Dünya Hava Limanları 2019
Honq Konq hava limanı iki qonşu olan Chek Lap Kok və Lam Chau adalarının hamarlanmasından sonra yaradılmış 1255 hektar ərazisi olan süni adada tikilib. Tikinti altı il çəkdi və 20 milyard dollara başa gəldi.
Ötən il dünya hava limanları 9,1 milyard sərnişinə və 121,6 milyon ton yükə xidmət göstərib, rabitə təyyarələri isə 90 milyondan çox uçuş və eniş əməliyyatı həyata keçirib. Əvvəlki illə müqayisədə sərnişinlərin sayı 3,4 faiz artıb, yüklərin tonajı isə 2,5 faiz azalıb. Ən böyük sərnişin limanları qalır: Atlanta (110,5 milyon ton), Pekin (100 milyon), Los-Anceles, Dubay və Tokio Haneda və yük limanları: Honq-Konq (4,8 milyon ton), Memfis (4,3 milyon ton), Şanxay, Luisvil və Seul. Dünyanın ən yaxşı hava limanının nüfuzlu kateqoriyasında Skytrax reytinqində Sinqapur qalib, Tokio Haneda və Qətərin Doha Hamad isə podiumda yer alıb.
Hava nəqliyyatı bazarı qlobal iqtisadiyyatın ən böyük sektorlarından biridir. Beynəlxalq əməkdaşlığı və ticarəti aktivləşdirir və onların inkişafını dinamikləşdirən amildir. Bazarın əsas elementi rabitə hava limanları və onların üzərində işləyən hava limanlarıdır (PL). Təyyarələrin gündə bir neçə yüz əməliyyat yerinə yetirdiyi ən böyüyündən tutmuş, arabir həyata keçirildiyi ən kiçiyinə qədər iki min yarım var. Liman infrastrukturu şaxələndirilmiş və xidmət göstərilən hava nəqliyyatının həcminə uyğunlaşdırılmışdır.
Dünyanın ən böyük yük hava limanı 4,81 milyon ton yük daşıyan Honq-Konqdur. Cathay Pacific Cargo, Cargolux, DHL Aviation və UPS Airlines daxil olmaqla 40 yükdaşıyıcı müntəzəm olaraq fəaliyyət göstərir.
Hava limanları əsasən şəhər aqlomerasiyalarının yaxınlığında yerləşir və hava əməliyyatlarının təhlükəsizliyi, geniş işğal edilmiş ərazilər və səs-küy müdaxiləsi səbəbindən adətən onların mərkəzindən xeyli məsafədə yerləşir. Avropa hava limanları üçün mərkəzdən orta məsafə 18,6 km-dir. Onlar mərkəzə ən yaxın, o cümlədən Cenevrə (4 km), Lissabon (6 km), Düsseldorf (6 km) və Varşavada (7 km), ən uzaqları isə Stokholm-Skavsta (90 km) və Sandefjord limanıdır. (100 km), Osloya xidmət edir. İstismar və texniki xüsusiyyətlərinə və müəyyən növ hava gəmilərinə xidmət göstərmək imkanlarına görə, hava limanları istinad kodları sisteminə görə təsnif edilir. O, rəqəm və hərfdən ibarətdir ki, bunlardan 1-dən 4-ə qədər olan rəqəmlər uçuş-enmə zolağının uzunluğunu, A-dan F-ə qədər olan hərflər isə təyyarənin texniki parametrlərini müəyyən edir. Məsələn, Airbus A320 təyyarələrini qəbul edə bilən tipik bir aerodrom minimum 3C koduna malik olmalıdır (yəni uçuş-enmə zolağı 1200-1800 m, qanad genişliyi 24-36 m). Polşada Şopen Hava Limanı və Katowice ən yüksək 4E istinad kodlarına malikdir. ICAO və IATA Hava Daşıyıcıları Assosiasiyası tərəfindən verilən kodlar hava limanlarını və limanları təyin etmək üçün istifadə olunur. ICAO kodları dörd hərfli kodlardır və regional quruluşa malikdir: birinci hərf dünyanın bir hissəsini, ikincisi inzibati bölgəni və ya ölkəni, sonuncu ikisi isə konkret hava limanını (məsələn, EDDL - Avropa, Almaniya, Düsseldorf). IATA kodları üç hərfli kodlardır və çox vaxt limanın yerləşdiyi şəhərin adına (məsələn, BRU - Brüssel) və ya öz adına (məsələn, LHR - London Heathrow) istinad edir.
Hava limanlarının illik fəaliyyətindən maliyyə gəlirləri 160-180 milyard ABŞ dolları səviyyəsindədir. Aviasiya fəaliyyətindən əldə edilən vəsaitlər əsasən limanda sərnişinlərin və yüklərin daşınması, hava gəmisinin enməsi və təcili dayandırılması, həmçinin: buzların təmizlənməsi və qardan təmizlənməsi, xüsusi mühafizə və s. Onlar limanın ümumi gəlirinin təxminən 55%-ni təşkil edir (məsələn, 2018-ci ildə - 99,6 milyard ABŞ dolları). Qeyri-aviasiya gəlirləri təxminən 40% təşkil edir və əsasən aşağıdakılardan əldə edilir: lisenziyalaşdırma, parkinq və icarə fəaliyyətləri (məsələn, 2018-ci ildə - 69,8 milyard dollar). Limanın istismarı ilə bağlı xərclər hər il gəlirlərin 60% -ni istehlak edir, bunun üçdə biri işçilərin əmək haqqının payına düşür. Hər il hava limanının infrastrukturunun genişləndirilməsi və modernləşdirilməsinə 30-40 milyard ABŞ dolları xərclənir.
Dünyada hava limanlarını birləşdirən təşkilat 1991-ci ildə yaradılmış ACI Airports Council International-dır. O, beynəlxalq təşkilatlarla (məsələn, ICAO və IATA), hava hərəkəti xidmətləri və daşıyıcılarla danışıqlarda və danışıqlarda onları təmsil edir və liman xidmətləri üçün standartlar hazırlayır. 2020-ci ilin yanvar ayında 668 ölkədə 1979 hava limanını idarə edən 176 operator ACI-yə qoşuldu. Dünya trafikinin 95%-i oradan keçir ki, bu da bu təşkilatın statistikasını bütün aviasiya kommunikasiyaları üçün təmsilçi hesab etməyə imkan verir. Liman fəaliyyəti ilə bağlı cari statistik məlumatlar ACI tərəfindən aylıq hesabatlarda, təxminən hər il növbəti ilin birinci rübünün sonunda dərc edilir və yekun nəticələr yalnız bir neçə ay sonra dərc olunur. ACI World-ün baş ofisi Monrealda yerləşir və ixtisaslaşmış komitələr və işçi qruplar tərəfindən dəstəklənir və beş regional ofisi var: ACI Şimali Amerika (Vaşinqton); ACI Europe (Brüssel); ACI-Asiya/Sakit okean (Honq Konq); ACI-Afrika (Kasablanka) və ACI-Cənubi Amerika/Karib dənizi (Panama şəhəri).
Trafik statistikası 2019
Ötən il dünya hava limanları 9,1 milyard sərnişinə və 121,6 milyon ton yükə xidmət göstərib. Əvvəlki illə müqayisədə sərnişin daşınması 3,4 faiz artıb. Yanvar ayı istisna olmaqla, bəzi aylarda sərnişin daşınmasında artım 1,8%-dən 3,8%-ə qədər qalıb, burada 4,8% təşkil edib. Sərnişin daşımalarının yüksək dinamikası Cənubi Amerika limanlarında (3,7%) qeydə alınıb, artım ölkədaxili daşımaların (4,7%) hesabına olub. Asiya-Sakit okean, Avropa və Şimali Amerikanın ən böyük bazarlarında artım orta hesabla 3% - 3,4% arasında olub.
Yük daşımaları dünya iqtisadiyyatının vəziyyətini əks etdirən çox dinamik dəyişmişdir. Qlobal hava limanı trafiki Asiya Sakit Okean (-2,5%), Cənubi Amerika (-4,3%) və Yaxın Şərqdə zəif performansla -3,5% azalıb. Yük daşımalarında ən böyük azalma fevral (-5,4%) və iyun (-5,1%), ən az isə yanvar və dekabr aylarında (-0,1%) baş verib. Böyük Şimali Amerika bazarında azalma qlobal orta göstəricidən -0,5%-dən xeyli aşağı olmuşdur. Ötən il yükdaşımalarında ən pis nəticələr yükdaşımalarının azalmasına səbəb olan qlobal iqtisadiyyatın yavaşlaması, eləcə də ilin sonunda COVID-19 epidemiyasının başlaması (əlverişsiz tendensiya başlayıb) nəticəsidir. Asiya hava limanları tərəfindən).
Qeyd edək ki, Afrika limanları sərnişin dövriyyəsinin ən yüksək artım dinamikasını və müvafiq olaraq 6,7% və -0,2% təşkil edən yük daşımalarında ən kiçik azalma dinamikasını nümayiş etdirib. Bununla belə, onların aşağı bazasına (2% pay) görə, bu, qlobal miqyasda statistik əhəmiyyətli nəticə deyil.
Böyük hava limanları
Dünyanın ən böyük hava limanlarının reytinqində ciddi dəyişiklik baş verməyib. Amerikanın Atlantası lider olaraq qalır (110,5 milyon ötürmə), ikinci yerdə isə Pekin Capital (100 milyon keçid) qərarlaşıb. Onları Los-Anceles (88 milyon), Dubay (86 milyon), Tokio Haneda, Çikaqo O'Hare, London Hitrou və Şanxay izləyir. Honq-Konq 4,8 milyon ton yük daşıyan ən böyük yük limanı olaraq qalır, ondan sonra Memfis (4,3 milyon ton), Şanxay (3,6 milyon ton), Luisvil, Seul, Ankoric və Dubay gəlir. Bununla belə, qalxma və eniş sayına görə ən çox məşğul olanlar bunlardır: Çikaqo O'Hare (920 904), Atlanta (720 XNUMX), Dallas (XNUMX XNUMX), Los Anceles, Denver, Pekin Kapital və Şarlotta.
Otuz ən böyük sərnişin hava limanından (qlobal trafikin 23%-i) on üçü Asiyada, doqquzu Şimali Amerikada, yeddisi Avropada və biri Yaxın Şərqdə yerləşir. Bunlardan iyirmi üçü trafikdə artım qeydə aldı, ən böyük dinamika əldə edildi: Amerika Dallas-Fort Uort (8,6%) və Denver və Çin Şençjen. Tonajla idarə olunan iyirmi ən böyük yük arasında (daşımanın 40%-i) doqquzu Asiyada, beşi Şimali Amerikada, dördü Avropada və ikisi Yaxın Şərqdədir. Bunlardan on yeddi nəfər trafikdə azalma qeydə alınıb, bunlardan ən yüksəkləri Taylandın Banqkok (-11,2%), Amsterdam və Tokio Naritadır. Digər tərəfdən, iyirmi beş əsas uçuş və enişdən on üçü Şimali Amerikada, altısı Asiyada, beşi Avropada və biri Cənubi Amerikadadır. Bunlardan 19-da əməliyyatların sayında artım qeydə alınıb, ən dinamik ABŞ limanları olub: Phoenix (10%), Dallas-Fort Worth və Denver.
Sərnişin dövriyyəsinin artımının hərəkətverici qüvvəsi beynəlxalq daşımalar olub ki, onun dinamikası (4,1%) daxili uçuşların dinamikasından (2,8%) 86,3% yüksək olub. Beynəlxalq sərnişinlərin sayına görə ən böyük liman 76 milyon sərnişinə xidmət göstərən Dubaydır. Bu təsnifatda aşağıdakı limanlar sıralanıb: London Hitrou (72M), Amsterdam (71M), Honq Konq (12,4M), Seul, Paris, Sinqapur və Frankfurt. Onların arasında ən böyük dinamika Qətərin Doha (19%), Madrid və Barselonada qeydə alınıb. Qeyd edək ki, bu reytinqdə ilk Amerika limanı yalnız 34,3-dür (New York-JFK - XNUMX milyon keçid).
Aqlomerasiya ərazisindəki ən böyük metropoliten ərazilərində bir neçə rabitə hava limanı var. Ən böyük sərnişin axını: Londonda (hava limanları: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City and Southend) - 181 milyon zolaq; Nyu York (JFK, Newark və La Guardia) - 140 milyon; Tokio (Haneda və Narita) - 130 milyon; Atlanta (Hurstsfield) - 110 milyon; Paris (Şarl de Qoll və Orli) - 108 milyon; Çikaqo (O'Hare və Midvey) - 105 milyon və Moskva (Şeremetyevo, Domodedovo və Vnukovo) - 102 milyon.
