Avtobuferlər: avtomobil sahiblərinin rəyləri - foto və video
Avtobuferlər yaylara quraşdırılmış və beləliklə təhlükəsizlik və sürücülük rahatlığını təmin edən amortizatorlu interturn yastıqlarıdır. (Beləliklə, sizə onlayn mağazaların dilerləri və məsləhətçiləri tərəfindən deyiləcək və təsvir ediləcək). Biz, Vodi.su saytında insanlara real məlumatları çatdırmağa çalışırıq, buna görə də bu suala özümüz qərar vermək istərdik - avtomatik tamponlar quraşdırmaq, ya yox?
Bu məhsul nisbətən yeni olduğundan onun haqqında etibarlı məlumat tapmaq olduqca çətindir. Çoxsaylı forumlarda milyonlarla tərifli rəyləri oxuya bilərsiniz, rəsmi istehsalçıların nümayəndələri öz məhsullarını tərifləyirlər, əsas arqument olaraq uretanın inanılmaz xüsusiyyətləri haqqında danışırlar:
- NIKE tərəfindən məşhur idman ayaqqabılarının istehsalında istifadə olunan şəffaf material;
- uretan şoku udur;
- yaddaş effektinə malikdir - onu bərk sıxsanız, hətta konkisürmə meydançası ilə sürsəniz, yenə də əvvəlki formasına qayıdacaq;
- TTC 20 ildir ki, bu materialla təcrübə aparır, bunun nəticəsində xüsusi tökmə texnologiyası icad edilmişdir;
- yastıqlar heç köhnəlmir, xidmət müddəti 3 və ya 6 ilə çatır.
Bununla belə, cüzdanında əlavə xəzinə nişanları ilə yüklənməmiş sadə bir alıcı sualla maraqlanır:
- niyə bir kiloqram "Jiguli" boşqabını 100-200 rubla almaq olar və avtoferlərKoreyada bəzi super müasir texnologiya tərəfindən yaradıldığı iddia edilir, 4-5 min rubla başa gəlir?
Bu sualın cavabı həmişə eynidir: "rezin boşluqları uretan avtobuferləri ilə qarışdırmayın".
Hər halda, bu uretanın nə olduğuna baxdıq:
- Uretanlar suda və üzvi həlledicilərdə həll olunan kristal maddələrdir. Onlardan sintez üsulu ilə poliuretan lifləri alınır.
Yəni avtobuferləri uretan yox, poliuretandan amortizator yastıq adlandırmaq daha düzgün olardı.
Haqqında mənfiuretan avtobuferləri haqqında sürücü ifadələri
Əvvəla, bu yastıqları həqiqətən quraşdıran insanların rəylərini tapmaq çətin olduğunu söyləməyə dəyər. Ancaq xaricdə avtobuferlər çoxdan adı ilə tanınır Avtomobil Yayı üçün Güc Yastığı Buferi (avtomobil yayları üçün yastıq-bufer).
ABŞ-dan Steevo ləqəbli istifadəçinin onlar haqqında dedikləri (Honda Civic sürür):
“Mən heç kimə avtobuferləri tövsiyə etməzdim, tamamilə pul itkisidir. Onları bir ildən az əvvəl quraşdırdım. Qabaqlar bir neçə aydan sonra formasını tamamilə itirdi və hardasa itdi, arxalar isə çətinliklə dayandılar və çox güman ki, onları çıxarıb atacağam.
Steevo şərhini tərcümə edilə bilməyən bir ifadə ilə bitirdi: "TTC Buferləri axmaqdır."
Xarici mənbələrdə daha çox oxşar rəylər tapa bilərsiniz.
Beləliklə, Santa ləqəbli bir istifadəçi yazır:
“Bir mexaniklə məsləhətləşdim, o, bunu mənə dedi yaylarda əlavə heç bir şey quraşdırmaq lazım deyil. Müxtəlif avtobuferlər və rulon bərkidiciləri həqiqətən belə mühüm rol oynasaydı, avtomobil istehsalçıları onlardan çoxdan istifadə edərdilər.
Mən ona qulaq asmadım, çünki rəyləri oxudum və avtomatik tamponlar quraşdırdım, baxmayaraq ki, Koreya şəffafları 80 dollara deyil, Çin qırmızıları bir az daha ucuzdur. Heç bir fərq yoxdur - əvvəlcə klirens bir qədər santimetr yarım artdı və bir neçə aydan sonra yenidən yerləşdi. Onların quraşdırılması heç bir şəkildə rahatlığa təsir etmədi.
Avtobuferlər və daxili resurslar haqqında rəylər var.
Dəhşətli ləqəbli WereWolf (Werewolf) olan istifadəçi yazır:
“Mən ilk dəfə Matiz üçün çinli arvad almışam. Qayınana ilə birlikdə arxada oturacaqlar, çəki 200 kq artır. Beləliklə, çinlilər bir neçə ay ərzində tamamilə yastılaşdılar. Buna görə də çəngəl atıb 5 minlik Koreya TTS dəstini aldım. Diqqətimi çəkən yeganə şey avtomobilin tam yükləndiyi zaman daha az əyilməyə başlaması oldu. Artıq dəyişiklik yoxdur”.
Yaxşı, İskəndərin başqa bir qısa mənfi rəyi:
"Şəxsi təcrübəmdən deyəcəyəm: uretan-puretan - bunların hamısı şərdəndir. Bunları öz üzərimə qoydum, bəzi dostlar da soruşdu. Bir az gəzdi və atdı. Əgər asqının işini yaxşılaşdırmaq istəyirsinizsə, amortizatorları və ya yayların özlərini dəyişdirin.
Müsbət rəy
Daha çox müsbət rəylər var. Düzdür, onların hamısı demək olar ki, eyni dildə yazılıb və hər yerdə linklər verilir, məsələn: “Buradan aldım – ən aşağı qiymətlər, ən keyfiyyətli mal”.
Roman yay sakinləri üçün forumda yazır:
“Bir ay yarım idi ki, sifarişimi gözləyirdim. Nəhayət, xoş görünüşlü, nəzakətli bir qız onları mənə çatdırdı. Arxa yaylarda yarım saata quraşdırılıb və bilirsiniz .... Çox məmnun:
- daha yumşaq, daha yumşaq oldu;
- Sürət zərbələrini heç bir problem olmadan keçirəm (və əvvəllər amortizatorun sındığı hissi var idi, çünki bir çox alət tavana qədər uçurdu);
- rulon azalıb.
Yaxşı mal. Və pis rəylər yazan hər kəs, hətta avtobuferləri düzgün sifariş etdinizmi? o ölçü? Konik və ya barrel yaylar üçün xüsusi olaraq seçilmişdir?
Xarici mənbələrlə bağlı müsbət rəylər var.
Blueworm fermerlər üçün forumda yazır:
"Hamıya salam. Mən Kanadada yaşayıram və tez-tez qocalar fermasına gedirəm. Mən onlara qaz balonları, traktorlar üçün mühərrik yağı, yemək və sair aparıram. TTS-dən avtobuferlər olmadan (bunu filan saytda sifariş etmişəm) mənim pikap maşınım demək olar ki, hər zərbədə asfaltın dibinə dəyirdi. Lakin avtobuferlərlə hər şey dəyişdi:
- avtomobil daha sakitdir;
- təkmilləşdirilmiş sabitlik, yuvarlanma yoxdur;
- azaldılmış dayanma məsafəsi.
Mən tez-tez avtomobili həddən artıq yükləməli oluram, lakin bu yastıqlama yastıqları ilə asma və avtomobilim üçün tam rahatlıq əldə edirəm”.
Kuzidən başqa bir rəy:
“Uzun müddət düşündüm. Almaq və ya almamaq. Anapaya tək gedəcəyim üçün onu almağa qərar verdim. Şəhərdə mağaza tapdım,müdir kataloqdan düzgün ölçü seçdi:B qabaqda,C arxada.20 rubla quraşdırma təklif etsələr də 1000 dəqiqəyə özüm quraşdırdım. İlk təəssüratlar: maşın bir az qalxdı, qaraja gedənə qədər hiss etdim ki, asma bir az sərtləşib, amma yuvarlanma və yırğalanma yox idi. Ümumiyyətlə, satınalma razıdır. Bundan sonra nə olacaq, sizə xəbər verəcəyəm”.
Bütün digər rəylər də oxşar məzmundadır: hər şey yaxşıdır, gəzinti daha yumşaq oldu, həyat daha yaxşı oldu.
Bir az mexanika və fizika
Yay bütövlükdə işləyir. Bir boşluq qoyursanız - nə fərqi yoxdur: rezin və ya uretan - yayı iki hissəyə ayırırsınız və avtomatik olaraq bir rulon oyundan çıxmış kimi görünür, yük bərabər paylanmır. Yayın özünə, eləcə də yay qabına təzyiq artır.
Koreya ixtiraçılarına hörmətlə yanaşsaq da, uretan (və ya poliuretan) kifayət qədər yumşaq materialdır və rezindən fərqli olaraq, vibrasiyaları yaxşı udur, deformasiya edə və orijinal formasını ala bilir. Burada əsas sual ortaya çıxır:
- bu avtomatik bufer niyə lazımdır?
Bu, ən maraqlı məqamdır, hətta xüsusi olaraq bir mütəxəssislə məsləhətləşdik. Onun dedikləri budur.
İstehsalçı bir çox nüansları nəzərə alır və yaylar da xüsusi iş şəraiti üçün nəzərdə tutulmuşdur. Müxtəlif əlavə boşluqlar və ya yastıqlar yalnız yaylar sallanmağa başlayanda lazımdır. Yəni, bu yayların sərtliyini bərpa etmək üçün ucuz bir yoldur.
Əlavə edə bilərsiniz ki, yaxşı bir ön və ya arxa asma yayın 30 ABŞ dollarından başlayır. (1800 rubl). Bulaqlar və amortizatorlar qaydasındadırsa və avtomobilinizi çox yükləməsəniz, müxtəlif əlavə elementlər olmadan tamamilə edə bilərsiniz.
Yüklənir ...
