Avtomatik transmissiya Ford AWF21
Məzmun
6 pilləli avtomatik transmissiya Ford AWF21 2006-2015-ci illərdə Yaponiyada istehsal olunub və konsernin ön və tam ötürücülü modellərində, o cümlədən Jaguar və Land Roverdə quraşdırılıb. Dizaynına görə, bu maşın məşhur avtomatik transmissiya Aisin TF-81SC növlərindən biri idi.
Texniki xüsusiyyətlər 6-avtomat ötürücü Ford AWF21
| Növü | hidravlik maşın |
| Ötürücülərin sayı | 6 |
| Sürücü üçün | ön / tam |
| Mühərrik tutumu | 3.2 litrə qədər |
| Tork | 450 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Toyota ATF WS |
| Yağ həcmi | 7.0 litr |
| Qismən dəyişdirmə | 4.0 litr |
| Xidmət | hər 60 km |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə AWF21 avtomatik transmissiyasının quru çəkisi 91 kq-dır
Ötürücü nisbətləri avtomatik transmissiya Ford AWF21
2009 litr mühərriki olan 2.3-ci il Ford Mondeo nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Arxa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Hansı modellər AWF21 qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| MONDEO 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-Tip 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
AWF21 avtomatik transmissiyasının çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu maşın güclü mühərriklərlə quraşdırılıb və GTF muftası tez köhnəlir
Bu kir daha sonra klapan gövdəsinin solenoidlərini bağlayır, ona görə də tez-tez yenidən yağlayın.
Debriyajın ciddi aşınması ilə GTF tez-tez yağ pompasının qapağının kolunu qırır
Qalan problemlər, tıxanmış istilik dəyişdiricisinin səhvi səbəbindən sürət qutusunun həddindən artıq istiləşməsindən qaynaqlanır.
Yüksək temperatur o-halqaları və yağ təzyiqinin düşməsini məhv edir
Sonra C2 debriyaj paketindən (4-5-6 dişli) başlayaraq muftalar yanmağa başlayır.