Avtomatik transmissiya Jatco JR404E
Məzmun
Jatko JR4E 404 pilləli avtomatik transmissiyanın texniki xüsusiyyətləri, etibarlılıq, resurs, rəylər, problemlər və dişli nisbətləri.
Jatko JR4E və ya RE404R4A 03 pilləli avtomatik transmissiya 1990-cı ildən istehsal olunur və 2013-cü ilə qədər ən güclü Nissan modellərində, o cümlədən yolsuzluq avtomobillərində quraşdırılmışdır. Seriyanın ən güclü transmissiyası mühərrikin 450 Nm fırlanma anını həzm edə bilir.
Digər dörd pilləli avtomatik transmissiyalar: JR401E, JR402E, JR403E və JR405E.
Spesifikasiyalar Jatco JR404E
Növü | hidravlik maşın |
Ötürücülərin sayı | 4 |
Sürücü üçün | arxa / tam |
Mühərrik tutumu | 4.5 litrə qədər |
Tork | 450 Nm-ə qədər |
Nə yağ tökmək olar | Nissan AT-Matic J mayesi |
Yağ həcmi | 8.4 l |
Yağ dəyişikliyi | hər 90 km |
Filtrin dəyişdirilməsi | hər 90 km |
Təxminən mənbə | 300 000 km |
Ötürücü nisbətləri avtomatik transmissiya RE4R03A
2003 litrlik dizel mühərriki olan 3.0-cü il Nissan Patrol nümunəsində:
əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | Arxa |
---|---|---|---|---|---|
4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Digər istehsalçıların oxşar ötürülməsi:
Aisin AW03‑71LE Aisin AW30‑40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24
Hansı avtomobillər RE4R03A qutusu ilə təchiz edilmişdir
Yuxarı 2 (Y32) | 1991 - 1996 |
Yuxarı 3 (Y33) | 1996 - 2001 |
Sərhəd 1 (D22) | 1997 - 2004 |
Prezident 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
Patrul 4 (Y60) | 1990 - 1998 |
Patrul 5 (Y61) | 1997 - 2013 |
Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
Q45 1 (G50) | 1990 - 1996 |
Q45 2 (Y33) | 1996 - 2000 |
Jatko JR404E-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Qutunun heç bir zəif nöqtəsi yoxdur və təbii aşınma səbəbindən qırılmalar baş verir
Təmir ən çox yağın, contaların, kolların və möhürlərin dəyişdirilməsi ilə məhdudlaşır
Uzun qaçışlarda, muftaları və əyləc lentlərini burada dəyişdirmək lazım ola bilər.