Bentley ikonik W12 mühərriki üçün son istifadə tarixini təyin edir, lakin onun ilk elektrik avtomobilini nə gözləyir?
Hazırkı Bentley Continental GT 12 silindrli mühərriklə sonuncu ola bilər.
Bentley Motors, uzun müddət işləyən W12 mühərrikinin nəhayət, 2026-cı ilə qədər istehsalına son qoyacağına inanır, eyni zamanda marka ilk akkumulyatorlu elektrik avtomobilini (BEV) təqdim etməyi planlaşdırır.
Yeni Bentayga-nın təqdimat mərasimində avstraliyalı jurnalistlərə danışan Bentley Motors-un baş direktoru Adrian Hallmark bildirib ki, 12 silindrli mühərrik brendin inkişafının ayrılmaz hissəsi olub, lakin emissiya qaydalarını sərtləşdirdikdən sonra güc aqreqatından imtina etməyin vaxtı çatıb.
“Mən 1999-cu ildə ilk həyatımda şirkətə qoşuldum və o zaman biz Bentley strategiyasını hazırladıq, Continental GT bu böyümənin tətikçisi oldu, ardınca Flying Spur, sonra kabriolet və biz şirkəti ələ keçirdik. 800 il ərzində 10,000-dən XNUMX-ə qədər satış təşkil edəcək”.
“Biz də bu strategiyanı 12 silindrli mühərrik texnologiyasına əsaslandırdıq.
"O vaxtdan bəri 12 silindrli mühərrik Bentley tarixinin əsasını təşkil edir, lakin beş ildən sonra bu mühərrikin mövcud olmayacağına şübhə yoxdur."
W12 mühərriki 2001-ci ildən istehsal olunur və onu Continental GT, Flying Spur və Bentayga-nın kapotu altında tapmaq olar.
6.0 litr həcmə və iki turbomühərrikə malik Bentley W12 mühərriki 522 kVt/1017 Nm gücə malikdir.
Bununla belə, cənab Hallmark W12 mühərrikinin dövriyyədən çıxarılacağını söyləyərək, markanın 2030-cu ilə qədər tam elektrikləşdirmə hədəfinə doğru irəlilədiyi üçün kollektorları cəlb etmək üçün mühərrikli bir neçə xüsusi buraxılış avtomobilinin ola biləcəyinə işarə etdi.
“Bununla üzləşdiyimiz zaman, iqlimə təsir və indi mövcud olduğunu bildiyimiz texnologiyalar, xüsusən də araşdırmalarımız vasitəsilə topladığımız müştəri meylləri ilə bağlı getdikcə artan biliklərlə... biz bu elektrikləşdirilmiş karbon-neytral gələcəyi tam şəkildə qəbul edirik. . ," Dedi.
“Biz Bentley-i ekoloji və etik cəhətdən şəffaf və neytral və ya müsbət edə biləcəyimizə inanırıq və düşünürük ki, bu, lüksə məqsəd verir, brendi və seqmenti yeni nəsil müştərilər üçün cəlbedici edir, lakin növbəti doqquz il üçün narahat olmayın. illərdə biz səkkiz silindrli, hibrid və 12 silindrli mühərriklərlə etdiyimiz hər şeyi ən yüksək səviyyədə qeyd edəcəyik və indiyə qədər hazırladığımız ən yaxşı Bentley-i edəcəyik və maksimum atəşfəşanlıqla birlikdə yanma mühərriki texnologiyası dövrünü də göndərəcəyik. .”
Ultra premium brend W12 mühərrikinin bağlandığı vaxtda ilk elektrik avtomobilini də təqdim edəcək, yəni Bentley-in yeni performans flaqmanı elektrik enerjisi ilə təchiz olunacaq.
Bentley, onun BEV-nin hansı formada olacağını, mövcud ad lövhəsi və ya tamamilə yeni bir şey olduğunu hələ dəqiqləşdirməyib, lakin aydındır ki, Continental, Flying Spur və Bentayga üçün hazırkı arxitektura tam elektrikləşməni təmin edə bilməz.
Buna görə də, Bentley elektrik avtomobilinin arxitekturası üçün çox güman ki, ana şirkət Volkswagen Group-a müraciət edəcək.
Bentley Porsche Taycan və Audi e-tron GT modellərinin əsasını təşkil edən J1 platformasından istifadə edə bilsə də, Audi Q6 və A6 e-tron modellərində istifadə edilməsi planlaşdırılan Premium Elektrik Platformasından (PPE) istifadə etmək ehtimalı daha yüksəkdir. və xüsusi olaraq böyük lüks avtomobillər üçün nəzərdə tutulub.
Bentley-in ilk elektrik avtomobilini debüt etdikdən sonra, o, növbəti illərdə öz seriyasının qalan hissəsi üçün emissiyasız güc aqreqatlarını təqdim edəcək, lakin cənab Hallmark bildirib ki, güc qurğusunun dəyişdirilməsi brendin təməllərinə zərər verməyəcək.
“2025-ci ildə ilk akkumulyatorlu elektrik avtomobilimizi istifadəyə verəcəyik” dedi. “Yollarda dünyada geniş yayıldığını görməzdən əvvəl, əslində 26-nın başlanğıcında olacaq, lakin 26-dan 29-a qədər biz sistematik olaraq bu üç-dörd il ərzində hər bir lövhədə ICE-dən elektrikə keçirik. .
“Elektrifikasiyaya və Bentley-ə baxsanız, onların tamamilə uyğun olduğunu düşünürük.
“Müştərilərimiz səs-küyü, səsi və hissləri – sürücülük təcrübəsində müəyyən anları – sevirlər, lakin insanların həqiqətən danışdıqları güc, idarəetmə və asan irəliləyiş hissidir ki, bu da onları həqiqətən yaxşı hiss edir.
“Beləliklə, məhz bu fırlanma momenti və ani güc Bentley-i Bentley sürmə təcrübəsi edir və o, elektrikləşdirmə ilə mükəmməl birləşir.”
