Blastolene Special: Jay Leno'nun Sarnıç haqqında 25 Fakt

Jay Leno aktyor və komediya ustası kimi çox məşhurdur, o, yəqin ki, əksər insanlar tərəfindən The Tonight Show-un əfsanəvi aparıcısı kimi tanınır. Şöhrət ona dünyanın ən məşhur avtomobil kolleksiyaçılarından biri olmağa imkan verən maaş kimi bəzi üstünlüklərlə gəlir.

Təxmini dəyəri 300 milyon dollardan çox olan təxminən 400-50 avtomobildən ibarət inanılmaz kolleksiya ilə (hazırda bərpa olunan avtomobillərin gələcək dəyəri istisna olmaqla) həqiqətən unikal nəqliyyat vasitələrinin olması lazım olduğunu söyləmək təhlükəsizdir. Burbank hava limanının yaxınlığındakı qarajında ​​saxlayıb.

Bu illər ərzində Leno həm klassik, həm də müasir avtomobillər haqqında dərin biliyə malik o qədər hörmətli bir avtomobil həvəskarına çevrildi ki, onun öz Populyar Mexanika və Sunday Times sütunları, həmçinin CNBC-də Jay Leno-nun Qaraj avtomobil şousu var. – O, inanılmaz kolleksiyasının ictimaiyyətə bir hissəsini nümayiş etdirdiyi yerdə.

Onun diqqətlə seçilmiş kolleksiyasını təşkil edən bütün diqqətlə seçilmiş, diqqətlə bərpa edilmiş avtomobillər arasında həqiqətən də xüsusi olaraq seçilən avtomobillər var. Bunlardan bəlkə də ən unikalı Blastolene Special sənətinin əl işidir. Onun kolleksiyasındakı ən bahalı avtomobildən uzaq olsa da, şübhəsiz ki, ən cəlbedici avtomobillərdən biridir. Nəhəng dərəcədə nəhəng və güclü olmağı bacaran və eyni zamanda rahat görünən bir avtomobil əsl avtomobil həvəskarı üçün ən yaxşı avtomobil ola bilər.

25 Hazırda 350,000 dollar dəyərində qiymətləndirilir.

Demək olar ki, Cey Leno 125,000-cü ildə Blastolene Special-ı cəmi 2003 dollara aldıqda əsl anlaşma əldə etdi. Xüsusən də bu günün təxmini dəyərini görəndə.

Bununla belə, o, maşını təkmilləşdirmək üçün kiçik bir sərvət də xərcləyib. Ümumilikdə ona nə qədər pul qoyulduğunu təxmin etməyə belə cəsarət etmirəm.

Real qiymətin nə olacağını söyləmək qətiyyən mümkün deyil. Bu, tamamilə unikal, bənzərsiz bir avtomobildir, ona görə də qiymətləndirilən dəyərə, bəlkə də daha çox, bəlkə də daha az qiymət verə bilər. Hər şey o zaman bazardan asılı olacaq.

24 Buna boş yerə sistern demirlər.

Bəziləri onun "Tank Truck" ləqəbinin böyüklüyünə görə olduğunu düşünsə də, əslində ləqəbinin səbəbi nəhəng mühərrikidir. AV-1790-5B 1792 kub düymlük mühərrikdir və əvvəlcə tankda, 1950-lərin 51 tonluq M47 Patton tankında istifadə edilmişdir.

Pattonun çəkisi 92,883 101,775 funt idi - boş. Tam silahlanmış tankın çəkisi 233 funt idi. Təyyarədə 80 gallon yanacaq olan Patton yerdə təxminən 6 mil məsafə qət edə biləcək. Bu, mpg-nin təxminən üçdə birinə bərabərdir ki, bu da həqiqətən Blastolene-nin XNUMX mil/gallonla müqayisədə böyük görünməsinə səbəb olur. Bu həm də o deməkdir ki, kapotun altındakı yığın ətrafa daşımaq üçün daha az çəkiyə malikdir.

23 Tamamilə kütləvidir

Avtomobilin çəkisi 9,500 funt-sterlinqdir ki, bunun da 2500 funt-sterlinqi mühərrikdəndir – faktiki olaraq kiçik hetçbekin bütün çəkisi. Bununla belə, avtomobilin ümumi çəkisi mühərrikin istifadə etdiyi orijinal çənin çəkisinin yalnız 1/11 hissəsidir, ona görə də məncə, bu onu tanklar dünyasının Lotus Elisesi edir?

Blastolene Special həmçinin 190 düymlük təkər bazasına malikdir və avtomobilin 3/4 hissəsi sürücünün qarşısındadır. O, yəqin ki, indiyə qədər hazırlanmış avtomobillərin ən uzun kapotuna malikdir, lakin hələ də ön oxa çatmır. Bu, hər küncündə təkəri olan idman avtomobili konsepsiyasına uyğun ola bilər, lakin bu ölçüdə bir avtomobil üçün onun idarə etməsi mütləqdir.

22 O, quru sürət rekordu avtomobillərindən ilhamlanıb

Blastolene Special əslində 1930-cu illərin Bonneville Land Speed ​​​​rekord avtomobillərinə bənzəmək üçün hazırlanmışdır. Baxmayaraq ki, bu avtomobillərin heç birində bunun kimi elektrik stansiyası olmasa da, onların daşımaq üçün daha az çəkisi var idi. Çox az çəki.

Beləliklə, Blastolene Special üçün ilham quru sürət rekordu avtomobillərindən gəlsə də, o, əslində yüksək at gücünə malik olsa da, bu avtomobillərdən ən sürətli avtomobillər qədər sürətli deyil.

Yenə də, sürət, yəqin ki, hazırlanarkən əsas narahatlıq deyildi və bu, hələ də Bonneville-in sürət əfsanələrinə inanılmaz bir hörmətdir.

21 Bir neçə istehsalçının hissələri oğurlanıb

Chrysler mühərriki Patton tankından götürülüb və orijinal sürət qutusu Greyhound avtobusundandır. Jay Leno daha sonra transmissiyanı 4060-sürətli Allison HD6 ilə əvəz etdi.

O, işə başlamazdan əvvəl xam yanacaq yeritmək və mühərriki qanaxmaq üçün Ki-Qaz sistemindən istifadə edir. Arxa hissədə Rockwell 3.78:1 hava qutusu var və arxa asma sərt paralel ötürücü keçiddir. Ön hissədə həmçinin 1/4 ellips yarpaqlı yaylardan və Ford yarımqoşqusundan olan ölü oxudan istifadə edərək sərt paralel keçid asma var. Və əlbəttə ki, böyük yük maşınları üçün Koni amortizatorlarında pnevmatik asqı ilə birləşdirilir. Olduqca bahalı səslənir.

20 bədən alüminium

Unikal, klassik, retro üslublu alüminium təbəqə şkafı əl işidir və polad nərdivan çərçivəsinə quraşdırılmışdır.

Alüminium demək olar ki, xrom görünüş əldə etmək üçün cilalanmışdır və Blastolene Special-ı hər tərəfdən parlayır.

Panelləri bir yerdə tutmaq üçün istifadə edilən pərçimlər bütün strukturda görünür və yan tərəfdə hava ilə soyudulan mühərriki nümayiş etdirmək və həmçinin sürücülük zamanı sərin saxlamağa kömək edən açıqlıqlar var.

Böyük diametrli egzoz boruları nəhayət avtomobilin yan tərəfində görünməzdən əvvəl uzun kapotun altından çıxır. Başlıqda həmçinin soyutma üçün lövhələr var və bu kifayət etmədikdə, gözəl hazırlanmış barmaqlıq Blastolene-nin düzgün nəfəs almasına kömək etməlidir.

19 Süspansiyon komponentləri nikel örtüklüdür

Avtomobilin qalan hissəsinin parlaq görünməsi üçün bütün asma komponentləri nikellə örtülmüşdür. Jay bir müsahibəsində bunu xromdan üstün tutduğunu bildirdi və bunun səbəbini anlamaq asandır. Sadəcə çox parlaq olmadan parlaq cilalanmış alüminium korpusla mükəmməl birləşir.

Məhz bu kimi şeylər avtomobili həqiqətən də izdihamdan fərqləndirir, onsuz seçilməyəcəyinə görə deyil... nəhəngdir! Ancaq hər bir xırda detala diqqət yetirildikdə, geri çəkilib hər şeyin içinə batmasına icazə verəndə bu, avtomobili daha da təsirləndirir.

18 Bir il ərzində düşünülmüş, layihələndirilmiş və tikilmişdir

Bəli bu doğrudur. Bu inanılmaz yaradılış kiminsə beynindəki ideyadan 365 gündən az müddətdə hazır avtomobilə çevrildi. Mən şəxsən mövcud avtomobillə başladığımız şou avtomobilləri yaratdım və deməliyəm ki, bu, sadəcə heyrətamizdir.

Hər şeyi perspektivə qoymaq; onlar bir konsepsiya yaratmalı, eskizlər çəkməli, çərçivə qurmalı və bütün lazımi detalları tapmalı idilər. Sonra hər şeyi birlikdə necə edəcəyini anlamalı oldular və əl istehsalı alüminium kuzov və interyer... bütün bunlar bir il keçməmiş edildi. Məndən soruşsanız, bu olduqca inanılmazdır.

17 Leno onu çox dəyişdi

Cey Leno Blastolene Special-ı ilk dəfə alanda onun arxa əyləci, fənərləri, dönmə siqnalları yox idi və qanuni yol vəziyyətindən çox uzaq idi. O vaxtdan etibarən yol üçün yararlı vəziyyətə çevrildi, lakin bu, hamısı deyil...

Avtomobilin bütün yağı şosseyə tökməsi ilə başa çatan sınaqdan sonra yeni mühərrikə ehtiyac duyuldu. Və turbomühərrikləri əlavə etmək qərarına gəldi. Gücü demək olar ki, 900 at gücündən 1,600 at gücünə qədər demək olar ki, iki dəfə artırır.

Əlbəttə ki, bu, çərçivənin gücləndirilməsi və gücün böyük artımını idarə etmək üçün bir çox başqa şeylərin təkmilləşdirilməsi demək idi.

16 O, bir dəfə magistral yola 17 gallon yağ tökdü.

Blastolene Special hazır olduqdan və yol qanuni olduqdan dərhal sonra Jay avtomobili sınaq sürüşü üçün götürdü. Magistral yolla ilk dəfə enəndə hər birimizin edəcəyini etdi: qaz pedalını yerə basdı. Problem onda idi ki, kimsə yağ xətti kimi radiator şlanqından istifadə etməyin yaxşı bir fikir olduğunu düşünürdü.

PARTLAMA! 90 psi yağ təzyiqi o radiator şlanqı üçün çox idi və 10 saniyə ərzində o, 70 litr yağın hər son damlasını yola tüpürürdü. Xoşbəxtlikdən, hekayə xoşbəxt sona çatdı, çünki indi yenidən qurulmalı və təkmilləşdirilməlidir.

15 Jay Leno onu Jiffy Lube-ə gətirdi

Bəli, düz oxudunuz. O, Jiffy Lube-ə 70 litr yağ lazım olan maşın gətirdi. Düşünürəm ki, bu, zərurətdən daha çox reklam işi idi, xüsusən də Leno bu işi təkbaşına idarə etmək üçün həm avadanlıqlara, həm də heyətə malik olduğundan.

PR stunt, ya yox, amma yenə də gözəl hekayədir və üzərində işləyən uşaqlar mütləq danışacaq bir şeyə sahib olacaqlar. Və 17 gallon yağın hamısını yola tökməkdənsə, yağ dəyişdirmək üçün maşını oraya aparmaq, şübhəsiz ki, daha ağıllı addımdır.

14 O, əvvəlcə yol istifadəsi üçün nəzərdə tutulmayıb.

Leno avtomobili ilk dəfə alanda və Cey Leno-nun Qaraj inşaatçısı Bernard Joukley-ə Blastolene-ni yola yararlı avtomobilə çevirməyi əmr edəndə, görünür, ona baxıb cavab verdi; "Məni dərhal vur!"

Bernard çoxlu yarışlarda qalib gələn avtomobillər inşa edib və bu illər ərzində saysız-hesabsız layihələr üzərində işləyib, ona görə də onun cavabı Blastolene Special-ı sökmək və Kaliforniya yollarında qanuni şəkildə sürməyə hazır olmaq üçün nə qədər iş getdiyini göstərməlidir. Görünür, o, bunu bacarıb, çünki həm Cey, həm də avtomobil müntəzəm olaraq ictimai yollarda görünürdü.

13 Leno onu müntəzəm olaraq yolda sürür

Video Youtube – CaliSuperSports

Leno və onun Blastolene Special-ın təbii yaşayış yerlərində, günəşli Kaliforniyada yollarda görünməsi ilə bağlı çoxsaylı məlumatlar var. Nəzərə alsaq ki, Leno bütün maşınlarından istifadə etməyə inanır, "Tank Truck"ın başqa bir şey olması üçün heç bir səbəb yoxdur. Bundan başqa, kim bu heyvanı idarə etmək istəməz ki? Um, əgər bütün yanacaq pulunu ödəyə bilsəydiniz. yəni.

Böyük Los-Anceles bölgəsində avtomobil şousunda və ya görüşdə iştirak edirsinizsə, məsələn, avtomobil və qəhvə görüşmələrindən birinə, bu nəhəng gümüş canavarı izləyin, çünki o, tez-tez ictimaiyyətin görməsi üçün nümayiş etdirilir. daha yaxın.

12 Dəhşətli MPG olur (amma əvvəlkindən iki dəfə yaxşıdır)

Turbolar quraşdırıldıqdan sonra, Blastolene köhnə mühərrikdə olduğundan gallon başına iki dəfə çox mil gedir. Bu, çox təsir edici görünə bilər, amma əslində belə deyil.

Kütləvi çəkisi və tonlarla gücə malik nəhəng mühərriki sayəsində indi 5-6 mpg əldə etməyi bacarır, ən azı əvvəllər bacardığı 3 mpg-dən daha yaxşıdır.

Əgər bu balacanı gözəl bir həftə sonu gəzintisi üçün götürəcəksinizsə, yalnız yanacaq pulunu ödəmək üçün bankda kiçik bir sərvətə ehtiyacınız olacaq. Yenə sahibinin kim olduğunu bilə-bilə, yəqin ki, məhz bunun üçün pul ayırıb.

11 3-cü sürətdə təkərləri çevirmək üçün kifayət qədər fırlanma momenti

Jay Leno-nun özünün dediyinə görə, bu, onun indiyə qədər sahib olduğu yeganə avtomobildir ki, əyləcləri aşacaq qədər güclü mühərrikə malikdir. Onun ayağı əyləc pedalına mümkün qədər sıx basdıqda, siz qaza basdığınız zaman avtomobil yenə də çəkəcək.

Əslində, o qədər fırlanma anı var ki, kartondan hazırlanmış kimi bükülməsinin və əyilməsinin qarşısını almaq üçün çərçivəni güclü şəkildə gücləndirmək lazım idi. Bütün bu fırlanma anı idarə etmək üçün arxada Rockwell 3.78:1 hava qutusu quraşdırıldı, bu nəhəng özüboşaltma maşınlarında istifadə edilən eyni tipdir. Jay deyir ki, o, "qırılmaz billium"dan hazırlanıb və 4,200 dollar qiymət etiketi ilə bu, doğrudur.

10 Arnold dedilər ki, bu, Terminator avtomobilidir

Cey Leno “The Tonight Show” verilişinə aparıcılıq edəndə maşını gətirdi və qonağı Arnoldun özünə “Terminator Car” kimi təqdim etdi. Bu avtomobillə Arnoldun bu filmlərdə canlandırdığı avtomobil arasında bəzi oxşarlıqlar var. Onlar həm böyük, həm də əzələlidirlər və T-800 həm də "dəri kostyumu" geyməyəndə həqiqətən parlayır.

Görünür, bu, Arnienin xoşuna gəldi, bu canavarın hər gallonuna aşağı yanacaq sərfiyyatını nəzərə alsaq, bu qəribədir - bu, Arnoldun ətraf mühit baxımından üstünlük verdiyi avtomobillərin tam əksidir. Düşünürəm ki, ona heç vaxt yanacaq sərfiyyatı barədə məlumat verilməyib, ya da bəlkə Leno ona gülüş və göy qurşağı üzərində işlədiyini deyib?

9 Bu, "isti" avtomobil termininə yeni məna verir.

Əminəm ki, hər kəs Blastolene Special-ın avtomobilin göz oxşayan hissəsi olduğu ilə razılaşacaq, lakin dizayn burada məşhur olan yeganə şey deyil.

Böyük hava ilə soyudulan mühərrik, nəhəng qanadlar və kamera ilə idarə olunan fanatlarla Blastolene Special-ı idarə etmək ən yaxşı şəkildə nəhəng bir saç qurutma maşını ilə sürmək kimi təsvir edilə bilər.

Soyuq qış günlərində belə mühərrikdən üzünə 100 dərəcə külək əsən Leno köynəkdə avtomobildən həzz ala bilir. Məndən soruşsanız, çöldə soyuq olanda mükəmməl kruiz avtomobili kimi səslənir. Baxmayaraq ki, yayın ortasında sürəcəyimə əmin deyiləm.

8 Sürətli deyil, amma yenə də əksər insanların düşündüyündən daha sürətlidir.

Blastolene Special, ilham aldığı avtomobillər kimi sürət həddinə yaxınlaşmasa da, bu, heç də axmaq deyil. Nəhəng bir avtomobilə baxdıqda, bu avtomobilin adi bir yük maşınından daha sürətli gedə biləcəyinə inanmaq çətindir, lakin görünüşü aldadıcı ola bilər.

2,900 rpm-də qırmızı işarəni vuran bu 30 litrlik iki turbomühərrikli V12 mühərriki təxminən 1,600 at gücü və daha da təsirli 3,000 lb/ft fırlanma anı hasil edir. Bu güc qurğusu avtomobili 0-dan 60-a cəmi 6.2 saniyəyə sürətləndirməyi və 140 mil/saat maksimal sürətə çatmağı bacarır, eyni zamanda 14.7 saniyəyə 93 mil/saat sürətlə qət edir.

7 Turbinlər olduqca bahadır.

Blastolene Special-da istifadə olunan iki turbo hər hansı bir performans mağazasından ala biləcəyiniz adi turbo tipləri deyil. Maşında olan hər şey kimi, onlar da xüsusidir, məncə, bu, olduqca uyğundur, amma hər kəsin əldə edə biləcəyi şey istifadə edilsə, fərqli olardı.

Turbolar birbaşa Honeywell/Garrett Turbo Technologies-dən alınmışdır və onları xüsusi edən cəhət odur ki, onlar ilkin olaraq Toyota CART səyləri üçün dizayn edilmiş və istifadə edilmiş maqnezium gövdəli qurğulardır. Onlar rəsmi olaraq satışda deyillər, lakin olsaydı, hər bir vahid üçün təxminən 10,000 dollar ödəməli olacaqsınız.

6 Bu video oyunlarda nümayiş etdirilib

Polyphony Digital-in uğurlu Gran Turismo seriyasının pərəstişkarları dördüncü GT oyunu çıxandan bəri Jay Leno-nun Blastolene Special oyununda virtual gəzintiyə çıxa bilirlər.

Avtomobil "təsadüfən" Gran Turismo 4-ə düşüb. Oyunun inkişaf etdirici qrupu mühərrikin səsini qeyd etmək üçün Jay-in qarajına baş çəkdi və avtomobili gördükdə o qədər heyrətləndilər ki, oyunda ondan istifadə etdilər.

Beləliklə, əgər sizdə Gran Turismo-nun bir nüsxəsi varsa və onu özünüz sınamaq istəyirsinizsə, o, Cey Lenonun Tank Truck adlanır. 900 at gücü.