Avtomobil rafları: bu nədir, cihaz, məqsəd
Avtomobil təmiri

Avtomobil rafları: bu nədir, cihaz, məqsəd

Amortizatorun nasazlığı maşını yararsız hala salmır. Lakin bu, rahatlığı və idarəolunanlığı pisləşdirir, çünki yoldakı zərbələrdə bədən vibrasiyalarının müddəti və amplitudası artır. Avtomobilin dayaqları kifayət qədər güclü görünür: onlar dayaq rolunu oynayır, asqı zərbələrdən qoruyur və döngə zamanı təkərləri sabitləşdirir. 

Təhlükəsiz və rahat sürücülük üçün xüsusi amortizatorlar məsuliyyət daşıyır. Avtomobildəki raflar hərəkət və manevrlər zamanı sabitliyi təmin edən hissələrdir. Qurğu avtomobilləri və sərnişinləri yolun pürüzlülüyünün təsirindən effektiv şəkildə qorumalıdır.

Raf nədir

Mühərrikin fırlanma momenti ötürücü qutu vasitəsilə yol ilə təmasda olan təkərlərə ötürülür. Sürətdə olan bütün "təpələr" və zərbələr avtomobil üçün çox güclü zərbələrlə cavab verə bilər. Maşınlarda titrəmələri azaltmaq üçün hər təkər üçün ayrıca xüsusi mexanizmlər istifadə olunur. Belə qurğular avtomobil gövdəsinin çoxistiqamətli vibrasiyalarının amplitudasını effektiv şəkildə azaldır.

Avtomobilin yan dayaqları çəkisini və ağırlıq mərkəzinin təhlükəsiz əyilmə diapazonunu dəstəkləyir. Hidravlik mayeni qızdırmaq üçün təkərlərdən hərəkət impulsunu az enerji itkisi ilə ötürürlər. Beləliklə, maşın dayağı dəstək yayının vibrasiyasını azaltmaq üçün faydalı funksiyanı təmin edən bir mexanizmdir. Xidmət edilə bilən cihaz istənilən yol səthində avtomobilin rahatlığına və təhlükəsizliyinə təsir göstərir.

Avtomobilin rəfləri avtomobildəki yerdən və istehsalçıdan asılı olaraq dizaynda fərqlərə malikdir. Onlar silindr gövdəsindəki hidravlik qarışığın növü və avtomobilin gövdəsinə və asqıya qoşulma üsulu ilə fərqlənirlər.

Avtomobil rafları: bu nədir, cihaz, məqsəd

Maşınlar üçün raflar

Raf cihazı

Hissə avtomobilin təkərlərini çərçivəyə və gövdəyə birləşdirir. Və sürmə anını və istiqamətini avtomobilin dizaynına köçürür.

Avtomobil rəfləri aşağıdakı elementlərdən ibarətdir:

  1. İçərisində bir piston olan içi boş silindr. Aşağı sıxılma materialı ilə doldurulur.
  2. Gücü pistona ötürən hidravlik qarışıq. Maye və qazlardan ibarət ola bilər.
  3. Avtomobilin gövdəsinə qoşulmuş itələmə çubuğu.
  4. Silindrdə yerləşən piston bir klapan ilə təchiz olunub və divarlara sıx şəkildə oturur.
  5. Mayenin qaçmasının qarşısını almaq üçün möhürləri və bezləri möhürləyin.
  6. Bütün hissələri bir dizaynda birləşdirən bir qutu
  7. Cihazın quraşdırılması üçün birləşdirici elementlər.
Qeyri-bərabər yollarda hamar hərəkət üçün avtomobil dayanacaqları lazımdır. Bu dizayn quru səki və asfaltsız səthlərdə maşının tutuşunu və manevr qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Hidravlik maye və ya qazlar qəfil zərbələr zamanı vibrasiya amplitüdünü azaldır. Avtomobilin asqının sərtliyi işçi qarışığın növündən asılıdır.

Əməliyyat prinsipi

Maşın stendinin əsas hissələri yay və amortizatordur. Bu elementlərin birgə hərəkəti yaxşı yol tutuşu, manevr və rahatlıq təmin edir:

  • Yay çarxın oxunda yerləşir, burada avtomobilin zərbələri və zərbələri vurduğu zaman zərbələr alır. Sərt metal şaquli hərəkətin amplitüdünü azaldır. O, avtomobilin gövdəsinə yolun vibrasiya təsirini azaldır.
  • Uzununa oxda yerləşən maşın çarxının amortizatoru geri dönüş amplitüdünü azaldır. Və yenidən maşının şaquli və üfüqi istiqamətdə yellənməsinə imkan verir. Yayla birlikdə yol səthində qabarlara dəyən zaman yaranan vibrasiyaların azaldılmasında arzu olunan effekti verir.

Avtomobil rəfinin funksiyaları bunlardır:

  • maşın dəstəyi;
  • təkərlərdən hərəkətverici qüvvənin ötürülməsi;
  • əsas ox boyunca bədənin sabitləşməsi;
  • təhlükəli meyl bucağının xəbərdarlığı;
  • yan təsir sönümləmə.

Təkərlərin müxtəlif oxları üçün cihazların dizaynı fərqlidir. Avtomobilin ön yan dirəkləri nazik, uzun və dayaqlıdır. Onlar təkərlə birlikdə şaquli ox ətrafında sərbəst dönə bilirlər.

Çeşidlər

Avtomobilin amortizator qurğusunun yayları yüksək elastiklik təmin edən xüsusi ərintidən hazırlanır. Ölçülərdəki bu detal hər bir avtomobil markası üçün fərqli görünür.

Avtomobil dayaqlarının amortizatorlarının növləri:

  1. Zərif iş şəraiti üçün yağ amortizatorları olan mexanizmlər. Pis bir yolda tez qızdırırlar və sərtliyini itirirlər, amma məndə kiçik bir qiymət var.
  2. Təzyiq altında olan qazların qarışığı ilə. Yüksək sərtliyə malik asma vibrasiyaları effektiv şəkildə azaldır və tez soyuyur. Ancaq bu tip cihazların qiyməti daha yüksəkdir.
  3. Hidravlik maye ilə. Təzyiq altında neft və qaz qarışığı. Bu tip iki əvvəlki üstünlükləri birləşdirir - kobud yollarda yüksək səmərəlilik və yaxşı sərtlik.

Bəzi şirkətlərin avtomobil modellərində cihazların iş rejimini tənzimləmək mümkündür. Bort kompüteri yol səthinin keyfiyyətindən asılı olaraq amortizatorun yan keçid klapanını idarə edir. Əməliyyat rejimlərinin növləri:

  • İdman
  • Rahatlıq
  • Optimal.

Bu variantlar hidravlik qarışığın müəyyən bir iş təzyiqinə uyğundur.

Strut və amortizator arasındakı fərq nədir

Qurğunun məqsədi maşını sabit vəziyyətdə hərəkətdə saxlamaqdır. Həmçinin avtomobili asma və kuzovun elementlərinə çoxistiqamətli təsirlərdən qoruyur.

Avtomobil rafları: bu nədir, cihaz, məqsəd

Arxa amortizatorlar

Amortizator və amortizator arasındakı fərq:

  1. Top birləşməsinə və asma qoluna bərkidilmə.
  2. Müxtəlif istiqamətlərdən gələn yüklərin hərəkəti.
  3. Daha yüksək qiymət və mürəkkəblik.
  4. Maşını qüsurlu cihazla idarə etmək olmaz.

Avtomobil dayaqlarının amortizatoru adətən struktur element kimi çıxış edir. Ancaq ayrıca quraşdırıla bilər - səssiz bloklara və avtomobilin gövdəsində bir döngəyə əlavə olunur.

Amortizatorun nasazlığı maşını yararsız hala salmır. Lakin bu, rahatlığı və idarəolunanlığı pisləşdirir, çünki yoldakı zərbələrdə bədən vibrasiyalarının müddəti və amplitudası artır. Avtomobilin dayaqları kifayət qədər güclü görünür: onlar dayaq rolunu oynayır, asqı zərbələrdən qoruyur və döngə zamanı təkərləri sabitləşdirir.

Ayrı bir amortizator amortizator mexanizminin düzgün analoqu deyil. Buna görə də, nasazlıq halında cihazı yenisi ilə əvəz etmək lazımdır.

Xidmət ömrü

Damping mexanizmlərinin dizaynı olduqca etibarlıdır. Ancaq sərt əməliyyat elementlərin davamlılığına təsir göstərir.

Daha tez-tez avtomobil çarxının bir hissəsi kimi amortizator qırılır. Ancaq digər struktur hissələrin nasazlıqları var: bərkidicilər, bilyalı rulmanlar, rulmanlar və yaylar. Qaz hidravlik qarışığı olan amortizatorlar uzun xidmət müddətinə malikdir.

Həmçinin baxın: Sükan çarxının damperi - təyinat və quraşdırma qaydaları

Maşın rafının işləmə müddəti cütləşməmiş quraşdırmadan təsirlənir. Yalnız bir cihaz dəyişdirilərsə, müxtəlif salınım amplitüdləri səbəbindən yüklər artır. Asimmetrik təsirlərə görə, asma elementlərinin qırılma ehtimalı var.

Maşının yan dayağının xidmət müddəti də amortizatorun vəziyyətindən asılıdır. Hissə zaman keçdikcə qorunma səviyyəsini azaldır və güclü zərbə zamanı amortizatorun vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olur.

Dəyişdirərkən yeni bir mexanizm qurğusu quraşdırmalısınız. Köhnə köhnəlmiş elementlər effektiv işləyə bilməz və bütün cihazın ömrünü qısaldır.

MÜXTƏLİF NÖVLƏRDƏ AVTOMOBORTORUN ASMADA RAFDAN FƏRQİ NƏDİR?

Добавить комментарий