Rusiya gəmiqayırma zavodlarında və WMF bazalarında nə yenilik var?
Rusiya gəmiqayırma zavodlarında və WMF bazalarında yeniliklər. Borya tipli strateji sualtı qayıqların tikintisi davam edir. Bu arada, keçən il sentyabrın 30-da bu seriyanın ikincisi Aleksandr Nevski Kamçatkanın Vilyuchinsk şəhərinə getdi. Gəmiqayırma zavodundan Uzaq Şimala keçid zamanı o, Arktika sularında 4500 dəniz mili qət edib.
Hazırkı onillik, şübhəsiz ki, Rusiya Federasiyasının Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dünyanın ən güclü donanmalarından biri kimi mövqeyini açıq şəkildə bərpa etdiyi bir dövrdür. Bunun təzahürü, digər şeylərlə yanaşı, həm döyüş, həm də köməkçi gəmilərin tikintisi və istismara verilməsidir ki, bu da Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin, o cümlədən onların dəniz kontingentinin maliyyə xərclərinin sistematik şəkildə artması ilə birbaşa bağlıdır. Nəticədə, son beş ildə tikinti işlərinin başlanması, yeni gəmilərin suya salınması və ya istismara verilməsi barədə məlumatların yer aldığı "bombardman" baş verdi. Məqalədə bu proseslə bağlı ötən ilin ən mühüm hadisələri təqdim olunur.
Keel yerləşdirilməsi
Böyük hücum potensialına malik ən böyük bölmələr, 2015-ci ildə qoyulmuş iki nüvə sualtı qayığı idi. Ötən il martın 19-da Severodvinskdəki PO Sevmaş ASC-nin gəmiqayırma zavodunda Arxangelsk çoxməqsədli sualtı qayığın tikintisinə başlandı. Bu, modernləşdirilmiş 885M Yasen-M layihəsinə əsasən inşa edilən dördüncü gəmidir. Əsas layihə 885 "Kül"ə görə, yalnız 560 iyun 17-cü ildən Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmətdə olan K-2014 "Severodvinsk" prototipi quruldu.
18-ci il dekabrın 2015-də həmin gəmiqayırma zavodunda “İmperator III Aleksandr” strateji ballistik raketləri ilə silahlanmış gəminin dirəyi qoyuldu. Bu, dəyişdirilmiş layihə 955A Borey-A-nın dördüncü qurğusudur. Ümumilikdə, bu tipli beş gəminin inşası planlaşdırılır və müvafiq müqavilə 28 may 2012-ci ildə imzalanıb. Əvvəlki elanlardan fərqli olaraq, 2015-ci ilin sonunda iki deyil, bir Boriyev-A qoyuldu. Mövcud planlara görə, 2020-ci ildə Rusiya donanmasında səkkiz yeni nəsil strateji sualtı qayıq olacaq - üç Project 955 və beş Project 955A.
Müşayiət gəmiləri kateqoriyasında 20380 layihəli üç raket korvetinin tikintisinə başlanmasını qeyd etmək lazımdır.Onlardan ikisi Sankt-Peterburqdakı “Severnaya Verf” gəmiqayırma zavodunda tikilir. Bunlar: 20 fevral tarixində təməli qoyulan və 2018-ci ildə istifadəyə verilməli olan “Qeyrətli” və “Strict”dir. İyulun 22-də Amurda Uzaq Şərqdə Komsomolskdakı Amur Gəmiqayırma Zavodunda. Bu hadisələrdə ən vacib şey, 20380 layihəsinin əsas korvetlərinin tikintiyə qayıtmasıdır, onlardan dördü - həmçinin Severnaya tərəfindən tikilmişdir - Baltik Donanmasında istifadə olunur və Komsomolskdan ikisi Sakit Okean Donanması üçün nəzərdə tutulmuşdur. modernləşdirilmiş və silahlanma baxımından daha güclü olan 20385 layihəli korvetlər əvəzinə tikilmişdir.Sankt-Peterburqdakı yuxarıda adı çəkilən gəmiqayırma zavodunda cəmi iki belə qurğu tikilir, halbuki üç il əvvəl 20385 layihəli korvetlərin onların korvetlərini tamamilə əvəz edəcəyi bildirilmişdi. sələfləri.
Bunun bir neçə səbəbi var. Birincisi, layihə 20385 korvetləri texniki cəhətdən daha mürəkkəbdir, yəni onların orijinallarından qat-qat bahadır. Hətta yenilərinin xeyrinə bu tip korvetlərin konstruksiyasından tamamilə imtina edilməsi haqqında məlumat var idi, layihə 20386. Bu, əlavə olaraq beynəlxalq sanksiyalar tərəfindən tətbiq edildi və onların Alman MTU (Rolls-Royce Power Systems AG) ilə təchiz edilməsinə icazə verilmədi. ) zamanlama dizel mühərrikləri, bunun əvəzinə şirkətin yerli mühərrikləri Kolomnadan "Kolomensky Zavod" ASC quraşdırılacaq. Bütün bunlar o demək idi ki, bu tip aparatın prototipi – 1-ci il fevralın 2012-də təməli qoyulan və ötən il istifadəyə verilməsi nəzərdə tutulan “Güldürmə” hələ də istifadəyə verilməyib. Hazırda bunun 2017-ci ildə həyata keçirilməsi planlaşdırılır. Beləliklə, 20380 layihəsinin üç blokunun tikintisinə başlanılması sübut edilmiş konstruksiyalı korvetlərin nisbətən tez istifadəyə verilməsinə imkan verən “fövqəladə çıxışa” çevrilə bilər.
Maraqlıdır ki, 2015-ci ildə 22350 və 11356R layihələrinin vahid freqatının tikintisinə başlanılmamışdır. Bu, şübhəsiz ki, Rusiyanın Krımı ilhaqı nəticəsində bu proqramların yaşadığı problemlərlə bağlıdır, çünki onlar üçün nəzərdə tutulan idman zalları tamamilə Ukraynada tikilib və ya əsasən orada istehsal olunan komponentlərdən ibarət olub. Rusiyada belə elektrik stansiyalarının tikintisinin mənimsənilməsi vaxt tələb edir, buna görə də ən azı rəsmi olaraq beşinci layihə 22350 - "Admiral Yumaşev" və altıncı layihə 11356 - "Admiral Kornilov" -un tikintisinə başlanılmadı. Sonuncu tipli qurğulara gəlincə, ilk üç gəmi üçün hərəkətverici sistemlər Krımın ilhaqından əvvəl gətirilib. Lakin söhbət 13-ci il sentyabrın 2011-də müqavilə bağlanmış ikinci seriyalı gəmilərə - 12-cü il iyulun 2013-də döşənmiş "Admiral Butakov"a və 15-cü il noyabrın 2013-dən inşa edilmiş "Admiral İstomin" gəmilərinə gəldikdə, vəziyyət xeyli mürəkkəbdir. Sadəcə, Krımın işğalından sonra Ukrayna tərəfi onlar üçün nəzərdə tutulan idman zallarını təhvil vermək niyyətində deyil. Bu, 2015-ci ilin yazında bu freqatlarda bütün işlərin dayandırılmasına səbəb oldu, lakin sonradan bərpa edildi. Bu qurğular üçün qaz turbinlərinin istehsalçısı son nəticədə Sankt-Peterburqdan Rıbinsk NPO Saturn və sürət qutuları PJSC Zvezda olacaq. Lakin onların tədarükləri 2017-ci ilin sonuna qədər gözlənilmir və o vaxta qədər ikinci seriyanın iki ən qabaqcıl freqatının gövdələri digər sifarişlərə yer açmaq üçün yaxın gələcəkdə buraxılış vəziyyətinə gətiriləcək. Bu, bu il martın 2-də simulyatorlar quraşdırılmadan “Admiral Butakov”un “səssiz” buraxılması ilə tez bir zamanda təsdiqləndi.
