Britaniya strateji aviasiya 1945-ci ilə qədər 3 hissə
1943-cü ilin sonlarında Halifax (şəkildə) və Stirling ağır bombardmançı təyyarələri ağır itkilərə görə Almaniyaya edilən hava hücumlarından geri çəkildi.
A. M. Harris, Baş nazirin dəstəyi sayəsində Bombardmançılar Komandanlığının genişləndirilməsinə gəldikdə gələcəyə inamla baxa bilsə də, əməliyyat fəaliyyəti sahəsindəki nailiyyətlərini nəzərə aldıqda, əlbəttə ki, bu qədər sakit ola bilməzdi. Gee radionaviqasiya sisteminin tətbiqinə və ondan istifadə taktikasına baxmayaraq, gecə bombardmançıları hələ də hər bir müvəffəqiyyətdə iki və ya üç uğursuzluqla "ədalətli hava" və "asan hədəf" formasında idi.
Ay işığı ayda yalnız bir neçə gün hesablana bilərdi və getdikcə daha səmərəli gecə döyüşçülərinə üstünlük verdi. Hava lotereya idi və adətən "asan" qolların əhəmiyyəti yox idi. Bombalamanın daha təsirli olmasına kömək edəcək üsullar tapmaq lazım idi. Ölkədə elm adamları hər zaman işləyirdilər, lakin naviqasiyanı dəstəkləyən növbəti cihazları gözləmək lazım idi. Bütün əlaqə G sistemi ilə təchiz edilməli idi, lakin onun effektiv xidmət müddəti, ən azı Almaniyada, qaçılmaz olaraq sona çatırdı. Həll yolunu başqa istiqamətdə axtarmaq lazım idi.
1942-ci ilin martında onun müavinətlərindən Pathfinder Qüvvələrinin formalaşması bombardmançı təyyarələrdə müəyyən bir tarazlığı pozdu - bundan sonra bəzi ekipajlar daha yaxşı təchiz edilməli idi ki, bu da onlara daha yaxşı nəticələr əldə etməyə imkan verdi. Bu, şübhəsiz ki, təcrübəli və ya sadəcə olaraq daha bacarıqlı ekipajların böyük bir "orta sinif" kişi qrupuna rəhbərlik etməli və dəstəkləməli olmasının lehinə idi. Bu, ağlabatan və zahirən öz-özünə aydın bir yanaşma idi. Qeyd olunur ki, blitsin lap əvvəlindən almanlar məhz bunu ediblər, onlar əlavə olaraq bu ekipajları naviqasiya vasitələri ilə təchiz ediblər; bu “bələdçilərin” hərəkətləri əsas qüvvələrin effektivliyini artırdı. İngilislər bu konsepsiyaya bir neçə səbəbə görə fərqli yanaşdılar. Birincisi, əvvəllər onların naviqasiya yardımı yox idi. Üstəlik, görünür, onlar əvvəlcə bu fikirdən çəkiniblər - 1940-cı ilin dekabrında Mannheymə ilk "rəsmi" cavab reydlərində onlar şəhərin mərkəzində yanğın törətmək və qalanını hədəfə almaq üçün qabaqcadan bəzi təcrübəli ekipajlar göndərmək qərarına gəliblər. qüvvələr. Hava şəraiti və görmə qabiliyyəti ideal idi, lakin bu ekipajların heç də hamısı yüklərini lazımi əraziyə atmağa müvəffəq olmadı və əsas qüvvələrin hesablamalarına əsasən, “topçular”ın işə başlamaması nəticəsində yaranan yanğınları söndürmək əmri verildi. doğru yerdə və bütün basqın çox dağınıq idi. Bu reydin nəticələri ürəkaçan olmadı.
Bundan əlavə, əvvəllər bu cür qərarlar hərəkətlərin taktikasına üstünlük vermirdi - ekipajlara basqını başa çatdırmaq üçün dörd saat vaxt verildiyi üçün yaxşı yerdə yerləşən yanğınlar onlardan istifadə etmək və ya gücləndirmək üçün hədəf üzərində digər hesablamalar görünməzdən əvvəl söndürülə bilərdi. . Həmçinin, Kral Hərbi Hava Qüvvələri, dünyanın bütün digər hava qüvvələri kimi, özünəməxsus şəkildə elit olsa da, xüsusən Britaniya döyüşündən sonra, onlar öz sıralarında kifayət qədər bərabərlikçi idilər - qırıcı aslar sistemi yetişdirilməmişdi və orada. "elit eskadrilyalar" ideyasına inam yox idi. Bu, ümumi ruha hücum olardı və “seçilmişlərdən” fərdlər yaratmaqla birliyi məhv edərdi. Bu tendensiyaya baxmayaraq, zaman-zaman səslər eşidilirdi ki, 1941-ci ilin sentyabrında lord Çervellin inandığı kimi, taktiki üsulları yalnız bu işdə ixtisaslaşmış pilotlardan ibarət xüsusi qrup yaratmaqla təkmilləşdirmək olar.
Bu, ağlabatan bir yanaşma kimi görünürdü, çünki belə bir təcrübəli aviatorlar dəstəsinin, hətta sıfırdan başlasalar da, sonda nəyəsə nail olmaq məcburiyyətində qalacaqları açıq-aydın idi, əgər onlar bunu hər zaman edərdilərsə və heç olmasa nəyin nə olduğunu bilsinlər. səhv edildi - belə eskadronlarda təcrübə toplanacaq və üzvi inkişaf öz bəhrəsini verəcəkdi. Digər tərəfdən, vaxtaşırı bir neçə fərqli təcrübəli ekipajı işə götürmək və onları ön sıralarda yerləşdirmək onların qazana biləcəkləri təcrübəni israf etmək idi. Bu fikir xətti Hava Nazirliyinin bombardmançıların əməliyyatları üzrə direktor müavini, əvvəlkindən daha çox bu dünya müharibəsindən xeyli döyüş təcrübəsi olan bir zabit olan kapitan General Bufton tərəfindən güclü şəkildə dəstəkləndi. Hələ 1942-ci ilin martında o, A. M. Harrisə altı belə eskadronun xüsusi olaraq “bələdçilər” rolu üçün yaradılmasını təklif etdi. O, tapşırığın təcili olduğuna inanırdı və buna görə də bütün Bombacı Komandanlığından 40 ən yaxşı ekipaj bu bölmələrə ayrılmalıdır ki, bu da əsas qüvvələrin zəifləməsi olmayacaq, çünki hər bir eskadron yalnız bir ekipaj təmin edəcəkdir. G/Cpt Bufton, həmçinin əsas təşəbbüsləri təşviq etməmək və ya onları təhlil edilə biləcək uyğun yerə köçürməmək üçün formalaşmanın təşkilini açıq şəkildə tənqid etdi. O, həmçinin əlavə edib ki, öz təşəbbüsü ilə müxtəlif komandirlər və qərargahlar arasında sınaq keçirib və onun ideyası güclü dəstək alıb.
A. M. Harris, bütün qrup komandirləri kimi, bu fikrin qəti əleyhinə idi - o, belə bir elit korpusun yaradılmasının əsas qüvvələrə ruhdan salıcı təsir edəcəyinə inanırdı və hazırkı nəticələrdən məmnun olduğunu əlavə etdi. Cavab olaraq, G/Cpt Bufton nəticələrin əslində məyusedici olduğuna və reydlərin birinci mərhələsində yaxşı "məqsəd"in olmamasının nəticəsi olduğuna dair bir çox güclü arqumentlər irəli sürdü. O, əlavə etdi ki, daim uğur əldə etməmək əsas ruhdan salan amildir.
Bu müzakirənin təfərrüatlarına varmadan qeyd etmək lazımdır ki, şübhəsiz ki, təhqiredici xarakterə malik olan və rənglənməyə meyilli olan A. M. Harrisin özü də cənab kapitan Baftonun ünvanına deyilən sözlərə tam inanmırdı. Bunu qrup komandirlərinə ekipajların zəif fəaliyyətinə görə göndərdiyi müxtəlif tövsiyələr və pilotları öz tapşırıqlarını vicdanla yerinə yetirməyə məcbur etmək üçün ekipajlar arasında xoşagəlməz qəbul edilən aviasiya kamerasının hər bir təyyarədə yerləşdirilməsi ilə bağlı qəti mövqeyi sübut edir. hamı üçün "müttəhimlərə" son qoyulsun. A. M. Harris hətta döyüş hərəkətlərinin sayılması qaydasını foto dəlillər əsasında ən çox növbələrin sayılmalı olduğu qaydaya dəyişməyi planlaşdırırdı. Qrup komandirlərinin özləri Gee'nin gəlişi ilə sehrli şəkildə yoxa çıxmayan formalaşma problemləri haqqında bilirdilər. Bütün bunlar G/kapt Baftonun məsləhət və konsepsiyasına əməl etməyin lehinə danışırdı. A. M. Harrisin başçılıq etdiyi belə bir qərarın əleyhdarları yeni "bələdçilər" formalaşması yaratmamaq üçün bütün mümkün səbəbləri axtardılar - köhnə arqumentlərə yeniləri əlavə edildi: formal arqumentlərin yaradılması şəklində yarım tədbirlər təklifi. "hava hücumçularının" funksiyası, müxtəlif maşınların bu cür tapşırıqlar üçün qeyri-adekvatlığı və nəhayət, sistemin daha səmərəli olacağına dair iddia - niyə potensial atıcı onu çətin şəraitdə görsün?
hamıdan çox?
