Maşını işə salarkən görülməli və edilməməli olanlar
Məzmun
Avtomobili necə işə salmağı bilmək bütün sürücülərin sahib olmalı olduğu bir bacarıqdır. Həmişə dövrəni yerə qoyun və birləşdirən kabelləri müvafiq terminallara qoşun.
Hansı avtomobilin olmasından asılı olmayaraq, sonda onu işə salmaq lazım ola bilər. Avtomobilin üstündən tullanmaq kifayət qədər asan olsa da, əsas ehtiyat tədbirlərinə əməl etməsəniz, bir az təhlükəli ola bilər.
Müəyyən batareya problemləri avtomobilinizin batareya gücünü itirməsinə səbəb olarsa (məsələn, akkumulyator sızması), onu təmir etməli və ya dəyişdirməlisiniz. Ən yaxşı məsləhət: Əgər nə etdiyinizə əmin deyilsinizsə, bir mütəxəssis çağırın, çünki avtomobilinizə və işə salmaq üçün istifadə etdiyiniz digər avtomobilə ciddi ziyan vura bilərsiniz.
Avtomobili işə salmaq haqqında bilmək lazım olan hər şey
Sizə lazım olacaq alətlər
Cüt yüksək keyfiyyətli təmiz qoşulma kabelləri. Qısqaclar pasdan təmizlənməlidir.
Rezin iş əlcəkləri
Avtomobil təmiri üçün nəzərdə tutulmuş sıçramaya davamlı polikarbonat eynək.
Tel fırça
Atılan avtomobillə eyni gərginlikdə tam doldurulmuş akkumulyatoru olan başqa bir avtomobil.
Maşını işə salarkən nə etməli
Başlamazdan əvvəl istifadəçi təlimatını oxuyun. Daha yeni avtomobillərdə tez-tez kabellərin birbaşa akkumulyator terminallarına deyil, əlavə edilməsi lazım olan keçid başlıqları olur. Bundan əlavə, bəzi istehsalçılar sıçrayışla başlamağa ümumiyyətlə icazə vermir, bu da zəmanətinizi ləğv edə bilər. Bəzi nəqliyyat vasitələri sizdən qoruyucunun çıxarılması və ya qızdırıcının işə salınması kimi müəyyən tədbirlər görməyinizi tələb edir. İstifadəçi təlimatında görülməli olan bütün ehtiyat tədbirləri göstərilməlidir.
Atlama vasitəsində batareyanın gərginliyini yoxlayın. Əgər onlar uyğun gəlmirsə, hər iki avtomobil ciddi zədələnə bilər.
Avtomobilləri kabellərin çatması üçün kifayət qədər yaxın saxlayın, lakin onlar toxunmamalıdır.
Yaxşı batareyası olan bir avtomobildə mühərriki söndürün.
Bütün aksesuarları (məsələn, mobil telefon şarj cihazları) ayırın; işə salınması nəticəsində yaranan gərginlik onların qısaldılmasına səbəb ola bilər.
Hər iki maşın dayanacaq əyləci çəkilmiş halda park və ya neytral vəziyyətdə olmalıdır.
Hər iki avtomobildə faralar, radiolar və istiqamət göstəriciləri (o cümlədən qəza işıqları) söndürülməlidir.
Prosedura başlamazdan əvvəl rezin əlcəklər və gözlüklər taxın.
Maşını işə salarkən nə etmək olmaz
Heç vaxt heç bir avtomobilin akkumulyatoruna əyilməyin.
Avtomobili işə salarkən siqaret çəkməyin.
Mayelər donubsa, heç vaxt batareyanı işə salmayın. Bu partlayışa səbəb ola bilər.
Batareya çatlayırsa və ya sızırsa, avtomobili sürətlə işə salmayın. Bu partlayışa səbəb ola bilər.
İlkin yoxlama
Etməli olduğunuz ilk şey hər iki avtomobildə batareyanı tapmaqdır. Bəzi nəqliyyat vasitələrində akkumulyator mühərrik yuvasında əlçatan yerdə deyil və burada atlama başlanğıc qapaqları işə düşür. Əgər belədirsə, çıxıntıları axtarın.
Batareya və ya uçlar yerləşdirildikdən sonra onları yoxlayın və hər iki batareyada müsbət və mənfi terminalların harada olduğunu bildiyinizə əmin olun. Müsbət terminalda qırmızı naqillər və ya qırmızı qapaq ilə birlikdə (+) işarəsi olacaq. Mənfi terminalda (-) işarəsi və qara naqillər və ya qara qapaq olacaq. Həqiqi birləşdiriciyə çatmaq üçün birləşdirici qapaqların köçürülməsi tələb oluna bilər.
Terminallar çirklidirsə və ya korroziyaya uğrayıbsa, onları tel fırça ilə təmizləyin.
Sürətli avtomobil başlanğıcı
Avtomobilinizi düzgün işə salmaq üçün cərəyanı işləyən batareyadan ölü batareyaya ötürən bir dövrə yaratmalısınız. Bunu uğurla etmək üçün kabellər aşağıdakı ardıcıllıqla birləşdirilməlidir:
Qırmızı (müsbət) keçid kabelinin bir ucunu boşalmış avtomobil akkumulyatorunun qırmızı (+) müsbət terminalına qoşun.
Qırmızı (müsbət) keçid kabelinin digər ucunu tam doldurulmuş avtomobil akkumulyatorunun qırmızı (+) müsbət terminalına qoşun.
Qara (mənfi) keçid kabelinin bir ucunu tam doldurulmuş avtomobil akkumulyatorunun qara (-) mənfi terminalına qoşun.
Qara (mənfi) keçid kabelinin digər ucunu batareyadan mümkün qədər uzaqda, ölü maşının rənglənməmiş metal hissəsinə qoşun. Bu, dövrəni torpaqlayacaq və qığılcımların qarşısını almağa kömək edəcək. Boşalmış batareyaya qoşulmaq batareyanın partlamasına səbəb ola bilər.
Kabellərin heç birinin mühərrik işə salındıqda hərəkət edəcək mühərrik hissələrinə toxunmadığından əmin olun.
Son mərhələ
Texniki olaraq avtomobili işə salmağın iki yolu var:
Ən təhlükəsiz yol: Avtomobili tam doldurulmuş akkumulyatorla işə salın və bitmiş akkumulyatoru doldurmaq üçün onu təxminən beş-on dəqiqə boş buraxın. Mühərriki dayandırın, kabelləri tərs ardıcıllıqla ayırın və kabellərin qığılcımlara səbəb ola biləcəyinə toxunmadığından əmin olun. Akkumulyatoru bitmiş avtomobili işə salmağa cəhd.
Başqa bir yol: Avtomobili tam doldurulmuş akkumulyatorla işə salın və bitmiş batareyanı doldurmaq üçün onu təxminən beş-on dəqiqə boş buraxın. Tam doldurulmuş avtomobili söndürmədən avtomobili bitmiş akkumulyatorla işə salmağa çalışın. Akkumulyatoru bitmiş avtomobil işə düşməkdən imtina edərsə, onu bir neçə dəqiqə daha oturmasına icazə verin. Akkumulyatoru bitmiş avtomobil hələ də işə düşmürsə, daha yaxşı əlaqə ümidi ilə qırmızı (+) müsbət kabeli terminala çox diqqətlə birləşdirin. Maşını işə salmaq üçün yenidən cəhd edin. Avtomobil işə düşərsə, kabelləri quraşdırmanın tərs ardıcıllığı ilə ayırın, onlara toxunmamaq üçün diqqətli olun.
Avtomobilinizi işə salmağa kömək edən şəxsə təşəkkür etməyi unutmayın!
Akkumulyatoru bitmiş avtomobil mümkünsə 30 dəqiqə işləməlidir. Bu, alternatora batareyanı tam doldurmağa imkan verəcəkdir. Batareyanız boşalmağa davam edərsə, problemi müəyyən etmək üçün AvtoTachki Sertifikatlı Avto Mexaniki ilə əlaqə saxlayın.
