Yolsuzluq aksesuarları
Təcrübəli yolsuzluq avtomobilləri nadir hallarda avtosalonda bir vasitə alırlar və əgər alırlarsa, dərhal çoxsaylı dəyişikliklərə və təkmilləşdirmələrə məruz qalırlar. Avtomobilin daha yaxşı görünməsini gözləyən istifadəçilər üçün interyer aksesuarları hazırlanır.
Təcrübəli yolsuzluq avtomobilləri nadir hallarda avtosalonda bir vasitə alırlar və əgər alırlarsa, dərhal çoxsaylı dəyişikliklərə və təkmilləşdirmələrə məruz qalırlar. Avtomobilin daha yaxşı görünməsini gözləyən istifadəçilər üçün interyer aksesuarları hazırlanır. 
Şirkətlər avtomobilin yolsuzluq imkanlarını vurğulamaq üçün tam aksessuarlar dəsti hazırlayıblar. Beləliklə, biz örtüklü, ön, yan və arxa kənarları, həmçinin mühərrik qapağı olan gücləndirilmiş silllərdən seçə bilərik. Arxa künc borusu tək başına 2 PLN-dən baha başa gəlir. zloti. Mühərrik örtüyü üçün də eyni məbləği ödəyəcəyik.
Hər bir böyük yolsuzluq avtomobilində arxaya quraşdırılmış ehtiyat təkər olmalıdır. Bunun üçün uyğun bir örtük lazımdır. Onun dəyəri, markadan asılı olaraq, 5 zł-dən çox ola bilər. zloti. Avtomobili yenidən təchiz edərkən, qoşqu çəkməyə imkan verən qarmaq haqqında unutmayın. Buna dam çarxı və çarxlar əlavə olunur. Şirkətlər çox vaxt paketlərdə əlavə avadanlıq təklif edirlər ki, bu da əhəmiyyətli qənaət etməyə imkan verir.
Bununla belə, texniki avadanlıq aksesuarlardan daha vacibdir. Land Criuser, Pajero və Cherokee kimi yolsuzluq avtomobilləri standart olaraq dişli və ya diferensial kilidlərlə təchiz edilsə də, əksər yolsuzluq avtomobilləri yoxdur. Alış-veriş edərkən, maraqlandığınız avtomobilin daimi tam ötürücülü olub-olmadığını və ya elektron şəkildə qoşulduğunu bilməyə dəyər.
Yolsuzluq avtomobillərində istifadə edilən ən çox yayılmış həll sürücünün klassik ön ox, sabit tam ötürücü və avtomatik ötürücü arasında seçimidir, burada sürücünün verilmiş təkərə ötürülməsi qərarını daim dartma qüvvəsinə nəzarət edən kompüter qəbul edir. . Bu, optimal həll yoludur və eyni zamanda daha qənaətcildir.
Yolsuzluq əyləncəsini sevən SUV sahibləri salonlarda olmayan aksesuarları ala bilərlər. Ən məşhur "peşəkar" texnika, əlbəttə ki, müvafiq formalı protektorlu yolsuzluq şinləridir. Onları asfaltda sürmək, əsasən, çıxardıqları səs-küyə görə çətin olur, lakin sahədə lazım ola bilər. Bundan əlavə, bucurqad və ya işıqlandırma, təkərlər, kompressorlar və dam rəfləri də daxil olmaqla enerjiyə zəmanət verən əlavə batareyalar var. Xüsusi bir lift də faydalı ola bilər, məsələn, pnevmatik, egzoz borusundan şişirdilmiş, bir neçə ton daşıma qabiliyyəti ilə, avtomobili bataqlıq ərazidən qaldırmağa imkan verir. Müasir bir yolsuzluq avtomobili müasir xəritələrlə peyk naviqasiyasını unutmamalıdır, çünki bu, onu ən çətin vəziyyətlərdə xilas edə bilər.
Son çarə kimi blokada Diferensial kilid əsasən yolsuzluq avtomobillərində, yük maşınlarında, kənd təsərrüfatı traktorlarında və yolsuzluq avtomobillərində istifadə olunan mexanizmdir. Onun vəzifəsi təkərlərin sürətini bərabərləşdirməkdir ki, bu da avtomobilin kilidləndiyi zaman sərt oxa malik olduğu kimi davranmasına səbəb olur. Bu, məsələn, bataqlıq və bataqlıq ərazilərdə lazımsız təkər sürüşməsi halında istifadə olunur. Yadda saxlamalısınız ki, kilidləmə son çarədir və uzun müddət kilidli diferensiallarla, xüsusən də sərt yerdə sürmək onlara zərər verə bilər.
suvaqlı "Tam hüquqlu" SUV-nin qəlbində çərçivə strukturu olmalıdır - daha sərt, sərt və çətin yol şəraitində davamlıdır.
Diferensial kilid və sürət qutusu da ölkələrarası səyahəti asanlaşdırmaq üçün vacibdir. Əksər hallarda yolsuzluq avtomobillərində bu elementlər yoxdur. Özünü dəstəkləyən asma daha yüngüldür, lakin mümkün zərbələrə daha az davamlıdır.
Yerin klirensi də təkərlərin təmizlənməsi baxımından SUV-dən fərqlənir, baxmayaraq ki, bəzi markalar fərqi pnevmatik asqı ilə tamamlayır, bu da istifadəçiyə yola uyğun olaraq sürüş hündürlüyünü tənzimləməyə imkan verir.
