Jatco JF414E avtomatik transmissiya
Məzmun
- Texniki xüsusiyyətlər 4-avtomat transmissiya Jatco JF414E
- Jatco JF414 E cihazının təsviri
- Ötürücü nisbətləri JF414E və ya AY-K3
- Hansı maşınlar Jatko JF414E hücum tüfəngi ilə təchiz edilmişdir
- JF414 E maşınının müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəylər
- Jatco JF414E avtomatik transmissiyaya texniki qulluq cədvəli
- JF414E qutusunun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
- Jatko JF414 E avtomatik qutu qiyməti
4 pilləli avtomatik transmissiya Jatco JF414E və ya AY-K3 və ya RE4F03C şirkət tərəfindən 2010-cu ildən istehsal olunur və Yaponiya konserninin Mart, Almera və AD Van kimi bir çox büdcə modellərində quraşdırılır. Bazarımızda belə bir maşın Lada Kalina və Grant-a, həmçinin Datsun on-DO və mi-DO-ya qoyulur.
Üçüncü nəsil daxildir: JF402E, JF403E, JF404E və JF405E.
Texniki xüsusiyyətlər 4-avtomat transmissiya Jatco JF414E
| Növü | hidravlik maşın |
| Ötürücülərin sayı | 4 |
| Sürücü üçün | ön |
| Mühərrik tutumu | 1.6 litrə qədər |
| Tork | 150 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Nissan ATF Matic S |
| Yağ həcmi | 5.1 l |
| Yağ dəyişikliyi | hər 60 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 120 km |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Jatco JF414 E cihazının təsviri
2010-cu ildə Nissan nomenklaturasına görə RE4F4C indeksi ilə yeni 03 pilləli avtomatik transmissiya ortaya çıxdı, lakin onun mahiyyətində bu, yalnız 4-cu il RE03F1989A avtomatik transmissiyasının modernləşdirilməsi idi. Bu qutu sələfindən əhəmiyyətli dərəcədə daha az güclü mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuşdu və buna görə də Yapon mühəndisləri onu bir az daha yüngül, yığcam və daha ucuz hala gətirə bildilər.
Dizaynda klassik olan hidromexaniki maşın 4 sabit dişli və bir neçə əlavə rejimə malikdir: yalnız birinci və yalnız birinci və ya ikinci sürətlərdə hərəkət. Güc blokundan avtomatik transmissiyaya fırlanma anı bir fırlanma anı çeviricisi istifadə edərək ötürülür. Bütün dizayn xüsusiyyətləri şirkətin istifadəçi təlimatında ətraflı təsvir edilmişdir.
Ötürücü nisbətləri JF414E və ya AY-K3
2014 litr mühərrikli Lada Granta 1.6 nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | Arxa |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Digər istehsalçıların oxşar ötürülməsi:
Hansı maşınlar Jatko JF414E hücum tüfəngi ilə təchiz edilmişdir
| 1 edin | 2015 - indiki |
| On-Do 1 | 2016 - indiki |
| Granta sedan 2190 | 2012 - indiki |
| Granta liftback 2191 | 2014 - indiki |
| Granta hetçbek 2192 | 2018 - indiki |
| Granta universal 2194 | 2018 - indiki |
| Kalina 2 hetçbek 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 universal 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Almeria 3 (N17) | 2011 - indiki |
| Latsio 2 (N17) | 2011 - indiki |
| 4 mart (K13) | 2010 - 2019 |
JF414 E maşınının müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəylər
Artıq:
- Çox etibarlı və sadə dizayn
- Aşağı texniki xidmət tələbləri
- Bazarımızda geniş yayılmışdır
- Nisbətən aşağı təkrar satış qiyməti
Dezavantajları:
- Sadəcə köhnəlmiş ötürücüdür.
- İşdə düşüncəlilik və lənglik
- Yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə artırır
- Trasda XNUMX-ci ötürmə çatışmır
Jatco JF414E avtomatik transmissiyaya texniki qulluq cədvəli
İstehsalçı transmissiyada sürtkü yağının dəyişdirilməsini tənzimləməsə də, hərbçilər hər 60 km-də yağı dəyişdirməyi məsləhət görürlər. Ümumilikdə bu qutuda təxminən 000 litr Nissan ATF Matic S var.
Yağı tamamilə dəyişdirmək üçün sizə iki 4 litrlik markalı sürtkü yağı və ya yüksək keyfiyyətli analoq, həmçinin bəzi istehlak materialları lazımdır (prinsipcə onları hər dəfə dəyişə bilərsiniz):
- qaba filtr (maddə 31728 3MX0A)
- sürət qutusu qab contası (maddə 31397 3MX0A)
JF414E qutusunun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu, layiqli resursu olan çox etibarlı bir maşındır, lakin istehsalın ilk illərinin qutularında iynə rulmanları nasos qovşağı ilə Yüksək baraban arasında çox vaxt uçurdu. Bir az daha az, mərkəzi ikiqat rulmanı əvəz etmək üçün xidmətə müraciət etdilər.
Qutunun zəif nöqtəsi, ön qanadın astarının üstündə yerləşən və nəmdən əziyyət çəkən idarəetmə blokudur. Həmçinin, işıqlandırma zamanı elektrikçi tez-tez yanır. Əyləc pedalı sensoru da uğursuz olur, bu da keçid düyməsinin bloklanmasına səbəb olur.
100 km-dən sonra xarici filtr quraşdırmaq tövsiyə olunur, çünki belə bir yürüş zamanı sürtkü yağında sürtünmə aşınmasından çoxlu kir var və bu, klapan gövdəsinin kanallarını bağlaya bilər. Zərbələr görünəndə, qabın çıxarılması ilə tam yağ dəyişikliyi etmək dərhal məqsədəuyğundur.
Avtomatik ötürmə də nadir hallarda xırda şeylərdən narahatdır, yalnız nasosun möhüründəki sızmaları, qutunun dayaqlarının aşınmasını, qırılan tel izolyasiyasını və solenoid kontaktlarının oksidləşməsini xatırlamaq olar.
İstehsalçı maşının resursunun 200 km olduğunu iddia edir, lakin o, 000 km-i asanlıqla keçəcək.
Jatko JF414 E avtomatik qutu qiyməti
| Minimum qiymət | 25 000 rubl |
| İkinci dərəcəli orta qiymət | 50 000 rubl |
| Maksimum xərc | 80 000 rubl |
| Xaricdə müqavilə yoxlama məntəqəsi | - |
| Belə yeni bir vahid alın | 150 000 rubl |
| Vəziyyəti: | BOO |
| Orijinallıq: | Orijinal |
| Modellər üçün: | Lada Granta, Kalina 2 və s. |
* Keçid məntəqələri satmırıq, qiymət istinad üçün göstərilib