Avtomatik Chrysler 42LE
Məzmun
Chrysler 4LE və ya A42 606 pilləli avtomatik transmissiya 1992-2003-cü illərdə yığılıb və uzununa mühərriki olan LH platformasının ön təkərli modellərində quraşdırılıb. Bazarımızda bu maşın Chrysler 300M avtomatik transmissiyası və oxşar Dodge Intrepid kimi tanınır.
Ultradrive ailəsinə aşağıdakılar daxildir: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE və 62TE.
Texniki xüsusiyyətlər Chrysler 42LE
| Növü | hidravlik maşın |
| Ötürücülərin sayı | 4 |
| Sürücü üçün | ön |
| Mühərrik tutumu | 3.5 litrə qədər |
| Tork | 340 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Yağ həcmi | 9.0 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 60 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 60 km |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Ötürücü nisbətləri avtomatik transmissiya Chrysler 42LE
300 litr mühərrikli 2000 Chrysler 3.5M nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | Arxa |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Hansı avtomobillər Chrysler 42LE qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Konkord 1 | 1992 - 1997 |
| Konkord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Qorxmaz 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Vizyon 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Təcavüzkar 1 | 1997 - 2002 |
42LE avtomatik transmissiyasının çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
1999-cu ilə qədər solenoidlər bloku avtomatik transmissiyada az xidmət edirdi, lakin sonra modernləşdirilmişdir.
Yenilənmiş transmissiyada solenoidlər ümumiyyətlə 150 - 200 min km məsafəni qət edir
Hər 150 km-də siz GTF muftasını dəyişdirməlisiniz, əks halda yağ nasosunun kolunu qıracaq.
Maşının elektriklərinə görə, seçici mövqeyi və sürət sensoru tez-tez uğursuz olur
Qutu uzun sürüşməyə dözmür, bu tez planetarka dağılır