Avtomobil həddindən artıq istiləşdikdə nə etməli və nədən qaçınmaq lazımdır

Vaxtında qayğı göstərilmədikdə, avtomobilin həddindən artıq istiləşməsi çox bahalı mühərrik zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Avtomobil sürərkən kapotun altından ağ tüstü görməyə başlasanız, hərarət göstəricisi qalxmağa başlayır, qaynayan soyuducu qoxusu gəlir, bu, avtomobilinizin problem içində olduğuna işarədir. həddindən artıq istiləşmə.

Maşın niyə çox qızır?

Avtomobillərin həddindən artıq istiləşməsinin bir neçə səbəbi var, lakin burada ən çox görülən səbəbləri sizə izah edəcəyik:

1. Zədələnmiş radiator

Radiatorda zamanla paslanma səbəbindən soyuducu maye sızması ola bilər və ya bəlkə də qarşınızdakı yük maşını yad əşyanı götürüb təkərlərlə birlikdə ataraq radiatora ziyan vurub. Soyuducu mayenin olmaması mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə, başın əyilməsinə, yağın çirklənməsinə və nəticədə avtomobilinizin yolda ilişməsinə səbəb olacaq.

2. Qüsurlu radiator şlanqı.

Mühərriki həyati mayelərlə qidalandıran plastik və rezin şlanqlar cırılıb qoparaq yerə soyuducu damcıları buraxaraq zaman keçdikcə əhəmiyyətli bir sızıntıya çevrilərək radiatorda həyati mayenin tükənməsinə və həmçinin həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər.

3. Arızalı termostat

Bu kiçik hissə radiatordan mühərrikə və mühərrikdən çıxan soyuducu axınına nəzarət edir və həddindən artıq istiləşməyə səbəb olaraq açıq və ya qapalı qala bilər.

4. Radiator fanatının nasazlığı.

Bütün avtomobillərdə soyuducu və ya antifrizin soyudulmasına kömək edən radiator fanatları var. Sönsə, mayeni soyuda bilməyəcək və avtomobil çox qızacaq.

Avtomobil həddindən artıq qızarsa nə etməli?

Birincisi, sakit olun və kənara çəkin. Kondisioner açıqdırsa, onu söndürmək lazımdır. Əgər nədənsə avtomobili dərhal dayandıra bilmirsinizsə və sürməyə davam etməlisinizsə, qızdırıcını yandırın, çünki o, mühərrikdən isti havanı udaraq kabinəyə yayacaq.

Təhlükəsiz yerə gəldikdən sonra avtomobilin kapotunu qaldırın və 5-10 dəqiqə soyumağa icazə verin. Daha sonra o, həddindən artıq qızma probleminin nasaz şlanq, soyuducu təzyiqinin itirilməsi, sızan radiator və ya nasaz fan səbəb olub-olmadığını müəyyən etmək üçün mühərrik yuvasına vizual yoxlama aparır. Əgər siz avtomobilinizdə olan problemlərdən birini müvəqqəti olaraq həll edə bilsəniz, bunu edin və dərhal təmir etmək üçün mexaniki çağırın, əks halda evakuator çağırmalı olacaqsınız.

Avtomobilim həddindən artıq qızarsa nə etmək olmaz?

Edə biləcəyiniz ən pis şey çaxnaşmadır və ya daha da pisi, həddindən artıq istiləşməyə məhəl qoymamaq və davam etməkdir. Kondisioneri açmayın və ya pedalı yerə qoymayın, edəcəyiniz yeganə şey mühərrikin daha çox qızmasına səbəb olacaq.

Hər şey pozulduğu kimi, bu şeyi nə qədər çox istifadə etsəniz, bir o qədər çox qırılacaq, həddindən artıq qızmış mühərriklə sürməyə davam etsəniz, çox güman ki, aşağıdakılar baş verəcək:

. radiatorun tam nasazlığı

Radiatorunuz çox güman ki, artıq zədələnib, lakin həddindən artıq istiləşmənin ilkin mərhələlərində onu təmir etmək olar. Onunla nə qədər çox sürsəniz, şlanqların partladığını, radiator çubuğunun sıradan çıxdığını və soyutma sisteminin partlamasını bir o qədər çox görürsünüz.

. mühərrikin zədələnməsi

Bəlkə də bu, ən pis nəticə olardı, çünki hissələri müəyyən iş temperaturlarına tab gətirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əgər siz bu temperaturları uzun müddət ərzində keçsəniz, başlıqlarda, porşenlərdə, birləşdirici çubuqlarda, kameralarda və digər komponentlərdə əyilmiş metal ilə nəticələnəcək və pul kisəsini əhəmiyyətli dərəcədə qurudacaqsınız.

**********