Caterham 2016-cı il üçün Seven seriyasını yeniləyir
xəbər

Caterham 2016-cı il üçün Seven seriyasını yeniləyir

İki yeni Caterham modeli Avstraliya üçün səkkiz Seven avtomobilini təşkil edir.

Əgər kiçik, yüngül və olduqca nadir avtomobil əyləncəsini sevirsinizsə, bəxtiniz gətirdi, çünki indi onu həmişəkindən daha ucuza ala bilərsiniz.

Malayziyaya məxsus kiçik ingilis markası Caterham yerli satışlara belə təsir göstərməyib, lakin retro tipli rodsterlər indi hər zövqə uyğun daha geniş çeşiddə mövcuddur.

Əvvəlcə Lotus Seven kimi tanınan, fərqli iki oturacaqlı kabinli idman avtomobilinin dizayn hüquqları 1950-ci illərdə Caterham-a satıldı, avtomobillər həm dəstlər, həm də hazır məhsullar kimi satıldı.

Polad kosmik çərçivə, şirkətin Dartford, Kent, Böyük Britaniyadakı fabrikində yüngül lehimli dəri və fiberglas burun konusları ilə istehsal olunur və açıq təkərli yarış avtomobili ilə birbaşa əlaqəli asma hissələri hər bir ucunu bəzəyir. Mühərriklər 100 litrlik 1.6 kVt Ford mühərrikindən Fiestadan tutmuş Focusdan götürülmüş güclü 177 litrlik 2.0 kVt Duratec mühərrikinə qədər dəyişir.

Caterham 27 km-lik Nürburqrinqi BMW M2 və Alfa Romeo 4C-dən daha sürətli keçdi.

Əgər güc çıxışı quyruq sümüyünüzü cingildətmirsə, Caterham-ın orta hesabla 700 kq ağırlığında olması və ya Volkswagen Golf GTI-nin yarısının olması fikrinizi dəyişməlidir.

Baza 275 hətta lüks avtomobil vergisindən azad edərək, 6.2 km-ə 100 litr yanacaq qaytarmağı bacarır.

Məcburi elektron sabitliyə nəzarətdən başqa, elektron müdaxilə çətin ki, tapılsın və stəkanlar, əlcək qutuları və üstü güzgülər heç yerdə yoxdur.

Əgər 1950-ci illərin qurbağa gözləri və qanadlarının onların sərin sürücülük məbədinə girməsinə mane olduğunu düşünürsünüzsə, hesab edin ki, Caterham 27 kilometrlik Nürburqrinqi BMW M2 və Alfa Romeo 4C-dən daha sürətli keçdi.

Faktiki olaraq rənglənməmiş, çox sadə 69,850 kVt Seven 100 üçün 275 355 dollardan başlayan yeni Seven 127 2.0 litrlik 86,900 kVt mühərriklə XNUMX XNUMX dollara (üstəlik səyahət xərcləri) qiymətləri yüksəldir.

127 kVt gücündə Caterham CSR, boyu 160 sm-dən 185 sm-ə qədər olan sürücülərə uyğun tənzimlənən pedal dəsti ilə brendin ən rahat qurğusu kimi təqdim olunur.Müstəqil arxa asma həmçinin daxili ön asma ilə birlikdə DeDion arxa oxunu əvəz edir.

Seven 485 S, eyni zamanda, 177 litrlik quru çəngəl mühərriki, tənzimlənən asma və sürüşməyə qarşı dirəklər, məhdud sürüşmə diferensialı, karbon lifli ön qorunma daxil olmaqla, daha çox trek yönümlü paketdə 2.0 kVt yüngül çəkiyə giriş qapısıdır. və 114 dollar üstəgəl səyahət xərcləri üçün təkmilləşdirilmiş əyləclər.

Ağacın yuxarı hissəsində yüksək texnologiyalı amortizatorlar, karbon görünüşlü dəri bəzəklər və daha çoxu olan 485 R var, qiyməti 127,000 dollardır.

Şübhə yoxdur ki, Caterham, rahatlıq və rahatlıq baxımından avtomobil mühəndisliyinin əvvəlki dövrünün geri qaytarılmasıdır, lakin sürücülük təcrübəsi yüngül çəkinin əsl performans demək olduğu dövrə gedib çıxır - və bu gün yollarda az sayda avtomobil var. Lotusun qurucusu Colin Chapman tərəfindən hazırlanmış olduğunu iddia edə bilər.

Caterhamın müasir avtomobil dünyasında yeri varmı? Aşağıdakı şərhlərdə nə düşündüyünüzü bizə bildirin.

Добавить комментарий