Polşada C-130 Hercules
130-cı illərdə Polşaya da təklif edilən Rumıniya C-90B Hercules-dən biri. Sonda Rumıniya bu gün də istifadə olunan bu nəqliyyat növünə sahib olmaq riskini öz üzərinə götürdü.
Siyasi bəyanatlara görə, ABŞ hökuməti tərəfindən EDA proseduru altında tədarük edilən beş Lockheed Martin C-130H Hercules orta nəqliyyat təyyarəsindən birincisi bu il Polşaya təhvil verilməlidir. Yuxarıdakı hadisə Polşanın artıq dörddə bir əsrdən çox yaşı olan S-130 nəqliyyat işçilərinin tarixində daha bir mühüm məqamdır.
Milli Müdafiə Nazirliyi hələlik beş təyyarədən birincisinin Polşaya nə vaxt çatacağını açıqlamayıb. Mövcud məlumatlara görə, seçilmiş təyyarələrdən ikisi yoxlanılıb və təmir edilib ki, bu da ABŞ-ın Arizona ştatındakı Davis-Monthan bazasından Wojskowe Zakłady Lotnicze №-yə çatdırılma uçuşuna imkan verib. Bydgoszcz-də 2 SA, burada modernləşdirmə ilə birlikdə hərtərəfli dizayn nəzərdən keçirilməlidir. Onlardan birincisi (85-0035) 2020-ci ilin avqustundan Polşaya distillə üçün hazırlanır. Bu ilin yanvar ayında. oxşar iş 85-0036-cı misalda da aparılmışdır. Hələlik, Hərbi Hava Qüvvələrində hansı yan nömrələri daşıyacaqları barədə məlumat yoxdur, lakin o zaman Polşa C-130E-yə təyin edilmiş nömrələri davam etdirmək məntiqli görünür - bu, "yeni" C-130H-nin 1509-1513 hərbi yan nömrələri alın. Bunun belə olub-olmadığını tezliklə öyrənəcəyik.
İlk yanaşma: C-130B
80-90-cı illərin sonunda baş verən sistemli transformasiya nəticəsində və Qərblə yaxınlaşma kursu alan Polşa, digər məsələlərlə yanaşı, Sülh Naminə Tərəfdaşlıq proqramına qoşuldu. Mərkəzi və Şərqi Avropa ölkələrinin NATO strukturlarına daxil olması. Əsas elementlərdən biri yeni dövlətlərin sülhməramlı və humanitar əməliyyatlarda Şimali Atlantika Alyansı ilə əməkdaşlıq etmək bacarığı idi. Bu, eyni zamanda, yeni (modernləşdirilmiş) silah və hərbi texnika ilə yanaşı, Qərb standartlarının qəbulu ilə bağlı idi. “Yeni kəşf”in ilk olaraq edilməli olduğu sahələrdən biri də hərbi nəqliyyat aviasiyası idi.
Soyuq Müharibənin başa çatması həm də NATO-nun müdafiə büdcələrinin əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması və silahlı qüvvələrin əhəmiyyətli dərəcədə azalması demək idi. Qlobal gərginlikdən sonra Birləşmiş Ştatlar, xüsusən də nəqliyyat təyyarələri parkının ixtisarını öz üzərinə götürdü. Artıqlıqlar arasında C-130B variantı olan köhnə C-130 Hercules orta nəqliyyat təyyarələri də var idi. Texniki vəziyyətinə və əməliyyat potensialına görə Vaşinqtondakı federal administrasiya bu tip ən azı dörd daşıyıcını Polşaya qəbul etmək təklifini təqdim etdi - təqdim olunan bəyannamələrə görə, onlar pulsuz köçürülməli idi və gələcək istifadəçi Uçuş və texniki heyətin hazırlanması, distillə və uçuş şəraitinin bərpası və planda dəyişikliklərlə əlaqədar mümkün əsaslı təmir xərclərini ödəmək. Amerikanın təşəbbüsü də operativ idi, çünki o vaxt Krakovdan olan 13-cü nəqliyyat aviasiya alayı tezliklə istismardan çıxarılmalı olan An-12 orta nəqliyyat təyyarəsinin yeganə nüsxəsini idarə edirdi. Lakin Amerikanın təklifi son nəticədə Milli Müdafiə Departamentinin rəhbərləri tərəfindən bəyənilmədi, bu da əsasən büdcə məhdudiyyətləri ilə bağlı idi.
Rumıniya və Polşa köhnə Varşava Müqaviləsi ölkələri C-130B Hercules nəqliyyat təyyarəsini almaq təklifi edilən ilk ölkələr idi.
Polşa ilə yanaşı, Rumıniya da C-130B Hercules nəqliyyat təyyarəsini oxşar şərtlərlə qəbul etmək təklifi aldı və hakimiyyət buna müsbət cavab verdi. Nəhayət, bu tip dörd daşıyıcı, bir neçə aydan sonra Arizonadakı Davis-Montan sınaq poliqonunda və logistika mərkəzində struktur yoxlamaları apardıqdan sonra 1995-1996-cı illərdə rumınlara təhvil verildi. Sistematik olaraq yenilənmiş və kiçik təkmilləşdirmələrə məruz qalan C-130B hələ də Rumıniya Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən istifadə olunur. Son illərdə Rumıniya Hercules donanması C-130H versiyasında iki nüsxə artdı. Biri İtaliyadan alınıb, digəri isə ABŞ Müdafiə Nazirliyi tərəfindən bağışlanıb.
Missiya problemləri: C-130K və C-130E
1999-cu ildə Polşanın NATO-ya daxil olması Polşa ordusunun xarici missiyalarda daha fəal iştirakına səbəb oldu. Üstəlik, nəqliyyat aviasiyası üçün davam edən modernləşdirmə proqramına baxmayaraq, Əfqanıstanda, daha sonra İraqda əməliyyatlar, o cümlədən doldurulması çətin olan avadanlıq çatışmazlığını göstərdi. vaxta və büdcə imkanlarına görə. Bu səbəbdən orta nəqliyyat təyyarələri müttəfiqlərdən - ABŞ və Böyük Britaniyadan axtarılmağa başladı.
