Avstraliyalı veteran Nagari rinqə qayıdır

Onun istehsalçısı Campbell Bolwell, 1962-ci ildə iki qardaşı ilə birlikdə öz şirkətini qurdu və bir avstraliyalının istehsal etdiyi və inşa etdiyi idman avtomobilinin necə olması lazım olduğuna dair bir fikir yaratdı - hələ də Avstraliya V8, arxa təkər, lakin bir tondan daha yüngül. növbə edin. və həmçinin düz xətləri çəkin. Ozda indiyə qədər istehsal edilmiş ən müasir və zamansız idman avtomobillərindən biri ola bilər.

Onun əcdadı kimi, yeni Nagari prototipi – bəli, bu hələ də mahiyyətcə konseptdir – yüngüldür (təxminən 900 kq), kompressorlu V6 sayəsində güclüdür və məhdud sayda əl ilə qurulmuş gözəlliklərlə eksklüzivliyini saxlayır. üç rəqəmli qiymət etiketi ilə.

Digər bir ənənə bədən hissələrinin borc alınmasıdır. Ford artıq mühərriki təchiz etməsə də, şirkət hələ də avtomobilin hissələrində - mərhum biznes tərəfdaşı Aston Martin-in formasında və işarələrində əli var idi. Daxili və cihazların bir hissəsi təmiz DBS-dir.

Ön tərəfdəki V8 əvəzinə, yeni Nagari optimal çəki bölgüsü və idarəetmə üçün oturacaqların arxasında yerləşən Supra tipli kompressorlu Toyota V6 mühərrikinə malikdir. Toyota-nın təlimatına əsasən, o, performans baxımından TRD Aurion-dakı kompressorlu 3.5 litrlik mühərriklə oxşar olmalıdır.

Bolwell həmçinin avtomobil üçün elektrik mühərriki sistemini də araşdırır. Onun aşağı boş çəkisi və tökmə mühərrik yuvası onu tam elektrik batareya paketi üçün etibarlı seçim edir.

Çoxdan gözlənilən istehsal modellərindən birincisi noyabrda görünməlidir. Həm butik istehsalçısının adını saxlamaq, həm də uzun və bahalı qəza testlərindən və ADR tələblərindən qaçmaq üçün rəqəmlər kiçik olacaq.

Şirkətin direktoru Vaughan Bolwell bildirib ki, avtomobil "opsiyalardan asılı olaraq 200,000 dollardan 300,000 dollara qədər" olacaq.

25 tikə bilərlər. İldə 25 tikə bilərlər. Amma nə etsələr, Avstraliya tərzində qeyri-adi və dadlı olacaqlar.

Siz Naqarini şouda Supercar Central stendində yaxından görə bilərsiniz.