Bir avtomobildə asma qumbara nədir və nə üçün lazımdır
Qumbara gövdəsinə toz və nəmin daxil olması bütün montajı tez sıradan çıxarır. Daxili CV birləşməsi daha aşağı yüklərə görə qırılmaya daha davamlıdır. Normal istismar və dövri texniki xidmət şəraitində menteşəli asma qurğular 15 ilə qədər nasazlıq olmadan işləyir.
Avtomobilin ön təkərləri dönərkən müxtəlif bucaq sürətlərində fırlanır. Dizayndakı qüvvələri bərabərləşdirmək üçün menteşəli bölmələr təmin edilir - avtomobilin dayandırılması üçün qumbaralar. Bu qurğular fırlanma anı transmissiyadan təkərlərə effektiv şəkildə ötürür.
Asma qumbara nədir
Sabit sürət birləşməsi (CV birləşmə) ön təkərli avtomobillərdə quraşdırılır. Hissə eyni vaxtda fırlanma anı ötürür və dönərkən təkərləri düzgün istiqamətdə hərəkət etdirməyə imkan verir.
Cihaz əl qumbarasına xarici oxşarlığına görə adını almışdır. CV birgə nasazlığı adətən ölümcül olur: tamamilə hərəkətsizləşdirilmiş avtomobilin sonrakı hərəkəti yalnız yedək və ya evakuatorda mümkündür.
Qumbaralar ön asqının hər təkərində cüt-cüt quraşdırılır. Daxili CV birləşmə fırlanma anı ötürücüdən ötürür. Xarici qumbara təkər yuvası ilə birlikdə işləyir. Menteşələr istənilən manevrlər zamanı avtomobilin mühərrikindən qüvvələrin daimi ötürülməsini təmin edir. Və onlar işləyən asqıdan ox hissələrinin vibrasiyasını və vibrasiyasını kompensasiya edirlər.
CV birləşmələrinin dizaynı davamlıdır, lakin istismar zamanı hissələr tədricən köhnələ bilər. Mənfi amillərin yığılması cihazın qəfil sıradan çıxmasına səbəb olur. Buna görə də vaxtaşırı qumbaraların diaqnostikasını və texniki xidmətini aparmaq lazımdır. CV birləşməsinin dəyişdirilməsi mürəkkəb bir əməliyyatdır: müstəqil işləyərkən avtomobilin komponentlərinə zərər verə bilərsiniz. Təmir ən yaxşı şəkildə liftdə təchiz olunmuş avtomobil xidmətində aparılır.
Qumbara avtomatının cihazı və iş prinsipi
Növləri, cihazı və iş prinsipi
Menteşe montajı möhürlənmiş korpusa daxil edilmiş bir neçə hissədən ibarətdir. İçəridə tutacaq qəfəsdə möhkəm polad toplarla təchiz olunmuş ulduz formalı klips var. Qumbaranın gövdəsi şanzıman qutusuna və ya qovşaqda quraşdırılmış tork mili ilə birləşdirilir.
Saxlama halqaları, menteşə qurğusunu avtomobilin asqısına bərkitmək üçün istifadə olunur. Qumbara tozdan və kirdən bir korpus - anter ilə qorunur. Bu örtük möhkəmlik üçün polad sıxaclarla bərkidilir.
Cihazın prinsipinə görə qumbaraatanların əsas növləri:
- top;
- cam;
- üçbucaqlı;
- kardan birləşdirilir.
CV birləşməsinin işi fırlanma anı sürücüdən təkər mərkəzinə əhəmiyyətli itkilər olmadan ötürməkdir. Qumbaranın konstruksiyası hərəkətli, fırlanma anının hamar ötürülməsi ilə.
Top mexanizmi sərt bir ox üzərində üç rulmandan yığılmışdır. Tripod dizaynında kontakt hissələri kimi polad rulonlardan istifadə edilir. Cam mexanizmi yuvalanmış menteşələrdən ibarətdir və orta yüklə avtomobillərin asılması üçün istifadə olunur.
Yağla doldurulmuş fırlanan korpus cihazın hissələrinin sürtünməsini minimuma endirir. Daxili CV birləşməsinin 20 dərəcəyə qədər fırlanma həddi var, xarici isə oxdan 70-ə qədər yayına bilər.
Anterin bütövlüyü menteşə cihazının işləməsi üçün çox vacibdir. Korpusdan sürtkü yağının sərbəst buraxılması sürtünmə elementlərini tez bir zamanda yararsız hala gətirir.
Ən ümumi problemlər
Qumbara gövdəsinə toz və nəmin daxil olması bütün montajı tez sıradan çıxarır. Daxili CV birləşməsi daha aşağı yüklərə görə qırılmaya daha davamlıdır. Normal istismar və dövri texniki xidmət şəraitində menteşəli asma qurğular 15 ilə qədər nasazlıq olmadan işləyir.
Qumbaranın əsas nasazlıqları:
- Sərt dönüş zamanı asma tərəfdən xırtıldayan səs. CV birləşmə korpusuna su və toz daxil olması səbəbindən görünür.
- Kəskin sarsıntılarla avtomobilin qeyri-bərabər hərəkəti, sürətlənmənin uğursuzluğu.
- Manevrlər və dönmələr zamanı artan avtomobil gövdəsinin vibrasiyası.
Bir nasazlıq əlaməti, döngəyə dönərkən və sürət yığarkən bir böhrana əlavə olaraq, təkər mərkəzi ilə qovşaqda cihazın əhəmiyyətli bir geriləməsidir. Zədələnmiş anter ilə qumbaradan uzun müddət istifadə etmək mümkün deyil, çünki bədənə nüfuz edən kir artıq strukturun hissələrini məhv etməyə başlamışdır.
Özünü təmir etmək üçün qumbaranın gövdəsinə sıx uyğun gələn yaxşı sürtkü və orijinal anterlər seçməlisiniz. Ancaq yenə də, təchiz olunmuş avtomobil xidmətində menteşə qurğusunu yenisi ilə əvəz etmək üstünlük təşkil edir.
