qışda batareya. Bir çox saytlar statuslarını pulsuz yoxlamağa imkan verir.
Həddindən artıq temperatur və avtomobilin köhnəlməsi batareyanın pis sağlamlığının əsas səbəbləridir. Polşada küçələrdə avtomobil sürməyin orta yaşı 13-dür. Son şaxtalı günlərə qədər pandemiya da var ki, bunun nəticəsində avtomobillərdən daha az istifadə olunur. Bundan əlavə, bir çox insanlar onları qısa məsafələr üçün istifadə edirlər, buna görə batareyanın tam doldurulması imkanı yoxdur və mühərriki işə salmaqda problemlər ola bilər. Buna görə mütəxəssislər, nasazlıqların qarşısını almaq üçün xüsusi bir atelyedə batareyanın vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamaq lazım olduğunu vurğulayırlar. Onların bir çoxu belə bir xidməti pulsuz təqdim edir.
- Son zamanlarda aşınmanı sürətləndirən bir çox amillər ortaya çıxdı akkumulyatorbu. Məsələn, istinin onu çox sıxdığı yay və isti avqust aylarına qayıtmağa dəyər. akkumulyatory, onların öz-özünə boşalmasına səbəb olur. Ancaq indi, qışda, aşağı temperaturda mühərriki işə salmaqda problemlər və nasazlıqlar yaranır. akkumulyatornə," Clarios Poland-ın Əsas Mühasibat Meneceri Adam Potempa Newseria Biznes-ə deyir.
Bu yay havanın temperaturu mütləq optimaldan yüksək idi akkumulyatorsəviyyə 20 ° C. Qışda aura soyuyanda onları işə salmaq çətinləşir, çünki daha çox enerji tələb edir. Bəzən problem ilk şaxta gecəsindən sonra baş verir. Nəticə etibarı ilə qış, uğursuzluqların sayının artdığı vaxtdır akkumulyatorbu və əlaqədar yolkənarı yardım tədbirləri getdikcə populyarlaşır.
- Deyə bilərsiniz akkumulyatorYayda köhnəlir, qışda isə ölürlər” deyə Adam Potempa vurğulayır.
üçün həcmli akkumulyatorCOVID-19 pandemiyası ilə əlaqədar karantin də tətbiq edilib. Yaz aylarında hərəkətə qadağa qoyulmasına və avtomobillərdən istifadə edilməməsinə baxmayaraq, bütün bu müddət ərzində avtomobillərdəki elektrik qəbulediciləri (məsələn, avtomobil siqnalları və ya açarsız giriş) boşaldılıb. akkumulyator. VARTA hesab edir ki, yeni avtomobillər elektrik enerjisi ilə təmin etmək üçün 150-yə qədər elektrik istehlakçısına ehtiyac duyur. akkumulyatorvə dayan və get sistemləri kimi yanacağa qənaət edən texnologiyalar da lazımdır.
Həmçinin bax. Opel Ultimate. Hansı avadanlıq?
– Təhlükəsizliyindən qorxan bir çox insanlar ictimai nəqliyyatdan imtina edərək, qısa məsafələrə və çox nadir hallarda öz nəqliyyatlarından istifadə edirlər. Maşını işə saldıqdan və bir neçə kilometr sürdükdən sonra akkumulyator Clarios Poland eksperti deyir ki, o, düzgün doldura bilmir.
VARTA-nın Almaniyanın ADAC Assosiasiyasına verdiyi məlumata görə, vəziyyət qənaətbəxş deyil. akkumulyatorBunun səbəbi yüzdə 40-a yaxındır. bütün avtomobil qəzaları. Bu, adətən avtomobillərin köhnəlməsi ilə əlaqədardır. Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası ACEA-nın məlumatına görə, Polşada avtomobilin orta yaşı 13 ildir və bu göstəriciyə görə Polşa Aİ-də 17-ci yerdədir.
“Üstəlik, bir çox insanlar qeyri-müəyyən maliyyə vəziyyətinə görə yenisini almağı təxirə salıblar. akkumulyatorvə sonra üçün. Bu, çoxlu avtomobillərin olması deməkdir akkumulyator çoxdan dəyişdirilib və ya heç dəyişdirilməyib. Ona görə də yolda ən çox nasazlıqların qeyri-adekvat vəziyyətə görə baş verməsi təəccüblü deyil akkumulyatora - Adam Potempa qiymətləndirilib. - Əgər akkumulyator yaxsi texnik veziyyetdedi ona gore qışdan narahat olmayasan. Bununla belə, pandemiyadan əvvəl də, araşdırmalarımıza əsasən, yüzdə 34-ə qədər olduğunu gördük. akkumulyatorAvropada pis vəziyyətdədir.
Mütəxəssis vurğulayır ki, yolda nasazlıqların qarşısını almaq üçün mütəmadi olaraq vəziyyəti yoxlamaq lazımdır akkumulyatorAmma. Bununla belə, daha yeni avtomobillərdə qabaqcıl elektronika sayəsində bunu bir mütəxəssis atelyesində etməyə dəyər, çünki elektrik enerjisinin kəsilməsi, məsələn, məlumatların itirilməsinə və elektrik pəncərələrinin nasazlığına və ya proqram təminatının yenidən qurulması ehtiyacına səbəb ola bilər.
– Test proqramının bir hissəsi kimi akkumulyatorUzun illərdir davam etdirdiyimiz VARTA, biz müntəzəm xidmət fəaliyyətləri çərçivəsində və ya müştərinin istəyi ilə pulsuz yoxlamalar həyata keçirən xidmətləri əlaqələndiririk. Belə bir sınaq zamanı mexanik vəziyyəti yoxlayır akkumulyatora, doldurma gərginliyi, başlanğıcın və elektrik sisteminin vəziyyəti. Alınan nəticə diaqnoz qoymağa və vəziyyəti qiymətləndirməyə imkan verir akkumulyatorvə ola bilsin ki, onun dəyişdirilməsi və ya sonrakı istifadənin mümkünlüyü barədə qərar verin, ekspert deyir.
Polşada təxminən 2 min nöqtədə pulsuz yoxlama aparıla bilər. Əgər onu dəyişdirmək lazımdırsa akkumulyatorköhnəsi isə emalatxanada pulsuz qala bilər.
Həmçinin bax: Yeni Trail versiyasında Ford Transit
