Baltik Hava Polisi 2015

39-cu Baltik Hava Polisinin rotasiyasının başa çatması və Macarıstan "Gripens" in Kekshekemetdəki bazasına getməsi ilə 2015-ci il başa çatdı - bir çox cəhətdən NATO missiyası üçün unikal.

Ötən ilin əvvəli beynəlxalq aləmdə gərginliyin azalmasına səbəb olmadı. Ukraynadakı vəziyyət, imzalanmış atəşkəslərə baxmayaraq, praktiki olaraq dəyişməz qaldı və Rusiya Federasiyası münaqişənin getdikcə həlledici tərəfinə çevrildi (biz heç vaxt əsgərlərin orada olmadığını, lakin onların birbaşa münaqişədə iştirak etmədiyini söyləmədik). döyüş) - əvvəllər iddia edilən daxili Ukrayna. Belə şəraitdə Baltik Hava Polisi missiyası 2014-cü ilin yazından bəri məlum olan modeldə davam etdirildi, yəni. Litva, Polşa və Estoniyadakı üç bazada dörd hərbi kontingentlə. Aparıcı ölkə rolunu dörd Eurofighter ilə italyanlar götürdü. Malborkdakı 22-ci taktiki aviabazada hollandlardan sonra yeri belçikalılar F-16 qırıcılarında, hava nəzarəti və idarəetmə sistemi ilə - uçuş komandiri Stuart Smiley komandanlığı altında cəmi 175 nəfər tutdular. İngilislər ümumilikdə 17 Rusiya təyyarəsini ələ keçirərək 40 təcili uçuş həyata keçirdilər. 24 iyul günü xüsusilə xüsusi idi, bir cüt Tayfun on Rusiya təyyarəsinin (4 Su-34 bombardmançı, 4 MiQ-31 qırıcısı, 2 An-26 nəqliyyat təyyarəsi) bir birləşməsini müşayiət etdi. Avqustun əvvəlində NATO Vilnüsdə Baltik hava patrul missiyasında iştirak edən təyyarələrin sayını iki dəfə azaltdığını elan etdi. Bunu Litvanın müdafiə naziri Yuozas Oleska da təsdiqləyərək regionda Rusiyanın aktivliyinin azalması ilə əsaslandırılıb və son vaxtlar hava məkanının pozulması hallarının olmadığını bildirib. O, həmçinin avtomobillərin sayının azaldılmasının rasional olduğuna və regionun təhlükəsizliyinə mənfi təsir göstərməyəcəyinə əminliyini ifadə edib. Bu bəyanatın nəticəsi Şaulyai və Amaridə bir kontingentin tərk edilməsi oldu. Otuz doqquzuncu növbədə (1 sentyabrda başladı) macarlar 59 Wing və Puma Squadron-dan Gripen C ilə lider idilər. Eurofighters-dəki Almanlar Amariyə qayıtdılar.