Təhlükəsizlik parmaklarınızın ucunda
Təkərin yol ilə orta təmas sahəsi xurma sahəsinə bərabərdir.
Bununla belə, təkərlərin müxtəlif yol səthlərində, qışda və yayda, döngələrdə və düz yollarda yaxşı çəkmə qabiliyyətinə malik olacağı gözlənilir.
Qışda biz ən müxtəlif yol şəraiti ilə qarşılaşırıq: dərin, təzə və boş qar, avtomobillər tərəfindən sıxılmış qarın sərt təbəqəsi, tez əriyən qar, qar təbəqəsi altında əmələ gələn qara buz, qara buz - dondurucu yağış , yaş səthlər, müxtəlif dərinlikdəki sular, aşağı temperaturlu quru səthlər...
Yuxarıdakı vəziyyətlərin hər biri tamamilə fərqli avtobus performansını tələb edir.
Tez-tez bir-birinə zidd olan bu tələblərə cavab vermək üçün təkər dizaynı, protektor modeli və rezin birləşmə iş şəraitinə uyğunlaşdırılır. İqlim şəraitimizdə qış və yay təkərlərindən istifadə olunur ki, bu da sürücülərə maksimum rahatlığa və hər şeydən əvvəl təhlükəsizliyə zəmanət verir.
Fransa, İtaliya və İspaniyanın əksər ərazilərində ilboyu təhlükəsizliyə zəmanət verən bütün mövsüm şinləri konsepsiyasını təkrarlaya bilməzsiniz. Orada isti iqlim və olduqca nadir qar yağışları universal təkərlərin inkişafında kompromis tapmağa imkan verir.
Yaydan qışa təkərlərin dəyişdirilməsi üçün temperatur həddi 7°C-dir. Bu temperaturun altında yay təkərinin rezin qarışığı sərtləşməyə başlayır ki, bu da əyləc məsafəsini 6 metrə qədər artırır. Buna görə də, avtomobilin artıq oktyabrın ikinci yarısında qış mövsümünə hazır olmasına diqqət yetirmək lazımdır, xüsusən də bu dövrdə gecə temperaturu tez-tez sıfırdan aşağı düşür.
Qış təkərlərinin üstünlüyü xüsusilə temperaturun aşağı düşməsi və yay təkərlərinin rezin qarışığı sərtləşdikdə özünü daha qabarıq göstərir. Sonra yay təkəri sürüşür və gücü ötürmür.
