Amortizatorlar - onlara necə və niyə qulluq etməlisiniz. Bələdçi
Amortizatorlar çuxurlarda və ya yol pozuntularında hərəkət edərkən vibrasiyaları sönümləməkdən məsuldur. Onların nasazlığı avtomobilin əyləc məsafəsinin artmasına və yolda dayanıqlığının pisləşməsinə səbəb olur.
Avtomobilin asqısı, avtomobilin oxlarını və ya ayrı-ayrı təkərlərini çərçivə ilə və ya birbaşa kuzovla birləşdirən elastik elementlər və onları birləşdirən məcmusdur. Süspansiyona, digər şeylərlə yanaşı, amortizatorlar daxildir.
Həmçinin baxın: Avtomobilin asqısının nasazlığı - hansı təmir ən çox və nə qədərdir
Onlar - adından göründüyü kimi - qeyri-bərabər səthlərdə sürərkən təkərin köhnəlməsinə görə məsuliyyət daşıyırlar, yəni. dayanıqlı aşmaq, vibrasiyaları söndürmək və yol səthi ilə adekvat tutuş. Onların sayəsində kələ-kötür bir yolda sürərkən sürücü və sərnişinlər hiss etmirlər və ya bir az, məsələn, çuxurlara düşürlər.
ADVERTISEMENT
Amortizatorlarınızın ömrünü uzadın
Amma rahatlığı təmin etməklə yanaşı, amortizatorlar da təhlükəsizliklə əlaqəli elementlərdir. Ona görə də biz onlara xüsusi diqqət yetirməliyik. Biz bunu, məsələn, yerli küçələrdə sürət maneələri qarşısında sürəti azaltmaqla edə bilərik. Bu, amortizatorların zədələnməsi və daha sürətli aşınma riskini minimuma endirəcək.
Eynilə, böyük çuxurlara diqqət yetirin - xüsusən də payızda tez-tez yağan yağışlar zamanı gölməçəyə çevrildikdə. Onları yüksək sürətlə vurmaq, məsələn, amortizatorun piston çubuğunu zədələyə bilər.
Səmərəli amortizatorlarla sürmək avtomobilin təkərlərinin yol səthindən qalxmasına səbəb olacaq. Beləliklə, avtomobil sürüşməyə daha çox meylli olacaq.
Orta sürücünün görə biləcəyi amortizator nasazlığının əsas əlaməti avtomobilin yan tərəfə sallanmasıdır. Bu, hətta kiçik tıxacların üstündən maşın sürərkən belə olur. Digər bir əlamət, döngəyə dönərkən avtomobilin yolda əyilməsidir. Sonra maşında çimmək deyilənlərlə məşğul oluruq. Aşınmış amortizatorlarla əyləc məsafəsi 80 km/saat sürətlə iki-üç metr artır.
Bialystokdan olan mexanik Robert Storonoviç vurğulayır ki, əsl problemlər təkərlərin səthə dəydiyini eşidəndə başlayır - bu, amortizatorun demək olar ki, tamamilə köhnəldiyinə və mümkün qədər tez emalatxanaya baş çəkməyin lazım olduğuna dair bir siqnaldır.
Nəzarət vacibdir
Bəzi mexaniklər vaxtaşırı amortizatorları özünüz yoxlamağı məsləhət görürlər. Onların izah etdiyi kimi, sükan çarxının üstündə dayanmalı və kapotu kəskin şəkildə sıxmalısınız. Amortizator köhnəlibsə, avtomobil yırğalanacaq - kuzov bir yarım-iki dəfədən çox əyiləcək və geri sıçrayacaq. Normal şəraitdə tez bir zamanda sabitliyə qayıtmalıdır.
Buna baxmayaraq, amortizatorların vəziyyətini digər asma komponentləri ilə birlikdə hər bir dövri yoxlamada yoxlamaq tövsiyə olunur. Bu, ən azı ildə bir dəfə edilməlidir, baxmayaraq ki, bir çox ekspertlər bu dövrü yarıya endirməyin zərər verməyəcəyini qeyd edirlər.
Xüsusən də bir neçə il yaşı olan avtomobillərə münasibətdə. Üstəlik, Polşa yolları - onların çoxunun keyfiyyətsizliyinə görə - sizi əyləndirmir. Buna görə də, süspansiyona zərər vermək çox asandır.
Həmçinin baxın: Avtomobillərin texniki sınaqları - onların nə qədər başa gəldiyi və nəyə əsaslandığı
Mexaniklərin avtomobili yoxlayarkən qarşılaşdıqları ən çox rast gəlinən amortizator problemi sızmadır. Bu o deməkdir ki, amortizator gövdəsi ilə porşen çubuqunun möhürü işləmir, ona görə də amortizator öz rolunu yerinə yetirmir - vibrasiyaları söndürmür.
Amortizatordan sızmaları özümüz görürük. Hələlik qarajda kanalımız və yaxşı işıqlandırmamız var. Qarşıdan qış gəlir və şiddətli şaxtalarda amortizatorlardakı yağ qalınlaşır və bu, asanlıqla depressurizasiyaya səbəb ola bilər.
Bütün avtomobil hissələri kimi amortizatorlar da təbii olaraq köhnəlir.
"Təxminən 100 XNUMX kilometr sürdükdən sonra amortizator sadəcə effektivliyini itirir və dəyişdirilməlidir" dedi Robert Storonoviç.
Həmçinin baxın: Maşın çuxurda olub? Necə geri qaytarılacağını öyrənin
Amortizatorlarda aşkar edilən digər qüsurlar da piston çubuqunun əyilməsi və ya bu elementləri tutan kolların həddindən artıq zımbalanması və ya aşınmasıdır (əlbəttə, əgər varsa).
Yalnız barter
Robert Storonoviçin izah etdiyi kimi, amortizatorlardakı bütün qüsurlar bu elementlərin dəyişdirilməsi ilə aradan qaldırılır. Həmişə bir parça deyil, bir cüt amortizator dəyişdirmək tövsiyə olunur. Bunu nəzərə almalısınız, çünki onların effektivliyindəki çox fərq avtomobilin yoxlamadan keçməməsinin səbəbidir.
Güman edilir ki, bir oxun amortizatorlarının effektivliyindəki 20 faiz fərq onları dəyişdirmək hüququ verir. Yalnız bir amortizatorun dəyişdirilməsi halında, əksər hallarda bu qaydanı pozmaq asandır.
Amortizatorların qiymətləri çox müxtəlifdir - amortizatorun növündən, istehsalçıdan və onun quraşdırılacağı avtomobildən asılı olaraq. Məşhur bir model üçün bir vahidin alınmasının qiyməti 60-70 PLN-dən başlayır, digər, daha az kövrək avtomobillər üçün isə 1000 PLN-ə qədər başa gələ bilər.
Öz növbəsində, dəyişdirmə dəyəri də yuxarıda göstərilən amillərdən asılıdır. Ancaq bir maddə üçün 100 PLN-ə qədər xərcləməyə hazır olmalısınız.
Həmçinin baxın: Avtomobil təmiri - nə müntəzəm olaraq dəyişdirilməlidir. Bələdçi
Zərərli amortizatorların simptomları:
– avtomobilin dayanma məsafəsinin artırılması;
- sərt əyləc zamanı təkərlər yoldan çıxır və sıçrayır;
– avtomobilin döngələrdə qeyri-müəyyən idarə edilməsi;
– Döngələrdə hərəkət edərkən və avtomobilin yırğalanması zamanı əhəmiyyətli yuvarlanma;
- məsələn, yapışqan izi və ya eninə nasazlığı aradan qaldırarkən, avtomobil yan tərəfə yuvarlanır;
- təkərlərin qeyri-bərabər aşınması;
- amortizatordan yağ sızması.
Mətn və şəkil: Piotr Walchak
