2022 Range Rover qiyməti və xüsusiyyətləri: plug-in hibridləri və flaqman SV modelləri BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS-in rəqib sırasına əlavə edildi.
Range Rover SV Avstraliyada standart və uzun təkər bazası versiyalarında mövcuddur.
Range Rover Avstraliyada plug-in hibrid güc aqreqatı (PHEV) ilə təklif edilən ilk böyük yolsuzluq avtomobili olmaqla lüks SUV seqmentində rəqiblərini üstələyib.
Bütün rəqibləri benzin və ya dizel mühərrikləri ilə təchiz olunduğundan, ilin ikinci yarısında tədarüklər başlayanda Range Rover P440e özünəməxsus bir yer açacaq.
Altı silindrli benzin mühərriki ilə litium-ion akkumulyatoru və elektrik mühərrikini birləşdirən iki yeni plug-in hibrid variant var - 324kVt/620Nm P440e və daha güclü 375kV/700Nm P510e.
Ödənişlərdən əvvəl 229,200 dollardan başlayan P440e SE, Avstraliyada D300 SE (220,200 dollar) və P400e SE (225,500) qabaqlayaraq, üçüncü ən əlverişli Range Rover variantıdır.
P510e müvafiq olaraq 262,400 292,900 və XNUMX XNUMX dollardan başlayan HSE və Autobiography nəşrlərində mövcuddur.
Range Rover deyir ki, o, ilkin olaraq düşündüyündən daha çox elektrik diapazonunu ötürücü sistemdən sıxışdırıb. Brend WLTP dövrü üzrə 100 km-ə qədər məsafə qət etməyi hədəfləyirdi, lakin PHEV modelləri 113 km məsafəni təklif edir ki, bu da 88 km-lik "real" məsafəyə bərabərdir.
Şirkət bildirir ki, bu, Range Rover sahiblərinə səyahətlərinin 75%-ni sırf elektrik rejimində etmək üçün kifayətdir.
Onun BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX və Bentley Bentayga kimi rəqiblərinin heç biri PHEV ötürücü sisteminə malik deyil, ona görə də ən yaxın rəqib çeşidli Porsche Cayenne PHEV modelləri olacaq. 47 km.
Range Rover həmçinin 2023-cü ildə tam elektriklə işləyən versiya vəd edib.
Range Rover həmçinin Avstraliya üçün flaqman SV-nin üç versiyasını təsdiqlədi. İki standart təkər bazası versiyası mövcuddur, o cümlədən D3.0 258 litrlik 350 kVt turbodizel mühərriki 341,300 390 dollardan başlayır. Bir az fikirləşmək istəyən alıcılar üçün 4.4 dollardan başlayan P8-də BMW-nin 530 kVt 347,900 litrlik VXNUMX modeli də var.
P530-un uzun təkər bazalı versiyası standart SV V43,900-ün qiymətinə təsirli 8 dollar əlavə edərək, onun bütün 391,800 dollarlıq Range Rover seriyasını üstələdiyini təmin edir.
Fərdiləşdirmə SV ilə oyunun adıdır və Range Rover onun 1.6 milyondan çox kombinasiyada fərdiləşdirilə biləcəyini deyir.
SV özünəməxsus ön bamper və radiator barmaqlığının dizaynı, yan qanadlarda və yük qapısında müxtəlif dəyirmi barmaqlıqlar və isteğe bağlı 23 düymlük təkər diskləri ilə digər modellərdən seçilir.
İki rəngli interyer mövcuddur və Range Rover SV-ni fərdiləşdirmək üçün iki ayrı dizayn mövzusu yaratmışdır - dəbdəbəyə yönəlmiş SV Serenity və "görünməz" SV Intrepid.
Uzun təkər bazalı SV dörd oturacaqlı "Signature Suite" ilə mövcuddur ki, o, salonun uzunluğunu idarə edən və elektrik masasını yerləşdirən konsol, elektriklə qatlanan fincan tutacaqları və SV-də həkk olunmuş Dartinqton kristalı ilə quraşdırılmış soyuducudan ibarətdir. şüşə qablar.
O, həmçinin Range Rover-ə quraşdırılmış ən böyüyü olan 13.1 düymlük arxa əyləncə ekranları ilə də mövcuddur.
2022 Range Rover Qiymətləri Səyahət Xərcləri Xaric
| Seçim | sürət qutusu | Qiymət |
| P440e SE | Avtomatik olaraq | $229,900 |
| P510e SƏTƏM | Avtomatik olaraq | $262,400 |
| P510e Avtobioqrafiya | Avtomatik olaraq | $292,900 |
| SV D350 | Avtomatik olaraq | $341,300 |
| SV P530 | Avtomatik olaraq | $347,900 |
| SV lövhə | Avtomatik olaraq | $391,800 |
