5. Avtomobil hissələrinin üzərindəki çuxurlar zədələyə bilər

Yaz mövsümündə çuxurlar səbəbindən avtomobillərin zədələnməsi tez-tez olur. Çuxura dəysəniz qabarıq təkərləri, asma problemlərini və bədən zədələrini yoxlayın.

Sizcə, qış mövsümü bitdikdən sonra avtomobil sürmək asanlaşacaq? Yenidən düşün. İsti yaz havası sürüşkən qar və buzları əridir, həm də yolda ən problemli elementlərdən birini meydana çıxarır: çuxurlar. Gündəlik gediş-gəlişinizdə onlarla çuxurla qarşılaşa bilərsiniz və yalnız məhdud bir müddət ərzində qarşısını almaq olar. Sonda siz mütləq onlardan biri ilə qarşılaşacaqsınız ki, bu da avtomobilinizə ciddi ziyan vura bilər.

Çuxurlar necə əmələ gəlir

Çuxurlar səki altında sıxılmış torpaq boşaldıqda və ya yerdəyişdikdə baş verən yol qüsurlarıdır. Çuxurlar xüsusilə qış və yaz aylarında yollarda tez-tez rast gəlinir, bu zaman buz və böyük miqdarda axar su səki örtüyünün altındakı əsas təbəqələri parçalayır. Maşınlar bu zəif yerlərin üzərindən hərəkət etdikcə səki əyilir, çatlar və çiplər uzaqlaşır və səkidə dəlik qalır. Çuxurlar əvvəlcə kiçikdir, lakin nəqliyyat onların üzərindən keçdikcə böyüyür, potensial olaraq avtomobilə zərər verəcək qədər dərin və ya böyük olur.

Çuxurlar Sürücülərə necə təsir edir

Çuxurlar avtomobillərə ziyan vurmaqla məşhurdur: amerikalı sürücülər avtomobillərindəki çuxurların zədələnməsini aradan qaldırmaq üçün hər il təxminən 3 milyard dollar və ya orta hesabla hər biri 300 dollar ödəyirlər. Daha da pisi odur ki, bir çox motoristlər hər qış və yazda çuxur problemi ilə üzləşirlər və bu, çuxurların təmirini demək olar ki, illik zərurətə çevirir.

Çuxurlar yalnız soyuq, qarlı qışları olan ştatlarda problem deyil. Kaliforniya və Arizona kimi günəşli iqlimlərdə belə yolların 50%-dən çoxu pis vəziyyətdədir və tez-tez çuxurlarla doludur. Çuxurun vurduğu zərbə və bahalı təmir qorxusu hər yerdə sürücülərin öhdəsindən gəlmək məcburiyyətindədir.

Bir çuxura düşsəniz nə yoxlamaq lazımdır

Çuxurdan keçsəniz, həll edilməli olan problemə səbəb olmadığından əmin olmaq üçün bu dörd sahəni yoxlayın:

TəkərlərCavab: Təkərlər avtomobilinizin yola dəyən yeganə hissəsi olmalıdır, ona görə də onların yan divarların çıxıntıları, protektorun delaminasiyası və ya deşilməsi kimi çuxurların zədələnməsinə meylli olması təəccüblü deyil. Bu baş verə bilər, çünki çuxurların tez-tez sərt kənarı var, zərbə zamanı təkəri təkərə basdırır, rezinləri kəsir və ya təkəri bir yerdə tutan qayışları qoparır. Partlayan təkər üzərində sürmək təhlükəsiz deyil, ancaq onu düzəldə bilərsiniz. Bununla belə, yan divarı qabarmış və ya qabıqlı protektoru olan təkər dərhal dəyişdirilməlidir. Aşağı profilli şinləri olan avtomobillər xüsusilə çuxurlara meyllidirlər. Bu kimi problemlərin qarşısını almaq üçün təkərlərinizin həmişə düzgün şişirdildiyinə əmin olun.

Təkərlər: Cızılmış təkərlər heç vaxt yaxşı görünmür, lakin hətta ən pis cızıqlar təkəri çuxur kimi zədələyə bilməz. Çuxurlardakı iti künclər təkərlərə onlar üçün nəzərdə tutulmadığı zərbə qüvvəsi tətbiq edir, nəticədə əyilmələr, çiplər və ya çatlar əmələ gəlir. Bükülmüş təkər rəvan yuvarlanmayacaq və təkərə möhkəm otura bilməyəcək. Çipləri aşkar etmək adətən asandır, çünki onlar təkərlə təmasda olan halqada itkin bir parça kimi görünürlər. Bununla belə, çatlar təkərin çevrəsi ətrafında və ya spikerlərdən birində incə qırılmalar ola bilər. Əyləc tozu və yol kirləri çatların aşkar edilməsini çətinləşdirə bilər, ona görə də təkərlərinizi hərtərəfli təmizləyin və yoxlamaq üçün onları yoxlayın. Bükülmüş təkərlər bəzən təmir edilə bilər, lakin çipləri və ya çatları olanlar fəlakətli şəkildə uğursuz ola bilər və tamamilə dəyişdirilməlidir.

Suspension bracket: Avtomobilin asqısı şoku udmaq və hamar sürməyi təmin etmək üçün nəzərdə tutulub, lakin onun öhdəsindən gələ biləcəkləri üçün məhdudiyyət var. Çuxurlara qəfil sərt təsirlər müxtəlif asma problemlərinə, o cümlədən yanlış hizalanma, qırılan top birləşmələri və amortizatorların və ya dayaqların zədələnməsinə səbəb ola bilər. Səhv düzülmüş asma adətən ixtisaslı mexanik tərəfindən yerinə qaytarıla bilər, lakin o, düzəldilənə qədər sükanınızın mərkəzdən kənar olduğunu, avtomobilinizin bir istiqamətə çəkdiyini, sükan idarəetməsinin idarəolunmaz hala gəldiyini və təkərlərin qeyri-bərabər köhnəldiyini görə bilərsiniz. Qeyri-adi vibrasiya və səslər, nizamsız sükan idarəetməsi, aşağı sürüş keyfiyyəti və ya avtomobilin bir tərəfə əyilməsi qırıq top birləşmələrini, dayaqları və ya amortizatorları göstərə bilər ki, bu da adətən dərhal dəyişdirilməsini tələb edir. Süspansiyonun zədələnməsi düzgün diaqnoz qoymaq çətin ola bilər, buna görə də bu simptomlardan hər hansı birini görsəniz, təcrübəli mexanikin bütün sistemi yoxlaması daha yaxşı olar.

Egzoz: Egzoz boruları avtomobilin şassisi boyunca keçdiyindən, onlar yolda gizlənən çuxurlar üçün mükəmməl hədəfdir. Dərin çuxurlar avtomobilin dibinə batmasına və səkidəki alt hissəsini cızmağa səbəb ola bilər ki, bu da egzoz borularında, səsboğucuda və ya katalitik konvertorda deşiklər yarada və ya qıra bilər. Egzoz sisteminizdə bir deşik varsa, güc itkisi və ya xoşagəlməz səslər ilə qarşılaşa bilərsiniz, lakin bəlkə də ən pisi, avtomobiliniz zərərli tullantıları maneəsiz şəkildə yayacaq. Üstəlik, sızan boru işlənmiş qazları sərnişin salonuna buraxa bilər ki, bu da sağlamlıq üçün ciddi təhlükə yarada bilər.

MənzilCavab: Ümumiyyətlə, maşın yerə nə qədər aşağı olarsa, o, bir o qədər yaxşı idarə edir, lakin idman məqsədi ilə klirensi qurban verən avtomobillərin çuxurların zədələnməsi ehtimalı daha yüksəkdir. Yuxarıda sadalanan problemlərə əlavə olaraq, çuxurlar aşağı asılmış bamperləri və ya yan ətəkləri cızır. Baxmayaraq ki, bu tip zədələr adətən kosmetik xarakter daşıyır və təhlükəsizliyə və ya performansa təsir göstərmir, lakin avtomobilinin xarici görünüşünə əhəmiyyət verən sürücülər hələ də bundan qaçmaq istəyirlər. Əgər siz alçaq idman avtomobili idarə edirsinizsə, gördüyünüz çuxurların ətrafında təhlükəsiz hərəkət etmək üçün onun kəskin idarəetməsindən istifadə edin.

Yaxşı xəbər budur ki, çuxurların əksəriyyəti avtomobiliniz üçün təhlükə yarada biləcək qədər böyük və ya dərin deyil. Düzgün şişirdilmiş təkərlər və tənzimlənmiş asqı ilə o, onların arasından keçə bilər. Ancaq fəsillər dəyişdikcə və çuxurlar böyüdükcə, ayıq-sayıq qalmaq və mümkün qədər onlardan qaçmaq lazımdır. Bunu etməsəniz, bahalı təmir və avtomobil hissələrinin dəyişdirilməsi riski daşıyırsınız.