Avtomobil heyvan brendləri - 2-ci hissə
Avtomobil dünyası əbədi olaraq doğulduğu yüz ildən çox müddət ərzində yeni avtomobil istehsalçıları müəyyən bir loqo ilə müəyyən edildi. Kimsə əvvəl, kimsə sonra, lakin müəyyən bir markanın həmişə öz identifikatoru olub. Mercedes-in öz ulduzu, Rover-in Vikinq qayığı və Fordun gözəl yazılmış xüsusi adı var. Bununla belə, yolda heyvanlarla güclü şəkildə eyniləşdirilən bir çox avtomobillə qarşılaşa bilərik. Niyə bu istehsalçı loqo kimi sadəcə bir heyvan seçdi? Həmin an o nəyin üzərində idi? Başqa bir vəhşi avtomobil markasını təqdim edirik.
Lamborghini - dolduran öküz
Lamborghini markası, təsisçisinin Enza Ferrarinin ona müştəri kimi münasibətindən məyus olmasından yaranıb. Ferrari Lamborghini-nin yeni modeldə daha da təkmilləşdirilə bilən məsləhətini ürəkdən qəbul etmədi və o, mükəmməl avtomobili özü yaratmağa başladı. Bu qədər maraqlı başlanğıc oldu və nəticə Ferrari avtomobilləri üçün əsl rəqabət oldu. Lamborghini əvvəlcə traktorlar və qızdırıcı avadanlıqlar istehsal edən milyonçu idi. Dizaynları üzərində işləmək üçün italyan mühəndisləri işə götürdü. Bizzarrini-nin güclü V12 dörd kameralı mühərriki superkar üçün ideal əsas idi. Bu unikal bədən xatirinə və Ferrari üçün rəqabət hazır idi. Brendinin simvolu olaraq, Lamborghini, emblemdə hücuma hazır mövqe tutan bürcünü qəbul etmişdir.
Peugeot Liu
Peugeot avtomobil bazarının ən qədim markalarından biridir. Bu ailə şirkəti əvvəlcə alətlər və məişət texnikası istehsal edirdi, lakin əsas diqqəti bıçaqlara yönəldib. Və bu gün tanıdığımız aslanı bildiyimiz fransız avtomobillərinin maskalarını vurmağa məcbur edən də məhz bu bıçaqlar idi. Aslan müştərilərə bıçaqların üç xüsusiyyətini xatırlatmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Kəsmə sürəti, diş müqaviməti və elastiklik. Əsrin sonunda şirkət tədricən daxili yanma maşınlarının istehsalına diqqət yetirdi. Sonradan məlum olduğu kimi, bu, böyük uğur idi.
Ford Mustang - gənc, vəhşi at
Görünüşü ilə Ford Mustang təkcə Ford markasının deyil, bütün Amerika avtomobil sənayesinin simasını dəyişdi. Onun debütü 1964-cü ildə baş tutdu. Bu, Fordun ilk əsl idman avtomobili idi və gənclər üçün nəzərdə tutulmuş yeni "Pony Cars" sinfinin yaranmasına səbəb oldu. Gənc və cəsarətli alıcıların bazarında inqilab etməli olan avtomobil üçün hansı adın seçiləcəyinə qərar vermək çox vaxt apardı. Sonda çapan cavan at simvol kimi qəbul edildi və avtomobil Mustang kimi tanındı. O, azadlığı, azadlığı və gücü simvolizə etməli idi. Keçmişə nəzər salsaq deyə bilərik ki, ad ən uyğun idi.
Jaguar – sadəcə Jaguar…
Jaguar adlı ilk avtomobil İkinci Dünya Müharibəsinə qədər buraxılmasa da, onun mənşəyi ötən əsrin iyirminci illərinə təsadüf edir. Əvvəlcə avtomobillər SS, 1935-ci ildən isə SS - Jaguar adlanırdı. 1945-ci ildən sonra SS hərflərindən istifadədən imtina edildi. Müharibədən əvvəlki SS maşınları çox gözəl olsa da, amansız müharibədən sonra nasistlərin fəaliyyəti ilə əlaqələndirildi. Jaguar bouncy sahibi tərəfindən avtomobillərə vizit kartı kimi hədiyyə edilmişdir. Ser William Lyons, yaquarın əsl lütf və zərifliyi simvollaşdırdığına inanırdı. O səhv etdi?
