Avtomobilin gövdəsini korlayan 5 çirkləndirici
Avtomobillərin rənglənməsinin məqsədi təkcə avtomobili göz üçün cəlbedici etmək deyil, ilk növbədə bədəni zədələrdən qorumaqdır. Buna görə boya işi çox davamlıdır, lakin hətta bəzi aqressiv maddələrə də dözür. Üzərində ləkələr əmələ gəlir, çökür və bədənin metalını ifşa edir və bu, korroziyaya səbəb olur.
ağac qatranı
Paradoksal olaraq, süni boya işləri bəzi ağacların təbii şirəsini, məsələn, qovaq qönçələrinin qatranını məhv edə bilər. Əlbəttə ki, turşu kimi yerə lak və boya korroziya etməyəcək, lakin səthə zərər verə bilər. Doğrudur, yalnız ona uzun müddət məruz qalma şərti ilə, məsələn, avtomobili bir neçə gün ağacın altında qoysanız və ya yapışqan damcılar boyaya düşdükdən sonra yuyulmasanız.
Ümumiyyətlə, şirə adi su ilə də yaxşı yuyulur, ancaq təzədir. Köhnə damcıları silmək olar, lakin onlardan sonra boyada ləkələr qalır, bu da yalnız bədəni cilalamaqla çıxarıla bilər.
Quş ağrısı
Digər təbii mənbə quş qığıdır. Baxmayaraq ki, bunun pul üçün olduğuna dair bir işarə var, amma ümumiyyətlə pul xərcləmək lazımdır, sadəcə xərcləmək, boya işlərini bərpa etmək. Bu maddə o qədər kostikdir ki, bədənin səthindən lak və boyanı sanki yeyir. Ancaq sonra yenidən, uzun müddət yuyulmazsa - bir neçə həftə. Yeri gəlmişkən, bu, sürücülərin şəxsi müşahidələri və həvəskarlar tərəfindən təyin olunan təcrübələrlə təsdiqlənir. Onlar maşını qəsdən açıq havada qoyublar, sonra isə uzun müddət boyadan zibilləri yumayıblar. Peyinin kostikliyi onun tərkibində fosfor, kalium, azot və kalsiumun olması ilə izah olunur. Onu da unutmaq olmaz ki, quş qığısında qum kimi görünən bərk fraksiyalar var və boyadan xoşagəlməz izi silmək istəyərkən avtomobil sahibinin özü avtomobilini cızır.
Zibillə korroziyaya uğramış ərazini bərpa etmək üçün cilalama və hətta rəngləmə lazımdır.
Bitum
Bitum yol səthinin, daha doğrusu, asfaltın bir hissəsidir. İsti havalarda asfalt istiləşir, bitum maye olur və ləkələr və sıçrayışlar şəklində asanlıqla boyaya yapışır. Xoşbəxtlikdən, bitum asanlıqla silinir, lakin xüsusi mayelərin istifadəsi ilə. Eyni zamanda əsas odur ki, lak və ya boyaya zərər verməmək üçün quru bir parça ilə çox intensiv sürtməyin. Agenti bitumun üzərinə səpmək, öz-özünə həll etmək və qurutmaq, mikrofiber və ya sadəcə yumşaq bir parça ilə izləri silmək kifayətdir.
Ən yaxşısı, bitumlu sıçrayışlar mumlu boya ilə yuyulur, buna görə də boya işlərinə mumlu cilaların tətbiq edilməsinə laqeyd yanaşmaq olmaz.
Qış reagentləri
Reagentlər yolları buzdan təmizləmək üçün yol xidmətləri tərəfindən istifadə olunur. Onlar yollarda milyonlarla insanın həyatını xilas edir. Ancaq reagentin özü bədənə və boyaya düşərək onu tez korlayır. Buna görə də, xüsusilə qışda avtomobilinizi daha tez-tez yumaq lazımdır.
Əhəng
Əhəng yollarda heç bir yerdə yoxdur, lakin yeraltı və qapalı dayanacaqlarda, supermarketlərdə və ticarət mərkəzlərində tapılır. Onunla tavanlar ağardılır və kondensatla birlikdə maşının üzərinə axan əhəng boyanı korlayır. Belə ağ ləkələri aşkar etdikdən sonra dərhal yumaq lazımdır, əks halda maşını yenidən rəngləməli olacaqsınız. bir günlük ləkələr bədəni cilalamaqla çıxarıla bilər, ona görə də avtomobil yeraltı dayanacaqlarda saxlanılırsa, boyanı xüsusi cilalarla qorumaq tövsiyə olunur.
Boyanın və avtomobilin kuzovunun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün avtomobili mütəmadi olaraq kir üçün yoxlamaq və ayda ən azı 1-2 dəfə yumaq tövsiyə olunur. Bu halda yuyulduqdan sonra xüsusi qoruyucu cilalardan istifadə etmək lazımdır. Bu, boyanı xilas edəcək və ondan xarici çirkləndiricilərin yuyulmasını asanlaşdıracaqdır.
