katalitik konvertorunuz doymuşdursa, yalnız egzoz sistemini düzəltməli deyil, həm də avtomobilinizin niyə xam benzin sızdığını yoxlamaq lazımdır.
Avtomobildə katalizator nədir?
El Katalik Çevirici Pistonlu daxili yanma mühərrikinin və daxili yanma mühərrikinin buraxdığı zərərli qazları idarə etməyə və azaltmağa xidmət edən Wankel daxili yanma mühərrikinin tərkib hissəsidir.
O, səsboğucunun qarşısındakı egzozda yerləşən platin, rodium və palladium kimi materiallarla örtülmüş uzununa kanalların keramika torundan ibarətdir.
Katalitik çevirici mühərriklərdə yanma zamanı çirkləndirici qaz emissiyalarına nəzarət etmək üçün ən vacib komponentlərdən biridir.
Necə işləyir?
Müxtəlif növ katalitik çeviricilər var, lakin müasir avtomobillər azaldılması lazım olan çirkləndirici qazların üç sinfinə (CO, HC və NOX) aid olan üç yollu katalitik çeviricilərlə təchiz edilmişdir. Konvertor iki növ katalizatordan istifadə edir, biri reduksiya, digəri oksidləşmə üçün. Hər ikisi metal, adətən platin, rodium və palladiumla örtülmüş keramika strukturundan ibarətdir. Əsas ideya katalizatorun səthini işlənmiş qazların axınına qarşı mümkün qədər ifşa edən, eyni zamanda çox baha olduğu üçün lazım olan katalizatorun miqdarını minimuma endirən struktur yaratmaq idi.
