PzKpfw IV şassisinə əsaslanan döyüş maşınları
Yalnız bataqlıqdan çıxarılan və Poznandakı Quru Qoşunlarının Təlim Mərkəzində təmir edilən Sturmgeschütz IV hücum silahları bu günə qədər sağ qalıb. O, Skarzysko-Kamendəki Ağ Qartal Muzeyində yerləşir və 25 iyul 2020-ci ildə satışa çıxarılıb.
PzKpfw IV tankının şassisində kifayət qədər müxtəlif növ döyüş maşınları yaradıldı: özüyeriyən tank əleyhinə silahlar, sahə haubitsaları, zenit silahları və hətta hücum silahı. Onların hamısı İkinci Dünya Müharibəsi illərində almanlar tərəfindən yaradılan inanılmaz müxtəlif növ döyüş maşınlarına uyğun gəlir ki, bu da bəzi çaşqınlıqları və çoxlu improvizasiyaları sübut edir. Bəzi maşınların funksiyaları sadəcə olaraq ikiqat artdı, bu hələ də bir çox mübahisələrə səbəb olur - oxşar döyüş qabiliyyətinə malik, lakin müxtəlif tipli maşınların yaradılmasında məqsəd nə idi?
Aydındır ki, bu tip daha çox maşın müharibənin ikinci yarısında, PzKpfw IV tanklarının istehsalının tədricən azaldılması ilə PzKpfw V Panther-ə yol verdikdə quruldu. Bununla belə, mühərriklər, transmissiyalar, şassilər və bir çox başqa əşyalar hələ də istehsal olunurdu. Geniş kooperatorlar şəbəkəsi, contalar və contalardan tutmuş yol təkərlərinə, sürücü və boş təkərlərə, filtrlərə, generatorlara, karbüratörlərə, izlər, zirehli lövhələr, təkər oxları, yanacaq xətləri, sürət qutuları, muftalar və onların komponentlərinə qədər müxtəlif məhsullar istehsal edirdi. . sürtünmə diskləri, podşipniklər, amortizatorlar, yarpaq yayları, əyləc yastıqları, yanacaq nasosları və bir çox müxtəlif komponentlər, onların əksəriyyəti yalnız müəyyən bir nəqliyyat növündə istifadə edilə bilər, lakin hər hansı digərində deyil. Əlbəttə ki, istehsalı, məsələn, başqa bir mühərrik növünə keçirmək mümkün idi, lakin yeni podşipniklər, contalar, komponentlər, karbüratörlər, filtrlər, alovlanma cihazları, şamlar, yanacaq nasosları, vaxt qurğuları, klapanlar və bir çox başqa qurğular olmalıdır. əmr etdi. subpodratçılara sifariş verdilər, onlar da evdə yeni istehsalı həyata keçirməli, digər lazımi materialları və elementləri digər subpodratçılardan sifariş etməli olacaqlar ... Bütün bunlar imzalanmış müqavilələr və müqavilələr əsasında həyata keçirilirdi və bu maşının konvertasiyası o qədər də sadə deyildi. . PzKpfw IV tanklarının növbəti nəsil əsas döyüş maşınları olması lazım olan Pantera-dan çox gec istehsal edilməsinin səbəblərindən biri də bu idi.
Hər iki 10,5 sm K gepanzerte Selbstfahrlafette döyüş maşını Panzerjäger Abteilung 521-ə göndərildi.
Bununla belə, eyni zamanda, tanklar kimi tamamlanmasına ehtiyac olmayan, lakin müxtəlif döyüş maşınlarının istehsalı üçün istifadə edilə bilən çox sayda PzKpfw IV şassisini istehsal etmək mümkün idi. Və əksinə - Panther şassisinin artan istehsalı tankların istehsalı ilə demək olar ki, tamamilə mənimsənildi, buna görə də onun şassisini xüsusi nəqliyyat vasitələrinin tikintisi üçün ayırmaq çətin idi. SdKfz 173 8,8 sm Jagdpanzer V Jagdpanther tank məhv edənləri ilə buna çətin nail olundu, onlardan yalnız 1944 ədədi 392-cü ilin yanvarından müharibənin sonuna qədər istehsal edildi. 88 mm-lik SdKfz 164 Hornisse (Nashorn) tank məhvedicisi olacaq keçid vasitəsi üçün 494 ədəd tikilib. Beləliklə, bəzən olduğu kimi, müvəqqəti həll son həlldən daha davamlı olduğunu sübut etdi. Yeri gəlmişkən, bu maşınlar 1945-ci ilin martına qədər istehsal edilmişdir. Onların əksəriyyəti 1943-cü ildə tikilsə də, 15 ay ərzində nəzəri cəhətdən onları əvəz etməli olan Yaqdpanterlərlə paralel olaraq tikildi. Bu maşından başlayaq.
Hornet kərgədana çevrildi: - SdKfz 164 Hornisse (Nashorn)
PzKpfw IV şassisində 105 mm-lik topla silahlanmış ağır tank məhv edəndə ilk iş 1939-cu ilin aprelində Krupp Gruson tərəfindən sifariş edilmişdir. O zaman ordu ilə qarşıdurma sürətli addımlarla yaxınlaşdığından əsas problem fransız və ingilis ağır tanklarına qarşı mübarizə idi. Almanlar Fransız Char B1 tanklarından və ağır zirehli İngilis A11 Matilda I və A12 Matilda II tanklarından xəbərdar idilər və döyüş meydanında daha da zirehli dizaynların görünə biləcəyindən qorxurdular.
Niyə 105 mm-lik silah seçildi və bu nə idi? Bu, həqiqi çapı 10 mm olan 18 sm çaplı Kanone 10 (18 sm sK 105) sahə silahı idi. Silah birbaşa atəş və ağır döyüş maşınları ilə düşmənin səhra istehkamlarını məhv etmək üçün istifadə edilməli idi. Onun inkişafı 1926-cı ildə həyata keçirildi və iki şirkət Alman ordusu üçün ənənəvi artilleriya təchizatçıları olan Krupp və Rheinmetall kimi rəqabətə girdi. 1930-cu ildə Rheinmetall şirkəti qalib gəldi, lakin Krupp-dan təkərləri və iki qatlanan quyruq bölməsi olan bir evakuator sifariş edildi. Bu maşın lülə uzunluğu 105 kalibr (52 m) və silahla birlikdə ümumi çəkisi 5,46 kq olan 5625 mm-lik Rheinmetall topu ilə təchiz edilmişdir. -0º-dən +48º-ə qədər yüksəklik bucağına görə, silah 19 kq mərmi kütləsi ilə 15,4 km-ə qədər məsafədə atəş etdi, ilkin sürəti 835 m / s ilə atəş etdi. Mərminin əhəmiyyətli kütləsi ilə belə bir ilkin sürət əhəmiyyətli kinetik enerji verdi ki, bu da zirehli texnikanın effektiv şəkildə məhv edilməsini təmin etdi. Zirehlərin şaquli düzülüşü ilə 500 m məsafədə 149 mm zireh, 1000 m - 133 mm, 1500 m - 119 mm və 2000 m məsafədə - zirehdən keçmək mümkün idi. 109 mm. mm. 30 ° yamacda bu dəyərlərin üçdə bir aşağı olduğunu nəzərə alsaq belə, o vaxtkı Alman tank əleyhinə və tank silahlarının imkanları ilə müqayisədə hələ də təsir edici idi.
Maraqlıdır ki, bu silahlar diviziya artilleriya alaylarında daimi əsasda istifadə olunsa da, ağır artilleriya eskadrilyalarında (hər eskadronda bir batareya), 15 sm-lik Schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) haubitsalarının yanında 150 mm cal. sFH 1433 haubitsa ilə müqayisədə 1944-cü ilin əvvəlində, müharibənin sonuna qədər istehsal və 18 məbləğində inşa edilmişdir. bu, lakin, demək olar ki, üç dəfə partlayıcı qüvvə ilə, 6756 kq ağırlığında əhəmiyyətli dərəcədə güclü mərmi atəş etdi.
