Daha çox və daha yaxşı görmək

Payızın başlanğıcı ilə bütün xəstəliklər və işıqlandırmada fasilələr aydın görünəcək.

Payızın gəlişi ilə avtomobillərimizdə işıqlandırmadan intensiv istifadə dövrünə başladıq. İndi bütün xəstəliklər və işıqlandırma qüsurları aydın görünəcək.

 Biz həmişə farları nəm yumşaq parça ilə silirik. Quru parça və ya kağız dəsmaldan istifadə linzaları, xüsusən də plastik linzaları cızır. Təxminən hər 150-170 min km-də »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg »align=”right »> əvəz etmək tövsiyə olunur.

Nəqliyyat vasitələrimizin farlarından düzgün, təhlükəsiz və sərfəli istifadə etmək üçün bir neçə qaydaya əməl edilməlidir. Ən sadə hərəkətlərlə başlayaq, yəni. dünyanın saflığını qorumaq. Təmiz fara və arxa işıq linzaları bizim və digər yol istifadəçiləri üçün görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Həmişə farları nəm yumşaq parça ilə silin. Quru parça və ya kağız dəsmaldan istifadə eynəkləri, xüsusən də plastikləri cızır. Avtomobil uzun müddət istifadə edilərsə, arxa işıq linzalarının içini təmizləmək də tövsiyə olunur. İstismar illəri ərzində onların içərisinə toz, toz və çoxlu nəm daxil oldu. Bu amillər birlikdə lampanın içərisində işıq emissiyasını azaldan boz örtük yaradır. Lampanı çıxarıb patronları çıxardıqdan sonra qabyuyan maye əlavə edilərək ilıq suda yuya bilərik. Bundan sonra lampanın içərisi yaxşıca qurudulmalıdır. Həmçinin fənəri korpusa quraşdırmadan əvvəl reflektorları və lampaları (yumşaq, nəm parça ilə) təmizləyin. Yeri gəlmişkən, elektrik lampalarına baxaq. Onlardan hər hansı birində qaralmış və ya ləkələnmiş qabarcıq varsa, onu dəyişdirin. Əgər lampa rəngli lampalardan (narıncı lampa) istifadə edirsə və onlardan birinin dəyişdirilməsi lazımdırsa, hər ikisi eyni vaxtda dəyişdirilməlidir. Hər iki lampanın dəyişdirilməsi onların eyni parlaqlığa malik olmasını təmin edir.

Fara yuyucu sistemi ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə yuyucu jetinin tənzimlənməsi yoxlanılmalıdır və ya silecek yoxlanılmalıdır. Həmçinin, fara yuyucu anbarını antifrizlə doldurmağı unutmayın.

Tipik bir fənər çatışmazlığı ampulün yanmasıdır. Bir lampa xarab olarsa, həmişə bir cüt dəyişdirin (eyni tip farlarda eyni tip lampalar, məsələn, hər iki qısa işıqda H7, hər iki farada H4). Bir cüt ampulün dəyişdirilməsi faralardan eyni işıq çıxışını təmin edir və qismən istifadə olunan lampa ilə işıqlandırılan ərazini azaltmır. Lampaları faralara bağlayarkən barmaqlarınızla onlara toxunmayın. Barmaqlarınızdan çıxan yağ və kir lampanın işıq çıxışını pisləşdirə və ya yüksək istiyə məruz qaldıqda lampanın partlamasına səbəb ola bilər.

Halojen lampalara, ksenon "işıq lampalarına" uyğunlaşdırılmış faraların quraşdırılmasına qarşı xəbərdarlıq edirəm. Birincisi, belə bir əməliyyat qeyri-qanunidir, ikincisi, bu şəkildə dəyişdirilmiş faralar digər hərəkət iştirakçılarının gözlərini kor edir. Həmçinin, iki rəngli flakonlu, artan gücü olan və ya buraxılan işıq axınının parlaqlığını artıran inert qazlarla doldurulmuş (istehsalçıya görə) lampaları istifadə edə bilməzsiniz. Belə işıq lampaları bazara Uzaq Şərq və ya Amerika şirkətləri tərəfindən verilir. Bunlar İşıq mənbələri, bir qayda olaraq, mövcud qaydaların tələblərinə uyğun gəlmir - onlar təsdiq edilmir, tez-tez farların həddindən artıq istiləşməsinə və nəticədə onların optik elementlərinin deformasiyasına səbəb olur. Zədələnmiş reflektoru əvəz etməklə mavi işığın qısamüddətli təsirini ödəməməlisiniz. Həmişə tanınmış və nüfuzlu şirkətlər tərəfindən təsdiqlənmiş lampalardan istifadə edin.

Avtomobil işıqlandırmasında başqa bir problem faraların aşınmasıdır. Avtomobilin istismarı zamanı fara şüşəsi davamlı olaraq qışda yol baxımı üçün istifadə olunan qum hissəcikləri, daşlar və kimyəvi maddələrlə bombalanır. Bir neçə ildən sonra şüşənin səthi tutqun olur, üzərində kiçik qüsurlar və cızıqlar görə bilərsiniz. Belə şüşə reflektordan gələn işıq şüasını əhəmiyyətli dərəcədə səpələyir, bu da onun diapazonunu azaldır. Dağılmış faralar, xüsusən yağış və ya duman zamanı digər sürücülərin gözünü qamaşdırır. Eyni şey şüşədəki dərin cızıqlara və ya çatlara (məsələn, daş zərbəsindən) aiddir. Tutqun və cızıqlanmış reflektor şüşə yenisi ilə əvəz edilməlidir. İşıqlandırma avadanlıqlarının aparıcı istehsalçılarının təcrübəsi göstərir ki, fara şüşələrinin köhnəlməsinə görə dəyişdirilməsi təxminən hər 150-170 mindən bir həyata keçirilməlidir. avtomobilin km.

Son tövsiyə faranın tənzimlənməsinin yoxlanılması ilə bağlıdır. Faranın tənzimlənməsi həmişə onların sökülməsi və ya dəyişdirilməsi ilə bağlı hər hansı işdən sonra aparılmalıdır. Ön və arxa asqının elementlərini təmir etdikdən və ya dəyişdirdikdən sonra faraları da quraşdırırıq. Hər il, məsələn, payız-qış mövsümündən əvvəl və ya lampaları dəyişdirdikdən sonra işıqlandırma parametrlərini yoxlayırıq və lazım olduqda düzəldirik.